《底特律新闻》报道，根据LMC汽车公司收集的情报，新型电动汽车凯雷德、塞拉和悍马都将在底特律-哈姆特拉克组装厂组装。LMC行业分析师Jeff Schuster预测，悍马皮卡和未命名电动卡车、SUV将于2021年投产，塞拉利昂将于2023年投产。通用汽车将投资30亿美元重开工厂，创造2225个就业机会。底特律-哈姆特拉克组装厂目前生产雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6，计划2020年2月停产。到2023年，通用汽车将制造23款全电动车型，其中5款可能来自底特律-哈姆勒克。电动凯雷德有望成为豪华电动车市场的主要竞争者，而电动SIERRA的到来将使通用汽车在与特斯拉和Rivian的竞争中全力以赴。通用汽车计划在底特律-哈姆特拉克组装厂生产多款新型电动汽车，包括备受期待的电动凯迪拉克凯雷德。行业分析师预测，这些车型将于2021年至2023年间陆续投产。通用汽车将投资30亿美元重开工厂，为当地创造2225个就业机会。目前，该工厂正在生产雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6，但计划在2020年2月停产。到2023年，通用汽车将推出23款全电动车型，其中5款可能在底特律-哈姆勒克生产。电动凯雷德有望成为豪华电动车市场的有力竞争者，而电动SIERRA的到来将进一步巩固通用汽车在电动汽车领域的领导地位。

《底特律新闻》报道称，根据行业预测公司LMC汽车公司收集的情报，这三款新型电动汽车——凯雷德、塞拉和悍马——都将在底特律-哈姆特拉克组装厂进行组装。

LMC的行业分析师JeffSchuster认为，悍马皮卡将于2021年投产，届时未命名的电动卡车和SUV车型也将于同年投产。塞拉利昂将于2023年投产，但报道中并未提及Silverado。通用汽车尚未公开宣布其工厂计划，该计划原定于2020年1月前闲置。

作为与美国汽车工人联合会谈判的一部分，通用汽车将投资30亿美元重开工厂，这将创造2225个新的就业机会。舒斯特尔说：“这绝对有利于底特律和工厂关闭的未来。”

底特律-哈姆特拉克组装厂目前正在生产雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6，但计划在2020年2月停止生产这两款车型(由于延迟6周)。到2023年，通用汽车将总共制造23款全电动车型，据传其中5款来自底特律-哈姆勒克。

我们很高兴看到悍马品牌的重生，但电动凯雷德也应该成为豪华电动车领域的主要竞争对手。当电动SIERRA到来时，通用汽车将全力以赴，因为它将有特斯拉的皮卡与Rivian竞争。

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