发动机制动，顾名思义，就是利用发动机的运行阻力来实现对车轮的减速。它通常作为行车制动的辅助手段，在下长坡时与行车制动结合使用，以提高制动效率，减轻制动部件的发热，确保行车安全。行车制动和发动机制动主要有以下区别：1. 制动环境不同。行车制动适用于正常行驶状态，而发动机制动多用于特殊环境下。2. 制动原理不同。行车制动通过刹车踏板传递机械力，再由液压系统实现制动；发动机制动则是通过抬起油门踏板，利用发动机阻力实现制动。3. 减速效率不同。行车制动减速效率高，是一种快速高效的制动方式；而发动机制动减速效率较低，是一种缓慢的制动方式。值得注意的是，发动机制动对车辆有一定损伤，因此不建议随意使用。最好在下长坡时使用，并根据需要配合手刹，以避免长时间使用制动器导致摩擦片温度过高，影响制动效果。总之，发动机制动和行车制动各有适用场景和特点。了解它们的区别，合理运用，可以更好地保障行车安全。

相信有不少车友都听说过发动机制动这几个字，却不知道具体是用来干什么的。通俗来讲，发动机制动的意思就是利用发动机运行的阻力，通过变速箱档位连接对车轮进行减速。它是行车制动的一种辅助装置，在下长坡的时候两者结合使用，可以有效地提高行车制动的效率，减轻行车制动部件的发热，确保行车安全。

行车制动跟发动机制动的区别

1、制动环境不同。行车制动是汽车在正常行驶时的制动方式，而发动机制动则多为特殊环境下所采取的制动方式。

2、制动原理不同。行车制动是通过刹车踏板的机械力传递给液压，然后刹车油液的液压力从管路传递到制动盘的制动器来制动的。而发动机制动的制动方式则是抬起油门踏板，不踩下离合器，利用发动机运行时自身的阻力来对驱动轮进行制动。

3、制动时的减速效率不同。行车制动的减速效率要高于发动机制动，行车制动是个快速高效的制动方式，而发动机制动则是一个缓慢的制动方式。

另外，值得一提的是，发动机制动这种制动方式对车子的伤害很大，所以一般情况下就不要随便使用了，最好在下长坡时使用，同时按照需求也可以配合手刹同时使用。这样就可以避免因长时间使用制动器，制动器的摩擦片温度过高，导致车子的制动能力下降，甚至失去作用的情况。

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