本文介绍了四款30万预算内四驱系统表现出色的车型，包括城市SUV和硬派SUV。其中，JEEP自由光旗舰版和比亚迪唐DM创领版在城市SUV中表现突出，而江铃福特RoadShaker和大通D90PRO则是硬派SUV中的佼佼者。这些车型不仅在四驱系统上表现优异，同时在动力、操控和舒适性等方面也有不俗表现。对于消费者来说，这些车型都是值得考虑的选择。在30万预算内，想要购买一款四驱系统表现出色的车型，以上四款都是不错的选择。城市SUV适合日常使用和轻度越野，而硬派SUV则更适合重度越野和复杂路况。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
四辆车被分为两个阵营。不同的是，城市SUV的道路操控感和道路性能更强，但承载式车身扭转刚度差，越野能力不适合重型越野，硬核SUV会有更高的重心和更强的越野能力，但不适合城市交通。这两款车型的特点都非常突出，所以我们要考虑如何选择，那么我们就从看车开始吧。
城市SUV①：JEEP自由光旗舰版
指导价31.98万元，综合优惠3~4万元。毫无疑问，这款车是30级四驱系统的最高级别选择。它的平台虽然是采用卧式发动机的适时四驱，但取力器并不是简单的动力传递装置，而是增加了2.92倍扭矩放大档位的“准分动箱”。同级别硬核SUV只能将扭矩放大2.5倍，可见这套四驱系统的强大。而且自由光四轮驱动系统还配备了后轮轴电控限滑差速器，关键是这个限滑差速器是机械结构。
自由光四驱系统不输同级垂直四驱的实力，搭载的2.0T发动机动力储备为195kW/400N·m(3000~4250rpm)，放大后将轻松越野。变速箱匹配9AT手动集成，两个总成的技术水平和档次都很高。车身尺寸4656*1904*1731，轴距2720mm，A+级五座车也能带来不错的驾驶体验。
城市SUV②：比亚迪唐DM创领版
指导价27.99万，略有折扣。唐的四驱系统是电驱动全时四驱系统，由两台永磁同步电机组成。燃油车之所以采用复杂的分动系统和控制系统，是因为只有一台发动机，而唐DM配备的是三台发动机，所以自然不需要分动，只有控制系统才能控制动力的分配。DM3.0平台纯电模式最大功率290kw，最大扭矩630n·m；；HEV混动模式加入内燃机后，动力储备将达到430kW/950N·m。无需担心四轮驱动模式下的性能。同时，后轮轴电控差速锁的越野水平高于自由光。
唐DM的公路性能也很强，充足的动力储备可以达到4.3秒的突破得分。对于车身尺寸4870*1950*1725，轴距2820mm的B+SUV来说，这基本上是一个奇迹，尤其是售价不到30万的百万级SUV的表现，在燃油车时代是不可想象的。所以推荐唐DM作为自有品牌高端车的首选是可以接受的，否则就选择自由光。
硬派SUV点评
1.江铃福特RoadShaker可以作为首选，但中国⑥新版本目前只接受预约，何时倒车还不确定。这款车的新车型将换成2.3T汽油发动机。你觉得野马怎么样？基本上就是这台机器，动力水平自然不差。该车四驱系统采用博格华纳TOD，为一套立式全时四驱，分动箱扭矩放大2.5倍，集成多片离合器限滑差速器。同级别的车，比如哈弗H9/荣威RX8/大同D90，都用同一个系统。不过，走行部的后轮轴差速锁具有更高的预启闭水平，后悬架中的额外瓦特连杆也能提升越野能力。尺寸应该不会变，依然是B+级硬核SUV。
2.即将上市的柴油车版大通D90PRO符合最高国标6B。有很好的理由建议等这款车，因为同价位可能没有柴油硬核SUV，尤其是没有性能会超过D90PRO的选项。该车配备的上柴π系列2.0T柴油发动机采用双涡轮增压技术，直喷压力达到2000级。先进的技术带来了160kw的最大功率和480n·m的峰值扭矩，这只是Rangeer的3.2T直列五缸柴油机的水平。所以D90PRO&8AT柴油的2.0t值得持续关注，四轮驱动系统与福特RoadShaker相同，不再赘述。
总结:以上四款车都是30万级四驱系统的标杆，性能也会不错。首选城市越野车是可选的。至于硬派越野车，建议耐心等待。最近是国家排放升级的最后阶段，这几款车即将上市。
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