雷克萨斯LX570与路虎揽胜两款大型SUV各有千秋。LX570以强大的越野性能和稳定的品质著称，其5.7升V8自吸发动机带来充沛的动力，同时保值率极高。然而，其价格涨幅较高，可能让一些消费者望而却步。揽胜则是一款兼具霸气外观和豪华舒适的城市SUV，其3.0升直六发动机搭配48V轻混系统，动力输出平稳且油耗较低。内饰科技感十足，三块大屏幕提升了驾驶乐趣。但揽胜的稳定性可能稍逊于LX570，且后期保养可能较为繁琐。综上所述，若您更看重越野性能和稳定性，雷克萨斯LX570无疑是更好的选择；而若您更偏爱城市驾驶，追求豪华舒适与科技感，路虎揽胜则值得考虑。

雷克萨斯LX570

2019款lx570动态豪华版，官方指导价129.1万，一般需要加价40万以上，落地价180万以上。Lx570的设计硬挺挺拔，高大结实，看起来绝对有男人味。它的车身尺寸为5070×1980×1910mm，前脸纺锤条格栅非常犀利，矩阵式灯光闪耀，车头饱满大方，发动机舱线条鼓鼓囊囊，硬核气质蓄势待发。侧面方方正正，宛如堡垒，尾部陡峭棱角分明，整体颜值霸气十足。动力方面，5.7v8自吸发动机参数270kW，530Nm，变速箱配备8速自动手动集成。加速感流畅饱满，储备极其丰富，线性度深厚，这是它最大的优势。脚踩深了也有很强的推背感。伴随着大八缸的声音，感觉没有别人了。涡轮横冲直撞的时代，很少有这么大的自吸实数。悬架结构的前部具有独立的双叉臂和后部四连杆机构，支持悬架软硬高度的调节。减震舒适性强，厚重质感好，巡航绝对舒适，但是在城市里开车真的有点不方便。越野方面，坦克掉头，二档起步，中差都给，但一般中高难度越野问题不大。内饰方面，视觉冲击力没有那么强，装配工艺也不够强，用料用料也很亲切，摸起来很饱满，有很多皮革、木纹、银色饰条贯穿其中，相当精致，有一种优雅的奢华感。空房间，后排腿空房间宽敞，坐垫支撑包裹得当，前排加热通风，后排加热，还有后排娱乐，坐进去相当过瘾。

大型越野车

2020款揽胜行政3.0l6代代相传，官方指导价136.3万，优惠6.8万左右，目前已经落地140多万。路虎揽胜的设计虽然霸气，但相比lx570，精致多了，看起来更有都市感。前格栅挺有气势，车头挺饱满，灯组犀利新颖，侧面很有力量，尾部足够牢固。上下方格的尾灯辨识度很高，面值也比较高档虚张声势。动力方面，3.0t直六发动机搭载48v轻混，参数为265KW，495Nm，变速箱搭载8速自动手动集成，评分约6.9秒。输出平稳自信，平顺性高，油门平稳，符合行政用车的定位。悬架结构的前双叉臂和后多连杆配备空气弹簧，滤振以舒适为主，对细碎和大颠簸的处理非常先进，行驶安静平稳。内饰方面，科技的视觉感非常现代，三块大屏幕相当清晰，全液晶仪表12英寸，中控两块屏幕10英寸，下方屏幕底部的两个空上翻旋钮非常实用，阻尼感很好。带有油漆和银色装饰的四辐方向盘，出色的抓地力。空，后排大到可以绝对行政。如果有这方面的需求，有扩展版可以用，肯定能满足你的需求。

总结:雷克萨斯lx570越野性相对更强，完全配备硬核车。它具有真正的越野能力，具有中高难度。此外，它的质量相当稳定，保值率很高。尤其是大排量自吸，对于消费者来说非常感性。唯一的缺点就是价格涨幅比较高。揽胜其实也是一款不错的城市行政suv产品，相当霸气，豪华舒适，被视为土豪的标配，但是稳定性就没那么有意思了，后期保养可能会有点麻烦。总的来说，两款车都推荐lx570。

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