近日，货车司机对油耗子的无奈喊话引发关注。油耗子盗油行为频发，背后原因涉及巨额利润和销赃机制。交通运输部已发布通知加强公路服务区货车停放服务，但施工现场工程机械设备的燃油安全仍面临挑战。一些施工企业采用物联网+人工智能产品如“机械指挥官”来保护燃油安全，实现精细化管理，助力数字化转型。面对油耗子，防范手段需多样化，加强监管和技术创新是关键。施工现场如何有效防范油耗子？引入“机械指挥官”等智慧工地物联网服务商，利用无线油位监测仪等技术创新手段，实时监测机械燃油情况，提高管理效率，降低燃油被盗风险。这不仅是技术升级，更是企业数字化转型的重要一步，助力施工企业提质增效，应对油耗子等挑战。

近日，一条关于油耗子偷油的视频引起了网友们的热议，视频中油耗子偷完油后把油箱盖扔在地上，货车司机无奈喊话“偷完油能不能把油箱盖盖好”。

视频中这位司机，短短几句话说尽了无奈，似乎早已对偷油事件习以为常，看起来已经不是头一次遇到油耗子了。

不仅是货车，工程机械也是偷油“重灾区”。工程机械的油箱和普通的小汽车不一样，以目前的油价来计算，机械设备一箱油的价值已经高达数千元，出一趟活，一旦遇到油耗子，这趟就算是白干了。

油耗子层出不穷的首要原因是巨额的利润。对油耗子来说，偷一箱油的利润在数千元左右，十分暴利，一般油耗子一晚上会作案好几起，那么一夜之内利润就可以轻松上万，正是这高昂的利润让油耗子们动起了歪心思。此外，油耗子的犯罪成本很低，量刑也十分困难，因为大部分油耗子都是流动作案，十分狡猾，想要在短时间内收集好足够的证据更是难上加难。另一个重要原因在于背后完善的销赃机制。没有非法的买卖，便难有偷油盗窃行为。治理“油耗子”也应加重手段治理黑加油站，让犯罪分子偷来的油无处销赃。

近期，针对油耗子，交通运输部发布了《关于进一步加强公路服务区货车停放服务工作的通知》，将在公路服务区偷盗货车油料、货物等行为纳入交通运输领域“扫黑除恶”专项整治范围。

通知中还明确要求公路服务区加大夜间巡逻巡查频次，发现偷油、偷货等违法行为，及时制止并报告公安部门。

这对于广大司机来说无疑是一个好消息。不过，公路服务区的货车有了政府保障，施工现场的工程机械设备面临的难题还没有得到解决。谁来做工程机械的燃油安全保障？

对于施工企业来说，大型工程车、挖掘机、起重机、吊车等大多都停放在露天工地内，且项目现场机械数量众多，看管难度很大，因此工地上燃油盗窃的案件也十分多发。一些施工企业正选择物联网+人工智能产品来保护燃油安全。

“机械指挥官”独创的无线油位监测仪被称为“会说话的智能防盗油箱盖”。有了这个会说话的智能防盗油箱盖，再也不用面对油耗子偷完油不盖油箱盖的心酸场面了，因为油耗子根本打不开……

目前，中铁一局至中铁二十五局、中国电建、山东高速、贵州路桥、济南城建、深圳市政等600多家央国企正采用“机械指挥官”管理工程机械设备、监管燃油。管理人员可以随时督查机械情况进行远程管理，在提高管理人效的同时为项目节省更多成本。

施工企业可以通过引入“机械指挥官”这类专业的智慧工地物联网服务商，探索“更智慧”的方法来改进施工现场设备精细化管理方式，助力企业提质增效，加快落实数字化转型。

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