江铃域虎9配置豪华、越野性能强悍，实测试驾让人眼前一亮。外观设计带有美式皮卡风格，内饰堪比豪车，配备液晶仪表盘、多媒体屏等豪华配置。动力链更是亮点，采用福特PUMA2.0T发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，动力充沛且省油。越野方面，域虎9具备多种驾驶模式，通过全地形管理系统实现多种路况应对。智能化配置也不落后，配备智能语音系统、远程启动等功能。散发着一种豪华、实用、越野的氛围，无论是商用还是休闲用途，域虎9都值得一试。

搭载采埃孚8AT自动变速箱的江铃域虎9，不但堪称国内最高端皮卡，更在配置上不输福特猛禽F-150！

同时，它的众多设计，还堪比豪华轿车。2020年6月13~14日，方得网通过从海口到三亚的试乘试驾，为读者总结出域虎9的以下特点。

骨子里自带美式皮卡的外观

俗话说，不能以貌取人。但是，能以貌取车。从外观上，江铃域虎9就足以体现其美式高端皮卡的特质。

制造域虎9的江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃”)，是国内唯一一家福特在华的商用车合资公司。域虎9在整体造型设计中，自然融入了福特高端皮卡的设计理念。

域虎9，可以说从骨子里就自带美式皮卡风格。夸张的大嘴式进气格栅，野性十足：

表面凸起的线条，让整车肌肉感爆棚：

极具力量感的方正轮眉，就让很多同样号称美式皮卡的国产皮卡，相形见绌：

其矩阵式的大灯，更是让域虎9有了“精气神”：

域虎9，作为国内最早上市的宽体皮卡，其长度超过5.3米，宽度超过1.9米，车身尺寸为5305*1905*1835mm。这样的尺寸，既让人看起来感觉大气威武，又造就了非常宽敞舒适的内部乘坐空间。

比如，下面这位身高1.83的小哥，无论坐在前排还是后排，都不会觉得局促。

堪比豪华轿车的内饰

域虎9，在传承美式皮卡特质的同时，还增加了很多适应中国特点的配置。域虎9和福特猛禽F-150同台亮相，不但不输猛禽F-150，还在很多配置上，都高于F-150，可谓青出于蓝而胜于蓝。

域虎9的内饰，不夸张得说，在很多方面堪比豪华轿车：液晶仪表盘、10吋超大手触多媒体屏的各种功能一目了然。

中控台使用皮质缝线、仿木纹饰板，这些只在很多豪华轿车才会出现。光从这一点上看，域虎9的内饰就已经在国产皮卡中脱颖而出。

另外，域虎9的所有车型都配有真皮座椅，座椅的肩部支撑更称良心之作；域虎9的至尊版，还带有腰部支撑等更强大的功能。

座椅具有多向调节功能，可以让坐姿更舒适。

域虎9的赛车式平底方向盘也很加分：真皮包裹，抓握手感良好，多种功能触手可达。

在战斗机式挡杆周围，各种强大的功能更是一览无余：自动启停、电子手刹、坡道缓降、ESP等等，这些很多高配轿车才有的配置，在域虎9上都是标配，从舒享版、尊享版到至尊版全有。

更为惊艳的是，域虎9搭载ZF自动挡，具备换挡拨片，可以真正显现豪车特质。更为高级的则有：域虎9具备国内皮卡首家CN95健康座舱、智慧健康座舱双认证，可滤清车内空气，抗菌防霉；在疫情还没消除的当下，让驾乘更安心。

另外，在两天驾驶过程中，域虎9静音水平非常出色，被所有媒体都一致称赞：柴油版的噪音像汽油版，汽油版发动机则有时无法通过车内声音辨别是否发动。

域虎9的各种人性化配置也非常贴心，设计合理的储物空间、USB充电口：

后排空调出风口和充电口。在为期两天的长途行车中，无论是驾驶员还是乘客，都能够感觉到舒适和方便。

同时，后排座椅还能放倒，可以放置行李等物品：

强悍的动力配置

王炸来了！域虎9，最强悍的不是外观，不是配置和内饰，而是其动力链。

域虎9，搭载的是福特PUMA2.0T发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为350牛米，无论起步加速都给力。

