[58汽车 导购] 2008北京国际车展已经轰轰烈烈的结束了，在本次车展上，各个厂商都推出了自己的重量级车型。对于普通百姓来说，车展上的豪华车固然养眼，但真正跟自己购车密切相关的更多还是那些25万以下的中型车、紧凑型车和小型车。而且车展过后，许多亮相的车型都会投入量产，所以借着车展的余温，一起来对比一下谁才是最值得期待的车型。
● 荣威550预计上市时间：6月份
预计价格：12万～16万元
先来看看上汽荣威550这个自主品牌车型，在收购了MG ROVER后，上汽首先推出了荣威750车型，不过由于荣威750只是在原有rover 75上稍加改动推出的车型，并不能算是自主研发，对于消费者来说，真正让人眼前一亮的是在上海车展上推出的概念车W261，时尚的外形让人记忆深刻，随着时间的推移，W261也慢慢浮出水面，量产车型荣威550的谍照不断曝光。到北京车展之际，上汽展出了荣威550的量产车型，虽然外形上没有什么亮点，但荣威550是一款靠内在来打动用户的车型。
首先内饰设计上摆脱了原有的英伦风格，开始向德系车风格靠拢。以往英国车大量使用的椭圆形装饰再也看不见了，尽收眼底的只有硬朗的线条和精细的做工。
1.8T发动机是荣威550的动力源泉，虽然没有具体的参数配置，不过应该和荣威和MG7系列的1.8T发动机相同，另外应该会使用5挡自动变速箱，这也是目前荣威使用的，不过也不排除荣威550使用更先进的6挡自动变速器的可能。
编辑点评：预售价13—18万的预售价格虽然不低，但对于荣威550的配置和做工来说也算得上是物有所值。虽然外形已经不像概念车那样出色，但仍不失大气。内饰用料和做工是这款车的亮点，摆脱了英伦风格的荣威550在内饰设计上更加向德系风格靠拢，扎实的用料在同级别车中属于高水平，做工方面则更像德系车，精细的做工可以说是同级别车中最出色的。相信如果不是对某个品牌的忠实拥护者，那么荣威550绝对值得期待，当然，一定要保持出色的做工和用料才行。
● 骏捷FRV预计上市时间：5月
预计价格：6.5万～8.5万元
看过了比较高端荣威550，让我们将视线转移到更加亲民的骏捷FRV身上，当年骏捷上市时就曾经引起过轰动，此次骏捷FRV预售6.5万到8.5万的价格也同样以性价比为卖点，希望能达到跟骏捷一样的市场热度。
骏捷FRV外形以骏捷为基础，轴距上有所减少，但在紧凑型车中依然属于比较出色的。骏捷FRV的前脸十分大气，采用了华晨中华系列标志性的中网设计，体现了华晨中华系列的整体风格。‘双肾’型的进气格栅颇有冲击力，车鼻类似大众U盾型设计的线条自前保险杠向上延伸，令骏捷FRV的车头显得十分大气，造型浑然一体。骏捷FRV的车身侧面拥有肌肉感的轮拱，延续了骏捷的线条，依然非常出色，加之高挑而上扬的腰线，使FRV平添了几分运动的气息。骏捷FRV全新设计的尾部比较成功，修正了骏捷尾灯的不足，比较活跃大气。
另外动力方面骏捷FRV应该继续使用4G18发动机，使用5挡手动和4挡自动变速器，另外也不排除推出更低排量车型来抢占市场的可能。另一方面，骏捷FRV作为华晨中华一款重要车型，是首款紧凑型车，所以这款车的成败也关系到华晨中华的发展。
编辑点评：骏捷FRV同样是走群众路线，凭借低价格和丰富配置来提高性价比，虽然轴距相比骏捷要短一些，但相比其他同级别车型并不落下风，车身饱满大气，但工艺方面并不算优秀，不过对于骏捷FRV的用户来说，做工可能不是最重要的，能够花很少的钱买一辆空间大、实用又气派的车就足够了。
看过了自主品牌自车型，接下来我们一起来回顾一下那些将要上市的合资车型，首先是有些新瓶装旧酒意味的通用别克新凯越。
● 新凯越预计上市时间：5月底
预计价格：10万～14万元
虽然尺寸变化不大，轴距也没有增长，但新凯越的外形看起来比老款更加饱满也更有气势，瀑布形的进气格栅与君越相似，非常有气势，但与之前传说的台湾版有一定的区别。锐利的头等让新凯越看起来更加激进，而老款的则要沉稳的多。雾灯周围由镀铬装饰包裹，下面的小裙边让新凯越看起来更有运动气质，而上面的银色装饰条则增添了几分高贵的感觉。
