文章分享了一位车主购买福特锐界的经历。车主原计划购买新车,但因疫情影响只能选择二手车。经过全面检测,发现车漆存在瑕疵,后盖、后挡风玻璃更换的痕迹,以及发动机存在被更换的迹象。车主最终决定放弃购买,要求退还定金。文章提醒消费者购买二手车时,要留意车辆证件信息,如车辆使用性质、登记证书上的抵押情况、发动机号是否重新打刻等,避免购买到存在隐患的车辆。同时,强调消费者与车商之间的诚信交易关系,提倡实事求是地告知车辆情况,维护消费者权益。

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆福特锐界的检测分享。其实这辆车我只检测了一半,车况也并不是那么惊世骇俗,不过有一个问题却是非常有代表性。对于想买二手车的朋友来说,具有一定的警示意义,而且也不难分辨。那么到底是什么问题呢?且听我慢慢道来。
客户超哥自称在工地上做事,原计划买辆新车,但是疫情原因今年结账不好结,外面百把万的工程款收不回来,只能屈尊先买辆二手车用着。超哥买车首选SUV,然后车要结实,动力够强,各种条件筛选之下,看中一辆白色的福特锐界。想着在工地跑跑,只要没啥事故,没什么故障就行。
车行销售介绍这辆锐界车况非常精品,全车原版原漆,看的人非常多。超哥在销售的催促下交了三千块定金,不过他还是留了一个心眼,车况精品不精品?超哥自己看不出来,不过可以找人看。在朋友的推荐下,超哥委托我们来做个全面检测,下面就该大虫我展示身手了。
先奉上车辆基本信息:
车型年款:福特锐界2015款2.0TGTDi四驱尊锐型
出厂时间:2015-08
表显里程:90566KM
车行报价:16.5万
检测地点:湖北·武汉
饶车巡视一圈,车子的外观成色还是挺新的,车漆亮的可以当镜子用了。不过细节部分的瑕疵还是显而易见的,前保险杠右前部位小磕碰,漆面开裂了,中网也有一处小破损。
经常看我们帖子的朋友看到上面的漆面厚度可能会认为喷漆了,不过大虫我明确的告诉大家上面三个部位都是原车漆,也不是我的漆膜仪没校对好,是锐界这款车自身的车漆厚度就要比别的车厚一些,车漆厚度在200um上下。可能是因为车身材质加入了硼钢材质造成的,而福特旗下的其它车型并没有这种情况。
从车头测到车尾,只有左前翼子板有钣金喷漆,其它漆面都是原车漆。
刚才说了,原车漆厚度在200um左右,而到尾门就只有90多um了,明显不正常。
打开尾门,发现固定螺丝上喷了油漆,做工不错,应该是拆卸拧动后喷的,在尾门边缘位置可以明显看到做漆痕迹,摸上去也有粗糙的感觉,大虫我推断尾门有更换,而更换尾门一般是追尾事故造成的。
揭开后备箱盖板,又趁卖家不在偷偷扯开胶条看了一下,发现后围板并没有伤到。
看了下后挡风玻璃,生产年份儿为2016年,而我们的车辆出厂年份是2015年,不用说是后更换的,应该是和后尾门一起换的,看来追尾的高度比较高,尾门和后挡风都被撞坏,但是并没有伤到车辆骨架。
车身右侧漆面都是正常的。全车外观只有左前翼子板钣金,后尾门、后挡风玻璃更换,五年的车子,外观维护的还是不错的。
下面检查发动机舱,机舱的卖相也非常好,没有一丝灰尘。2.0T涡轮增压发动机藏在下面,最大功率180千瓦,最大马力245匹,最大扭矩350牛米,匹配6挡手自一体变速箱和带多片离合器的适时四驱系统,驱动两吨重的车体还是游刃有余。
机盖螺丝铰链和两侧翼子板螺丝未见拆卸,翼子板加强筋无碰撞变形钣金修复。
前部水箱框架螺丝,大灯螺丝未见拆卸,日期也能对的上,看来前部没有大的碰撞事故。
不过看到发动机部分的时候心里一紧,发动机机脚螺丝有过拆卸,进气支管、排气支管螺丝也拆过,还有发电机这些附件的螺丝有大面积拆卸!这些大面积螺丝拆卸明显是不正常的!可以看到发动机机脚日期分明还是原厂的,变速箱机脚从上面无法看到,发动机变速箱结合处螺丝也被挡住了。
分析一下,如果是前部出了事故需要修复把发动机整体吊装下来也说的过去,可这车明显没有出过事故!要是发动机大修的话倒是需要拆卸这些螺丝,可是气门室盖螺丝都未拆卸就解释不通了!那么还有一种可能———更换发动机。
刚好客户超哥就在我旁边,我把疑惑告诉他,让他找车行把登记证书要过来看看有没有问题,毕竟我出面不好说。销售小哥一路小跑过来说证件不在,只有照片,只能看不能拍!拿过来一看,上面赫然写着:发动机号重新打刻。懂车的人应该知道这几个字意味着什么。
超哥拿过来看了一下,稍微变了脸色但还是忍住情绪跟销售小哥说:发动机换了怎么没跟我说?
销售小哥讪讪地说:车都开了五年了,给您新换个新发动机不是跟新车一样吗?
超哥又问:还有你跟我说的原版原漆,后面盖子是不是换了??
销售小哥:后盖?换了吗?我们的师傅没跟我说,我们都是师傅怎么说我们怎么讲!
大哥直接回道:换后盖我都可以忍,发动机也换了我不能接受,这车我不要了,你把三千定金退我!咱们好说好散,我有诚意买车交定金,你就把人当苕货?
销售小哥说问下他们的师傅,让师傅再看一看车,如果超哥说的符合实际情况他们就把定金退给超哥,但是师傅出门收车了,要第二天再来处理。
大虫我收拾好背包跟着超哥走出门的时候感觉背后凉飕飕的,要是眼神能杀人的话,我估计已经被捅了好多刀了。其实这种情况我已经见惯不惯了,即使车行找麻烦我也可以从容应对。二手车商总觉得他们的生意被我们搅黄了,但说到底,生意成不成更多的在于车商对车况的把控和诚信的经营理念。如果把真实的车况毫无隐瞒不轻描淡写的告诉消费者,消费者可能会乐于接受,如果故意隐瞒和欺骗,那么最终得到的也是消费者的唾弃和远离。
这款锐界当年新车指导价33.98万,落地超过35万,目前同年份的二手车市场价在15万-16万,五年就贬值了20万,和同级竞争对手汉兰达相比,五个年份的汉兰达价格基本都在20万以上,锐界的保值率惨的一匹。今天车行报价16.5万,本就偏高,加上换了发动机,这个报价就是欺负汽车小白了。
最后借着这次分享的机会,大虫我给大家科普一下关于二手车证件的小知识。车况是一方面,证件上也藏着许多秘密。首先行驶证上能看到车辆的使用性质,比较常见的分别是:营运、非营运、营转非、预约出租车,我们一般买卖的都是非营运车辆,要是看到别的使用性质就要注意了,哪怕只跑了几十公里的新车,使用性质一旦是这些,车价就要大打折扣。
其次登记证书上能看到的有过户次数,这个暂且不论,需要注意的是是否有抵押,如果有抵押需要车主还清贷款,办理解押才能过户,还有发动机号重新打刻,车架号重新打刻,发动机号重新打刻大概率就是换了发动机。至于车架号重新打刻,有可能是因为事故导致需要重新打刻,也有可能是时间太久锈蚀的分不清了,需要重新打刻。所以,买二手车需要多多留意一下手续信息。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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