19款jeep指南者双离合评价中，其动力表现与四驱系统受到关注。保留了四款发动机选择，其中1.3T与1.4T为增压机型，四驱版则采用9AT自动变速箱。其中，1.3T发动机技术领先，性能更强，成为推荐选择。四驱系统adi具有多种运行模式，可根据不同路况调整变速箱挡位，提供最佳驾驶体验。总体而言，19款jeep指南者双离合版本在动力与四驱系统方面表现出色，适合追求驾驶乐趣与越野性能的消费者。指南者四驱系统adi具备多种运行模式，可根据不同路况自动调整变速箱挡位，以提供最佳的驾驶性能。从雪地、沙地到泥地，adi都能应对自如，使驾驶者在不同路况下都能获得稳定、安全的驾驶体验。此外，模拟4L低速模式使得指南者在低速脱困时更加强劲有力，充分展现了其越野性能。
19款jeep指南者双离合评价，个人觉得蛮好的：
1、新款指南者保留了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L四台发动机，自吸机头因发动机可以排除，两台增压机的两驱版均使用干式双离合所以也可以排除，只有增压版的四驱版才使用了没有问题的9AT自动变速箱；
2、所以指南者只能选择四驱版，至于应该选择1.3T还是1.4T得先看参数；
3、两台小排量发动机都是普通的四缸机，但排量更小的直喷1.3T技术领先一代所以性能更强，选择指南者应该考虑1.3T版。除因质量需要选择四驱1.3T版以外，JEEP指南者唯一的吸引力也正是四驱，不选四驱为什么要买冷门的JEEP；
4、指南者的四驱系统为adi，这台四驱的特点是有多种运行模式：Sonw雪地、Sand沙地、MUD泥地、模拟4L低速模式，在这些模式切换后变速箱会自动限制在特殊的前进挡范围内，比如在雪地时需要小扭矩输出防止打滑，变速箱则会升到高挡起步加速；在低速正常路面脱困时需要最强的动力，切换到4L模式变速箱会锁定在一挡而不升挡，这是adi的主要优点。
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