如果说关于新凯越的前脸是好还是不好会存有争议的话，那么相信对于尾部是好是坏就不会有什么争议了，饱满的尾部并不臃肿，略显硬朗的线条让车尾造型非常紧凑，通红的不规则尾灯颇有几分奥迪系列的感觉，而保险杠底部的黑色装饰让车尾更加运动。
内饰风格也与老款相比没有变化，但细节和用料方面有了很大的提高，另外科技含量也有了提升，特别是中间大尺寸的液晶屏，显得很有档次的感觉。
动力方面依然使用了老款的1.6L和1.8L发动机，搭配5挡手动和4挡自动变速箱，技术方面没有任何优势，燃油经济性方面应该与老款相同，与同级别车相比不能算低。
编辑点评：虽然动力总成方面不够突出，但凯越还保持着自身最大的优势，那就是宽大的空间和舒适的驾乘感受，另外在老款车型的基础上，凯越的内饰设计也更加细腻。新凯越的主要用户就是那些希望能有一辆外形成熟稳重，能够兼顾家用和商用的家用车，他们更在乎开起来是不是舒适，另外价格也不要太高，品牌还需要有一定的影响力。
看过了上面的几款，让我们来看看本届车展上最亮眼的两款紧凑型车——新宝来和朗逸。对于这两款分量十足的车型，它们的出现吸引了不少消费者的眼球。
● 新宝来预计上市时间：年底之前
预计价格：11万—16万元
相比朗逸，新宝来是在原有宝来的PQ34平台上进行开发的车型，在技术上有些落后。在定位上要低于速腾车型，而高于捷达车型，另外由于目前现款新宝来的销量平平，所以不排除停产现款新宝来的可能。
价格方面，由于可能定位于捷达和速腾之间，所以新宝来的价格大概在会在11万到16万之间。发动机会沿用目前的1.6L和2.0L发动机，而变速箱方面会采用5挡手动和6挡手自一体变速箱，在这方面新宝来的技术还是非常先进的。
外形上，新宝来灵感源自古老的艺术“舞狮”，承袭了中国“舞狮”的特点，整车造型流畅而优雅，前脸和尾部造型则体现出一丝勇猛，由于继承了“舞狮”的特点，所以从每一个细节中也体现着吉祥如意的特色。饱满的前大灯如同狮眼一般炯炯有神，大众经典的U型前脸若隐若现中形成了狮嘴的特色。尾部多层次的设计更显特色更显时尚和优雅。
编辑点评：新宝来的外形让人眼前一辆，不过由于目前一汽大众体系内已经有了速腾、捷达和现款新宝来这三款车型，所以新宝来的定位将会是个问题，定价过高则会与速腾产生过多的交叉，影响销量，而定价过低也会对自身的利润产生影响。
● 朗逸预计上市时间：6月份
预计价格：10万～-15万元
另外一款重量级新车就是上海大众的朗逸了，相比充满激情的新宝来，朗逸更偏重于公务设计，外形与大众最高级别车型辉腾有几分相似，大气的U型镀铬格栅，晶莹剔透的晶钻大灯在细节处显示着设计的用心，侧面和尾部更浑厚饱满，但缺乏一些新意，更追求平和稳重。
而车型定位方面，由于明锐属于斯柯达品牌，在品牌影响力和价值方面与挂着大众商标的产品有一定的差距，另外目前上海大众没有一款紧凑型车，所以朗逸在上海大众阵营中的地位要比新宝来之于一汽-大众的地位重要。根据目前给出的信息来看，朗逸也使用了1.6L和2.0L发动机，6挡手自一体变速器，价格处在12万到15万元区间，相比同价位车型，朗逸的竞争力还是比较强的。上市后，朗逸的定位肯定会高于POLO系列，可能与明锐有一定的价格重叠区间，两个车型共同征战紧凑型车市场。
作为上海大众的一款全新产品，除了即将上市的使用1.6L和2.0L发动机的车型外，有消息称明年将会有1.4TSI和1.8TSI车型上市，让朗逸在出色做工和品质外，有多了一个亮点，这无疑会增加这款车型的竞争力。
编辑点评：相比新宝来，朗逸将会更快的和消费者见面，主要原因是作为上海大众的首款紧凑型车，朗逸与目前的车型没有定位上的冲突。而对于广大用户来说，朗逸在设计上更偏重于稳重，家用的同时也能够兼顾商用，适合35岁以上，注重家庭的用户。而后继将要推出的1.4TSI和1.8TSI版本则更符合那些对品质有更高要求的用户。
随着5月的到来，新凯越将在5月底首先上市，余下车型也会在今年陆续推出。当然，我们在车展上看到的毕竟不是量产车型，实际销售后这些车会有什么样的变化，目前为止还是不好说，也希望能够给所有的消费者带来更多的惊喜。
