技师详细解析了自由侠双离合变速箱的常见故障及其维修方法，包括漏油、执行器故障、机械故障、电脑故障和离合器问题等。文章指出，通过准确判断故障根源，采用合适的维修方法，可以有效解决这些故障，恢复变速箱的正常工作。同时，文章也提供了一些减少故障发生的建议，如定期保养、避免频繁换挡等。对于车主来说，了解这些维修细节和预防措施，可以更好地保护自己的爱车，避免不必要的损失。总之，自由侠双离合变速箱虽然存在一些常见故障，但只要采取正确的维修方法和预防措施，就可以有效避免这些问题的发生，让车辆更加稳定、可靠地运行。
1.自由侠双离变速箱故障描述：自由侠双离合变速箱，在加速的时候，有明显的加速无力感。就算是油门到底，自由侠双离合变速箱加速还是感觉没劲。
2.自由侠双离合变速箱故障检查过程：试车，发现自由侠双离合变速箱，加速无力的问题，确实存在。检查自由侠双离合的变速箱，发现执行器和变速箱连接的地方，有变速箱漏油的问题。说明，自由侠双离合变速箱的执行器漏油。漏油，加速无力，是自由侠变速箱常见故障之一。
3.解决，自由侠双离合变速箱常见故障的办法：根据试车，检查的结果。可以确定，引起自由侠双离合变速箱漏油，是执行器内部密封元件破损，引起的执行器漏油。换了执行器内部的密封元件，在安装执行器的时候，打一层胶，就可以解决执行器漏油的问题。关于自由侠双离合变速箱加速无力的问题，根据维修经验判断，是自由侠双离合变速箱内部的离合器问题，造成的加速无力感。对离合器进行维修，把离合器内部损坏的零件换了，自由侠双离合变速箱，加速无力的故障问题就修复好了。
1.执行器漏油，半轴漏油。
2.升档，降挡，有换挡困难问题。
3.半坡起步溜车，不踩油门车不走。
4.仪表有高温提示，同时，有锁挡问题。
5.提示，变速箱失效，无法切换手动模式。
6.低速起步，行驶有顿挫，入档有延迟问题。
7.行驶过程中抖动，不加速，发动机故障灯亮。
8.怠速或是在低速挡有异响，抖动，加速无力感。
9.D档位闪烁，给油不走，仪表盘屏幕显示，变速箱故障维修。
自由侠双离合变速箱常见故障总的来说，分几种：漏油，执行器故障，机械故障，电脑故障，离合器故障等，都可以通过，维修，更换，损坏部件，来解决自由侠双离合变速箱的常见故障问题。
一.变速箱漏油问题
自由侠双离合变速箱，常见的漏油有两种情况：
一种是，执行器漏油。
解决执行器漏油的办法：换了损坏的执行器。或是，换了执行器内部的密封元件，安装时，打胶，就能彻底解决，执行器漏油问题。
一种是，半轴漏油。通常是，半轴油封老化，损坏，引起的半轴漏油问题。
维修半轴漏油的办法：放出变速箱油，卸了轮胎，抽出半轴，换了损坏的半轴油封，就能解决半轴漏油问题，漏油小问题。
二.执行器故障
执行器故障中，电磁阀，蓄电器，阀体等易损件，有故障，会造成执行器故障。
执行器故障主要表现为：车在升降挡是有顿挫，冲击，不好挂挡的问题。执行器损坏严重时，车会有打不着火，无法行驶的故障表现。
解决办法：检查执行器中的易损件，换了损坏的零件，对变速箱电脑系统重新学习一次，就可以解决执行器故障问题。
三.机械故障
自由侠双离合变速箱内部的机械零件，轴承，齿轮等有磨损或损坏，会造成，自由侠变速箱有异响问题，卡滞等故障表现。
维修方案：检查自由侠双离合变速箱内部的轴承和齿轮等易损零件，发现损坏，及时换了，自由侠双离合变速箱的异响问题就会消失。
四.电脑故障。
自由侠双离合变速箱电脑故障不多。因为变速箱电脑是外置的。如果，车有行驶中锁挡，或是无法行驶问题，很可能是电脑问题。要检查一下，自由侠双离合变速箱的电脑是否有问题。
解决办法：换新的自由侠双离合变速箱电脑，问题就迎刃而解了。
五.离合器问题。
自由侠双离合变速箱内部有两组离合器。两组离合器交替工作。一组离合器工作的时候，另一组离合器处于半联动状态。当工作的离合器分离，停止工作的时候。另一组，原本处于半联动的离合器，马上由半联动变成联动状态，开始工作。这样，可以实现变速箱的快速换挡操纵。缩短换挡时间。让车提速时间缩短很多，让驾驶者感受急加速的快感。但是，很多时候，优点和缺点是共存的。自由侠双离合变速箱，换挡迅速，看似优点。但是，如果在短时间内，频繁换挡，会造成，自由侠双离合变速箱，出现离合器过热，或是，加速离合器磨损的问题出现。频繁换挡持续的时间久了。离合器有问题，也是在所难免的。
减少自由侠双离合变速箱内部离合器损坏的办法：建议在怠速，堵车的时候，可以改用手动模式操作，会减少自由侠双离合变速箱离合器故障问题发生的几率。
离合器故障表现：自由侠双离合变速箱，如果，起步异响，抖动，行驶中有脱档，打滑，加速无力等问题时，可以检查一下离合器，很可能是离合器故障造成的故障表现。
