支撑2011款雪佛兰Volt车型的Voltec动力传动系技术如今已经非常有名，同样众所周知的还有通用计划将这一技术提供给其它平台。除了凯迪拉克Converj车型之外，其他平台都尚未公布。而欧宝似乎准备在2010年日内瓦车展上改变这一情形：一款被命名为2010款欧宝Flextreme GT-E的新概念车在日内瓦车展上首发亮相，该车型采用的就是Voltec动力传动系技术。

　　在欧宝摆脱对矿物燃料依赖性的策略中，电力扮演着一个重要的角色。这款长15.4英尺的Flextreme GT-E概念车向我们阐明了增程型电动车技术是如何应用在大型或中型车以及像即将上市的Volt（欧洲市场的Ampera）这样的紧凑车型上的。

　　这款Flextreme GT-E概念车的出色之处不仅仅是一款能够节省燃油的先进动力传动系。这款概念车还拥有令人难以置信的0.22 Cd的阻力系数，这不仅能使其时速轻松超过120英里/小时，同时还能节约能源和延长其行驶里程。

　　这款概念车惹人注目的外观设计也向我们暗示出欧宝车型阵容的未来设计会是什么样子的。这款Flextreme GT-E概念车突出的外形特征包括其低矮且宽阔的姿态、翼形的前灯和尾灯、与众不同的前鼻和前格栅、浮动的C柱以及强健且富有雕刻感的车体。