域虎9，还是我国首款配有8AT自动变速箱的皮卡，其匹配的采埃孚8AT变速箱，是众多豪华车型，如宝马的共同选择。相比传统皮卡惯用的6AT变速箱，采埃孚8AT变速箱设置8个前进挡位，有效提升了变速箱的可控性和耐久度，传动效率高达98%。

与美国皮卡相比，柴油版域虎9的油耗水平更符合国人需求：百公里油耗低至8.2L，在动力强劲稳定的同时，非常省油。同时，还要强调一点，那就是江铃皮卡一贯地质量好。

低油耗与高品质，有了这两点，才能真正在驾驶时做到：恣意妄为。

域虎9所有车型上都标配有前4后6的倒车雷达、四轮盘刹、上坡辅助和直接胎压监测等这些乘用车的装备。另外，域虎9，还是行业首次搭载博世全新ESP9.3车身稳定系统的车型，这在国内的皮卡中并不多见。

实际上，对于大多数的驾驶员来说，开任何一款域虎9，都可以驾驭绝大多数的路况。

实用的拉货功能

皮卡，作为商用车的一种，除了“玩”的功能外，还有一项很重要的功能，那就是拉货。域虎9不但具有“乘用车”的所有功能，还更兼具“商用车”的诸多功能，可以广泛用于田间地头；还可以作为城管/电力/边防/抢险等各种专业用途。当然，对于装载滑板/小艇/自行车/帐篷等物品也是游刃有余。

域虎9的货厢带涂层，可以防止物品刮擦：

货箱内外各种挂钩便于捆绑固定：

域虎9的龙门架，实用又美观：

全地形更越野

无越野，不皮卡。作为美式高端大皮卡，域虎9的越野性能也不在话下。

域虎9，专为越野而生，其至尊版更是有着顶级的越野配置：内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，可以实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。这款车，让驾驶者有信心挑战各种复杂路况。

在海南菠萝田里的试驾中，面对没有实际道路且高低起伏的菠萝田，十组经验、性别、年龄各异的驾驶员，都顺利“战胜”了陡峭的坡度以及坑洼的路面，完成了全程挑战。

面向未来的智能化

任何一辆域虎9，都具备强大的智能化功能，这一点令驾驶无限乐趣：蓝牙直接连接手机，就可以播放手机中的歌曲，中控大屏还能播放歌词。

域虎9内置有科大讯飞智能语音系统，车主可以通过和系统对话，完成相应操控，实现语音控制车辆、开机问候、疲劳关怀、堵车安抚等功能。相比很多豪华轿车智能语言功能3年后就要付费，域虎9可以免费5年使用智能语音功能。

在试驾途中，一位域虎9的车主说，他开域虎9有个乐趣就是经常“调戏”智能语音系统。

域虎9还配备“江铃智行”APP，可以实现远程解锁、远程寻车、远程启动等功能。比如，烈日炎炎的夏季或者寒风阵阵的冬日，通过手机APP就可以提前启动车内空调，不会再出现夏日一进入车内就会洗桑拿的“悲惨”时刻。

至尊版的江铃域虎9，其具备的ADAS系统，还让车辆达到了L2自动驾驶级别，可以实现全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、智能远光灯等强大功能。

如果江铃域虎9有什么缺点，那就是有些小“贵”：汽油版的起价为13.48万元；自动挡柴油至尊版最高价位21.18万元。不过，要是具体分析一下域虎9的配置，亲自试驾一下，就会得出域虎9物超所值的结论。

俗话说，无论做什么，参照系很重要。假如把福特猛禽F-150当做参照系的话，就会发现，江铃域虎9，很多性能配置不输F-150，价格和油耗却远低于福特猛禽F-150。

这样比，您还会觉得域虎9贵吗？

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