福克斯火花塞的更换周期建议在行驶45000公里或30个月后进行。火花塞是汽车点火系统的重要部分，负责在燃烧室内产生火花以点燃混合气。它由钢壳、中心电极、陶瓷绝缘体和侧电极等组成。为确保发动机的正常运行和性能，定期更换火花塞至关重要。遵循建议的更换周期，可确保福克斯火花塞的最佳性能和寿命。福克斯火花塞的更换周期建议在行驶45000公里或30个月后进行，以确保发动机的正常运行和性能。火花塞的构造包括钢壳、中心电极、陶瓷绝缘体和侧电极等部分，其作用是产生火花点燃混合气。遵循更换周期，可延长火花塞的使用寿命并保持发动机的高效运行。
福克斯火花塞45000KM或者30个月更换为佳。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：
1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；
2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；
3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；
4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；
5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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