奔驰新C级是近期大热的车型，昨晚已经正式上市。笔者也好奇且激动着去店里一赌了奔驰新C级的真容。此次国产C级共上市四款车型，C200L、C260L及其运动版，实拍车型为C200L运动版。
坊间爱称新款奔驰C级“小S”，新C级确实和S级有很多相似之处，而且国产后尺寸也进一步拉近。国产C级相比现款车型车身长度增加了160mm，比海外标准版也增加了80mm，由此带来的视觉冲击着实强烈。
外观的第一印象除了惊异于奔驰新C级长度的变化，还有车身的整体风格。从车头大标的双幅镀铬进气格栅，到AMG风格带有扰流板的车尾，运动气息十足。
[奔驰新C级-外观篇]
▲车头最显着的部分就是直瀑倒梯形进气格栅，以及全镀铬的下唇，相比老款C级的优雅，新款运动版车型攻势凶猛。
▲车尾的变化耐人寻味，循序渐进。翘起的后备箱尾部，镀铬装饰条，AMG风格的后保险杠，双边双出的镀铬排气管。
▲C200L采用225/50 R17轮胎，轮辋造型与车身整体风格相比相对平淡。不过C260L上标配AMG风格轮辋。
▲奔驰新C级装备了LED智能照明系统，C200L标配的是LED大灯带单透镜，C260L标配全LED智能大灯。
▲因为复杂的安全系统和泊车系统，雷达数量众多。前后共8个倒车雷达，4个自动泊车雷达。
[奔驰新C级-内饰篇]
▲值得一提的是新C级有五种固定驾驶模式，及四十多种自定义模式可供选择。通过AGILITY完成控制。
▲奔驰新C级的双天窗设计不得不说是整车的一大亮点，同级别车中独有，采光效果相当不错。
▲前排座椅高度可调，椅垫长度可手动调节，各种身材驾驶者都能找到合适自己的位置。
▲后排设置两个独立空调出风口，下方设置了220V电源和USB插口，这一点很人性化。
▲前排座椅调节按钮设计在车门上，操作较为便捷。体验者身高180cm，体重80kg，正常位乘坐前排头部空间约为一拳。
▲不移动前排座椅，体验者移至后排，正常位乘坐头部空间约为两指，腿部空间一拳有余。奔驰新C级低矮的车身造型确实对头部空间影响较大，另外加长的160mm也足以见其功效。
▲ 车门上的储物槽较为狭长，并且设有水瓶的卡槽。前排仪表台前设有杯托。前排中央扶手可对开，内部储物空间较大。
▲可看到前排座椅背部有储物袋，适合放零散杂物。后排中央扶手打开为储物槽，前段还设有两个造型独特的杯架。
▲后备箱较为规整，后排座椅能够4/6放倒，深度较为可观。后备箱两侧设有网兜。值得一提的一点，因为奔驰新C级全系标配防爆轮胎，所以并没有配备胎。
▲发动机前置后驱，前后多连杆独立悬架，车辆的操控性和乘坐舒适性应该有所提升。
[编辑小结]
目前奔驰新C级已经上市，售价在36.9万-47.9万元之间。和竞争对手相比略贵一筹。不过就新C级配置而言，确实超越同级车不少。而且以奔驰的品牌号召力，还是相当吸引人的。如果后期能采取适当的优惠政策，相信新C级会有不错的市场表现。
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