维修自由侠双离合变速箱离合器故障的办法：更换损坏的离合器，对新的离合器进行匹配一次，问题就解决了
其实，自由侠双离合变速箱还是不错的。自由侠双离合变速箱故障不多。就算是个别的车，出现了变速箱故障。在质保期，去4S维修，多数可以得到解决。如果，自由侠双离合变速箱，没有长期暴力驾驶，定期给变速箱做换油保养。出现自由侠双离合变速箱故障的也不多。车出保了，自由侠双离合维修，要是能准确的故障，维修也就一天左右，就可以搞定，自由侠双离合变速箱故障问题，现阶段，都能通过维修变速箱解决故障问题。所以，其实，自由侠双离合变速箱，还是不错的选择。几百万的车，也是有一定故障率的。关键是故障率多不多，好不好维修。
发现自由侠双离合变速箱执行器上有漏油问题出现。
红色的部分是自由侠双离合变速箱的放油螺丝的位置。用量杯接住放出的变速箱油。放出变速箱油，是为检查内部零件方便，通过，保证维修环境相对整洁。
因为，自由侠双离合变速箱前面的护板，大部分和保险杠是一体的。所以，变速箱下落过程要慢些。
飞轮盘是连接发动机和变速箱的零件。它是一个蓄能的部件。有调节发动机转速波动作用。当发动机转速过高的时候，飞轮盘会存储一部分能量。当发动机转速降低的时候，飞轮盘会释放一部分能量。让发动机的转速稳定些。如果它有磨损问题，自由侠双离合变速箱，在起步的时候，很可能有异响问题出现。类似于哈啦哈啦的声音。经过检查，飞轮盘没有损坏，可以继续使用。
这款自由侠双离合变速箱内部有两组离合器。把这两组离合器拆出来检查，看看具体的损坏情况。
经过检查，离合器和离合器压盘都有不同程度的磨损。磨损的压盘和离合器不能继续使用，需要换新的离合器。安装新离合器之后，要对新的离合器匹配一下，才能使用。
如果自由侠双离合变速箱中的分离轴有磨损问题。那么，车在起步时，会有抖动问题。如果确定是，分离轴承损坏引起的抖动问题，换新分离轴承就能解决抖动问题。
档位开关，是收集自由侠双离合变速箱升降挡信息的零件。它把收集的换挡信息传递给变速箱电脑，电脑根据档位开关传递来的信息，作出相应的指令。
自由侠双离合变速箱的控制单元漏油问题有两种情况：
1.控制单元内部漏油
控制单元内部漏油的原因，执行器内部元件损坏，造成，执行器漏油问题。但是，从变速箱外部看不到漏油问题，但是，车在行驶中会有加速无力，顿挫，冲击，或是无法行驶的问题。
解决办法，换整个执行器就可以解决执行器内部漏油的问题。
2.控制单元外部漏油
控制单元外漏，是在变速箱外部就能看到控制单元和变速箱连接的地方有明显的漏油迹象。这是引起执行器内部的密封原件出现损坏，造成的漏油问题。
解决办法：换了执行器内部所有的密封元件，安装控制单元的时候，在和变速箱连接的地方打一层密封胶就可以了。
总之，控制单元有故障问题，变速箱会有一定的故障表现。一般表现为，顿挫，冲击等问题。严重的会有车辆熄火，无法行驶的故障出现。
自由侠双离合器变速箱内部的控制单元中的电磁阀，蓄压器，要用仪器检查一下。如果电磁阀损坏，车会有顿挫，冲击等故障表现。蓄压器内部活塞损坏，会有泄压表现。自由侠双离合变速箱会有挂挡困难或是不好挂挡等故障表现。换了损坏的蓄压器就能解决问题。
检查中壳内部的齿轮和轴承，如果有轴承和齿轮磨损问题。自由侠双离合变速箱会有异响，卡滞等故障表现。有机械磨损产生的异响问题，可以更换损坏的轴承和齿轮解决故障问题。
其实，自由侠双离合故障维修中，准确的判定故障根源。是彻底解决，自由侠双离合变速箱故障问题的根本。只有判断精准，才能节省维修费用，减少维修时间。相反，如果没有准确的判定出是哪个零件损坏引起的故障。那就要麻烦了，要把可能引起故障的零件，逐个换一遍，一个个试过了，看看是哪个零件引起的故障问题。这样一来，要换的零件多不说。很可能是，维修结束后，好似问题解决了。但是，车跑一段时间，又有故障出现。或是，这个故障好了，又出现别的故障了。这样反反复复，维修时间拖的久，还不一定能彻彻底底的解决问题。归根结底，就是没找到造成故障的根源在哪里。所以，自由侠双离合变速箱故障维修之前，对故障的判定是否精准，是维修自由侠双离合变速箱故障，是否彻底的关键所在。
换了损坏的部件，对自由侠双离合变速箱整体匹配一次。加满变速箱油，检查好油位。对自由侠双离合变速箱电脑系统，重新学习一次。路试，自由侠双离合变速箱，漏油，加油无力的故障问题就彻底解决了。自由侠双离合变速箱满血复活，修复圆满结束。
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