法拉利488搭载的是一款3.9升双涡轮增压V8发动机,而非V12。这款V8发动机能输出高达720马力和770牛米的扭矩,配合7速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。车辆采用双叉臂和多连杆独立悬架,提供卓越的操控性能。虽然V12发动机代表着顶级豪华与性能,但法拉利488的V8发动机同样展现了出色的动力和加速能力。法拉利488并非搭载V12发动机,而是采用3.9升双涡轮增压V8发动机,拥有出色的动力和加速性能。
法拉利488是8缸的,这款车使用了3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机超跑,这款车的轴距为2650毫米,长宽高分别是4605毫米,1975毫米,1206毫米。
这款车的3.9升双涡轮增压发动机可以输出720马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
大部分超跑都会使用双离合变速箱。
法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。
法拉利488搭载的发动机是V8发动机。
V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。
因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。
这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。
动力方面,搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率530KW,最大马力721PS,最大扭矩770N·m。
驱动方式全部为后轮驱动。根据官方数据显示,百公里加速时间仅需2.9秒。
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