私家车的报废年限通常为15年或60万公里。新排放标准实施后，已注册登记的国3车辆不受限制，可继续使用、过户、转让。生产企业不会为已注册车辆加装OBD装置，国家也禁止擅自改装发动机。国3车辆未上牌的将不能上牌，但对已上牌车辆无影响。汽车尾气排放标准分为国三、国四、国五、国六。国六被称为史上最严排放标准，从2019年开始在多地实施。国六a是过渡标准，预计2023年将实行更严格的国六b。国六a标准规定汽油车每公里排放一氧化碳不超过700毫克，非甲烷烃68毫克，氮氧化物60毫克，PM2.5 4.5毫克。而国六b标准更为严格，一氧化碳500毫克，非甲烷烃35毫克，氮氧化物35毫克，PM2.5 3毫克。可以看出，国六b标准对汽车尾气排放的要求极为严格，有利于改善空气质量，保护环境。私家车报废年限及国3车辆使用限制与排放标准息息相关。了解不同排放标准的区别，有助于车主合理安排车辆使用和更新换代，同时为环境保护贡献力量。

私家车的报废年限是15年或60万公里。

实施新标准后，并不意味着在正式实施前已经办理了车辆注册登记的国3标准车辆就此淘汰，而是遵循“新车新标准、旧车旧标准”的管理要求。新标准实施后对现有的在用车的使用没有限制，也没有必要对车辆进行改装。生产企业不会为已经注册登记的车辆加装“OBD”装置，国家也不允许擅自对车辆的发动机装置进行改装。

实际上，即使新标准实施，只是意味着未上牌的国3车辆将不能再上牌，而对已上牌车辆的使用、过户、转让并无影响。

这是汽车的尾气排放标准，国三是指国家第三阶段机动车排放标准，国四是指国家第四阶段机动车排放标准。

最新的排放标准是国六，从2019年开始，全国有很多城市和地区都开始实行国六排放标准了，这个排放标准被很多人称为有史以来最严格的排放标准。

刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。

国六a排放标准规定：

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

国六b标准规定：

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

从以上对比中就可以看出，国六b标准其实是非常严格的。国六a标准其实不是真正的国六标准，国六a标准只用于国五到国六的过渡期间。

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