北京BJ40作为一款独特的方盒子造型越野车,外观硬朗,越野性能出众。经过中期改款后,内饰和配置得到了提升,配备了中控大屏和车机系统,舒适性也有所提高。同时,采用了长城蜂巢的4C20B发动机和采埃孚8AT变速器,动力强劲且油耗降低。然而,BJ40也存在一些缺点,如北汽越野的五孔方格中网不够美观,前挡风玻璃高度稍低,车门把手设计不够友好,以及品控问题需要加强。总体来说,如果忍受这些缺点,BJ40还是一款不错的选择,适合拥有越野基础经验的车友或需要坚固日常家用的消费者。北京BJ40车质量如何?车主真实评测揭秘优缺点!北京BJ40作为一款独特的越野车,外形硬朗且具备出色的越野性能。经过中期改款后,内饰和配置得到了提升,同时采用了强劲的动力系统。然而,BJ40也存在一些缺点,如中网设计不够美观、前挡风玻璃高度偏低、车门把手设计不够友好以及品控问题。总体来说,BJ40适合拥有越野经验的车友或需要坚固日常家用的消费者,但需要注意其存在的缺点。
很多车友说外形模仿牧马人(查成交价参配优惠政策),实际不全是,BJ40还有很多原创元(查成交价参配优惠政策)素,机盖、车头线条、前杠与牧马人风格不同
相近的就是可拆卸车顶及尾门开启形式
前桥结构及位置截然不同
BJ40的底盘是当年帕杰罗(查成交价参配优惠政策)速跑发展过来的,前悬挂是独立悬挂,而且在中期改款时由双叉臂扭杆弹簧改为双叉臂螺旋弹簧,而且轮距加宽到1610mm
牧马人是整体前桥,而且位置很靠前,前悬很短,这是牧马人的典型特征
所以,BJ40的外形是有其自我特征的
(内饰)BJ40经过中期改款之后,内饰要好很多,配置了中控大屏及车机系统,随着2020款BJ40C,商(查成交价参配优惠政策)标也由难看的猪鼻子改为汉(查成交价参配优惠政策)字北京
但“北”字形出风口(也是猪鼻子)没做改变,给予差评,希望年度改款时能改掉
对于硬派SUV来说,紧凑级的BJ40,带有大梁,车内空间还算满意,前排空间充裕,后排做两人最佳,做三人中间位局促,后备箱空间足够,遗憾的是后座放到不能与后箱底板平齐,做床车要自配车魔盒
(配置)这款自动四驱舒适版,是自动挡带四驱的入门级,价格有所下探,钱花在刀刃上,就为了分时四驱及8AT,这个配置就值了
(动力)BJ40在猎人这款车上采购了长城蜂巢的4C20B发动机,与竞品哈弗H9(查成交价参配优惠政策)同款,这个发动机功率165kw,扭矩385nm,参数要远好于北汽萨博的2.0T发动机,甚至好于萨博2.3T的发动机,而且可以烧92号油,自从换了发动机之后,BJ40的销量增长明显
这款发动机匹配采埃孚8AT,与H9也一样,变速器速比密集也有助于油耗降低
同时低速大扭矩大幅改善操控感觉
分时四驱在极限越野要比TOD四驱更坚固可靠,玩沙子、岩石攀爬也没有热衰退的担忧,适合拥有越野基础经验的车友
(舒适)虽然结构上是非承载车身的越野车,但独立前悬,保证了公路行驶的平顺性,40C城市版特意选择245的轮胎,也是考虑舒适及降低滚动阻力及噪音
总体感觉,现款40C的舒适度要明显好于过去老款的40L
(明显不满意的地方)北汽越野的五孔方格中网,太生硬难看,而且有碰瓷Jeep七孔方格的嫌疑,遭车友嫌弃,希望将来北汽越野抛弃这个品牌元素,在212中寻找自我元素,在未来改款时更换
另外前挡风玻璃高度稍低,坐在前排略感压抑,人机工程有所欠缺,也期待改款时有所改变
车门把手设计的不够友好,还是传统拉手宜用可靠
最后就是众多车友批评的品控问题,希望加强
总体来说,BJ40C这款独特的方盒子造型越野车,外观硬朗,越野性能出众,改装余地大,风格突出,同时也坚固日常家用,如果能忍受所罗列的缺点,还是不错的选择
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