● 驾驶乐趣：两款TSI加速都很快
什、什么？它还是4个气缸？1.4TSI（140马力）虽然排量小，但由于气缸容积也比较小，所以仍然是4个气缸。在低转速时依靠机械增压提升动力，转速拉高以后，任务就交给更强力的涡轮增压。它的心跳很平静和谐，不到9秒就能加速到100km/h，不会浪费一滴燃料。你还有什么要求？噪音？它工作起来就像电动车一样。经过简化的TSI也能做到这些，虽然加速没有它的兄弟那么块，但也赶在1.9TDI前1.8秒达到了100km/h。
100马力的升功率，动力当然不俗
运动健将，140马力的TSI：动力永不间断，140马力的1.4升发动机在数字上就已经击败了另外两个对手，在实际测试中也一样。它加速最快，牵引力最大，205km的极速也是最高的。不过让人吃惊的是，122马力的TSI紧随其后，并没有落后很多，而且它运转起来更轻快，由于紧密的齿比，加速时感觉反而更犀利。
● 环保：柴油落后于汽油
如果给尾气污染物做个排名，氮氧化物肯定是排在前排的。它不仅与酸雨的形成有关，同时还制造出空气中的烟尘，还会刺激和损害人的肺部，反正是百害无一利。所以柴油车在环保比评中排在了最后，它的氮氧化物排放相对较高。今后人们希望通过催化装置来进行改善，比如丰田就已经使用了D-NOX催化器。汽油发动机虽然CO2排放量很高，不过氮氧化物排放明显要比柴油车低。
国内的速腾也可能使用140马力的TSI发动机
大众许诺今后还将大力发展“Sunfuel”也就是生物燃料技术，即通过农作物提取燃料，目前他们已经在着手建立生产基地。
12.98万2023款 改款 200TSI DSG
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16.58万2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版
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新车指导价：12.98-22.98万
