北京BJ40作为一款独特的方盒子造型越野车，外观硬朗，越野性能出众。经过中期改款后，内饰和配置得到了提升，配备了中控大屏和车机系统，舒适性也有所提高。同时，采用了长城蜂巢的4C20B发动机和采埃孚8AT变速器，动力强劲且油耗降低。然而，BJ40也存在一些缺点，如北汽越野的五孔方格中网不够美观，前挡风玻璃高度稍低，车门把手设计不够友好，以及品控问题需要加强。总体来说，如果忍受这些缺点，BJ40还是一款不错的选择，适合拥有越野基础经验的车友或需要坚固日常家用的消费者。北京BJ40车质量如何？车主真实评测揭秘优缺点！北京BJ40作为一款独特的越野车，外形硬朗且具备出色的越野性能。经过中期改款后，内饰和配置得到了提升，同时采用了强劲的动力系统。然而，BJ40也存在一些缺点，如中网设计不够美观、前挡风玻璃高度偏低、车门把手设计不够友好以及品控问题。总体来说，BJ40适合拥有越野经验的车友或需要坚固日常家用的消费者，但需要注意其存在的缺点。

很多车友说外形模仿牧马人（查成交价参配优惠政策），实际不全是，BJ40还有很多原创元（查成交价参配优惠政策）素，机盖、车头线条、前杠与牧马人风格不同

相近的就是可拆卸车顶及尾门开启形式

前桥结构及位置截然不同

BJ40的底盘是当年帕杰罗（查成交价参配优惠政策）速跑发展过来的，前悬挂是独立悬挂，而且在中期改款时由双叉臂扭杆弹簧改为双叉臂螺旋弹簧，而且轮距加宽到1610mm

牧马人是整体前桥，而且位置很靠前，前悬很短，这是牧马人的典型特征

所以，BJ40的外形是有其自我特征的

（内饰）BJ40经过中期改款之后，内饰要好很多，配置了中控大屏及车机系统，随着2020款BJ40C，商（查成交价参配优惠政策）标也由难看的猪鼻子改为汉（查成交价参配优惠政策）字北京

但“北”字形出风口（也是猪鼻子）没做改变，给予差评，希望年度改款时能改掉

对于硬派SUV来说，紧凑级的BJ40，带有大梁，车内空间还算满意，前排空间充裕，后排做两人最佳，做三人中间位局促，后备箱空间足够，遗憾的是后座放到不能与后箱底板平齐，做床车要自配车魔盒

（配置）这款自动四驱舒适版，是自动挡带四驱的入门级，价格有所下探，钱花在刀刃上，就为了分时四驱及8AT，这个配置就值了

（动力）BJ40在猎人这款车上采购了长城蜂巢的4C20B发动机，与竞品哈弗H9（查成交价参配优惠政策）同款，这个发动机功率165kw，扭矩385nm，参数要远好于北汽萨博的2.0T发动机，甚至好于萨博2.3T的发动机，而且可以烧92号油，自从换了发动机之后，BJ40的销量增长明显

这款发动机匹配采埃孚8AT，与H9也一样，变速器速比密集也有助于油耗降低

同时低速大扭矩大幅改善操控感觉

分时四驱在极限越野要比TOD四驱更坚固可靠，玩沙子、岩石攀爬也没有热衰退的担忧，适合拥有越野基础经验的车友

（舒适）虽然结构上是非承载车身的越野车，但独立前悬，保证了公路行驶的平顺性，40C城市版特意选择245的轮胎，也是考虑舒适及降低滚动阻力及噪音

总体感觉，现款40C的舒适度要明显好于过去老款的40L

（明显不满意的地方）北汽越野的五孔方格中网，太生硬难看，而且有碰瓷Jeep七孔方格的嫌疑，遭车友嫌弃，希望将来北汽越野抛弃这个品牌元素，在212中寻找自我元素，在未来改款时更换

另外前挡风玻璃高度稍低，坐在前排略感压抑，人机工程有所欠缺，也期待改款时有所改变

车门把手设计的不够友好，还是传统拉手宜用可靠

最后就是众多车友批评的品控问题，希望加强

总体来说，BJ40C这款独特的方盒子造型越野车，外观硬朗，越野性能出众，改装余地大，风格突出，同时也坚固日常家用，如果能忍受所罗列的缺点，还是不错的选择

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