凯越作为一款紧凑车型，日常代步使用表现不错，只是油耗较高。而凯越作为通用别克品牌的一款重要战略车型，使得通用别克不仅仅只占领商务市场，在家用车市场也占据了一定的份额。而凯越2011款又增加了两个低配车型，目前最低指导价破10万元。2011款车型不仅降低了别克的门槛，也为凯越提供了更丰富的配置选择。
上海通用别克凯越
| 上海通用别克凯越最新价格变化表 | |||
| 上海通用别克凯越 | 指导价（万元） | 现价（万元） |
价格浮动 |
| 2011款 1.6LX-MT | 9.99 | 7.99 | 降 2万元 |
| 2011款 1.6LX-AT | 10.49 | 8.49 | 降 2万元 |
| 2011款 1.6LE-MT | 10.79 | 8.79 | 降 2万元 |
| 2011款 1.6LE-AT | 11.79 | 9.79 | 降 2万元 |
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一汽丰田卡罗拉在全球夸张的销量足以证明他的价值。该车虽然没有什么夸张的性能和设计，但丰田够用、方便的理念贯穿其中，在一些小细节上处理的也是非常人性化，即使是家庭中的女主人也能轻松驾驭。另外，卡罗拉的外观设计上比较符合国人的审美标准，性能上，驾驶起来稳重、舒适感不错，作为一款家用车来说是值得肯定的。
一汽丰田卡罗拉
| 一汽丰田卡罗拉最新价格变化表 | |||
| 一汽丰田卡罗拉 | 指导价（万元） | 现价（万元） |
价格浮动 |
| 1.6L GL天窗特别版 MT | 13.48 | 11.78 | 降 1.7万元 |
| 1.6L GL AT | 13.98 | 12.28 | 降 1.7万元 |
| 1.8L GL-i 天窗特别版 MT | 13.98 | 12.28 | 降 1.7万元 |
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● 是否值得购买：√
并不是说这两款车能享受惠明政策，事实表明，凯越全国各地并不是都表示优惠金额中有惠民补贴，而卡罗拉虽享有补贴，但较8月初优惠幅度还下降了5000元左右。但这两款车现在的售价和性价比，的确很诱人，8万就可开回家的凯越，即使油耗高一些，不享受补贴我想也有很多人不在乎了，对于卡罗拉来说，一直以来良好的销量，和合理的优惠也没有什么拒绝它的原因。编辑认为从优惠价格来说，这两款车比较值得入手。
