长安欧尚底盘以其卓越的舒适性和稳定性赢得了消费者的青睐。经过长时间的测试和体验，我们发现欧尚的底盘性能甚至超过了一些价格更高的车型。这得益于长安工程师在底盘调教和NVH（噪音、振动和粗糙度）控制上的大量投入和精心设计。首先，我们来观察欧尚的前轴。可以看到一个蝴蝶形状的独立副车架，由冲压钢板制成，结构和材料与轿车相似。副车架远离前横梁，通过两根连杆与前车架相连，以增加刚度。这种设计有助于提高车辆在复杂路面条件下的稳定性和舒适性。然而，中国的道路状况复杂多变，修路速度快，路面上经常出现大石头或坑洞。在这种情况下，如果驾驶者不注意，车辆底盘很容易与路面突起物发生接触，导致拖地现象。因此，长安欧尚底盘的设计和调教显得尤为重要，以确保车辆在各种路况下都能保持良好的行驶性能。总之，长安欧尚底盘以其出色的舒适性、稳定性和适应性，为消费者提供了高品质的驾驶体验。长安工程师在底盘设计和调教上的投入和努力，使得欧尚在同级别车型中脱颖而出，成为消费者的理想选择。

长安欧尚底盘:欧尚底盘强大，这是我们刚接触欧尚时对它的评价。长时间的测量证明了这一点，这个底盘真的比很多比它贵很多的车都舒服。长安的工程师曾在媒体试驾时向阿山透露，他们的车在底盘调教和NVH上的花费是惨重的，才有了现在的结果。养完欧尚，首先我们来看看前轴。我们可以看到蝴蝶形状的独立副车架(红线)。这个副车架由冲压钢板制成，结构和材料与轿车相似。由于副车架远离前横梁，为了增加刚度，副车架的前端通过两根连杆与前车架相连。中国修路的速度很快，今天刚修的路明天又要修"撕开肚皮”但是路面修的时候，大多数情况下，会出现比较多的大石头或者坑洞。这时候我们的车在这样的路面上行驶，如果不注意，大石头或者其他路面突起物就会和自己车辆的底盘发生紧密接触，也就是我们常说的拖地。

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