“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”随着国内汽车产业迅猛发展，私家车市场已经取代公务车成为近年来厂商们的核心竞争区。但是主流厂商却从未放弃公务车市场，因为这一市场对产品性能、环保、服务等要求较高，对于树立品牌形象意义重大，能够成为政府公务用车一直是不少国内外厂商孜孜以求的目标。
2008年，将有多款适合公务车市场的新车型陆续登场，其中克莱斯勒铂锐、荣威7501.8T及08新款凯美瑞则是其中最引人注目的车型，他们将各自拿出“杀手锏”，共同角逐看似平淡，却暗战不断的公务车市场——
● 克莱斯勒铂锐
〖克莱斯勒铂锐的前脸外观〗
〖克莱斯勒铂锐的车身侧面〗
〖克莱斯勒铂锐的车尾部〗
克莱斯勒铂锐是继克莱斯勒300C后专门为中国市场打造的一款中高级轿车，也是国内公务车市场的新种子选手。
〖铂锐的前后排座椅空间〗
〖铂锐的后备箱空间〗
〖铂锐的内饰〗
〖灯光控制杆（左），雨刷控制杆（中）和定速巡航控制杆〗
〖铂锐的仪表盘和变速箱挡把〗
这款车型造型帅气，具有美式粗犷风格的前脸造型可以使得人们轻松将克莱斯勒铂锐与其它车型区分开来。动感，复杂的车身线条使得铂锐又区别于传统的克莱斯勒风格 ，凸显了精致、优雅、运动、激情的独特造型特点。
〖铂锐的发动机〗
超过4.8米的车长和超过1.8米的车宽，配备了ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全气囊，再加上胎压监测系统，使之成为同级车中安全配置较高的车型之一，也非常符合这个时代公务用车的需要。铂锐预计将推出2.0L、2.4L和2.7L三大系列车型，售价在18万-25万元，而油耗水平较好的2.0版本的车型有可能成为其攻占商务车市场的主力。
● 荣威750 1.8T
国内首款英伦风格的中型车荣威750家族将很快增加新成员。这款装备1.8T涡轮增压发动机的新车型也将是国内公务车市场新的主力车型。
〖荣威750的前脸外观〗
〖荣威750的车身侧面〗
〖荣威750的车尾部〗
据悉，荣威750目前已经成为国内多个地区的政府公务用车，更在2007年底荣获年度最佳公务车型大奖，其长达2849mm的轴距提供了罕见的后排空间，加上动力和安全优势，荣威750已经在公务车市场赢得一席之地，上市第一年获得了30多项行业奖项，其在同级车中率先推出3年八万公里的保修政策更获得了私人、政府和企事业单位的广泛认可。
〖荣威750的前后排座椅空间〗
而即将上市的1.8T车型，将在保留荣威750典型英国雪茄车型和空间优势的基础上，在人性化方面增加多项同级车中罕见的装备。其装备1.8T发动机能够提供传统2.3升发动机的动力水平，而低油耗和高环保水平也在同级车中名列前茅，非常符合目前公务车讲求环保、低能耗、高安全性的趋势。
〖荣威750的内饰〗
这款车型将在3月上市，售价预计在20万元上下，其第一批消费者将有很大一部分来自于企事业单位，有望成为2008年公务车市场的新星。
● 08款凯美瑞
2008年，国内同级车销量冠军的凯美瑞也将推出针对公务车市场的精英版，售价在20万元左右。
〖凯美瑞的前脸外观〗
〖凯美瑞的车身侧面〗
〖凯美瑞的车尾部〗
据悉，新款的凯美瑞精英版在主要方面将保持原车型的均衡中庸的特点，在內饰方面，200E精英真皮版配置了公务车非常青睐的真皮座椅和真皮木纹装饰，营造更尊贵、更舒适的驾乘感受。
〖凯美瑞的前后排座椅空间〗
同时，200E精英真皮版的前排座椅功能也得到了进一步的完善，拥有8向电动调节和加热功能，其中驾驶座还增添了电动腰靠。此外，200E精英真皮版还标配了6碟CD音响，且在方向盘上集成了音响控制按键。
〖凯美瑞的内饰〗
随着铂锐、荣威7501.8T和精英版凯美瑞的上市，国内20万元级别的公务车市场将迎来新的激战，谁能笑在最后，除了品牌之外，恐怕车型本身的特色与服务水准也将是影响“成绩”的关键因素，从这点来看，2008年公务车市场的赢家是谁，现在下结论为时尚早！
