●新技术：EMP2平台
搭载车型：东风标致全新一代408、308、508，东风雪铁龙C4L等。
预计上市时间：2014年8月27日
点评：全新平台的全新车型，东风成为PSA第一大股东后的最重要的平台技术引入，即将上市的全新一代408，将会为其证明。
亮点解析：作为PSA旗下的全新横置发动机模块化平台，不同于EMP1，EMP2（高效模块化）平台主要针对中级车型，覆盖的轴距范围则是2620mm-2840mm，甚至达到2900mm。因此可以生产紧凑级、中级（C5、508级别）、紧凑级SUV、MPV（新一代大C4毕加索）等车型。而悬挂方面，EMP2在采用前麦弗逊悬挂基础之上，后悬挂可在多连杆悬挂和扭力梁悬挂之间任意选择，具有一定的灵活性。
除此之外，EMP2平台还具有两个特点：轻量化以及降低成本。据悉该平台的车型在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造，预计可减轻约70kg的车身重量。随之换来的就是更好的燃油经济性。而了解模块化平台的用户也会知道，这类型的平台，在未来的成本控制上有一定的优势。
而作为国内投产的该平台第一款车型，国产东风标致新一代408的外观设计原型为海外版标致新308车型。除了车身尺寸的增加外，新车在内饰及科技配置方面的提升更为明显。例如增加了诸如一键启动，无钥匙进入、电子手刹、盲区监测等科技装备，以及最新的名为“All in One”的集成触控系统。（点击查看更多信息）
△ 新增1.6T涡轮增压直喷发动机，该发动机为PSA集团与BMW合作开发。
△ PSA集团和神龙公司合作开发的1.8L自然吸气发动机，采用歧管喷射、CVVT（进气连续可变正时）和STT发动机自动启停等技术。
最值得一提的亮点来自动力部分，新车共搭配两款发动机，分别为1.6THP涡轮增压直喷发动机和1.8L自然吸气发动机。东风标致表示未来还会推出1.2T涡轮增压发动机，不过目前还在调试阶段暂未推出。此款1.6T发动机为PSA集团和BMW合作开发，在动力以及燃油经济性上都有不俗的表现。最大输出功率为120kW，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm，传动部分为6速手自一体变速箱。1.8L车型还会提供有手动变速箱，并会有自动启停技术进一步降低油耗。 （点击查看更多试驾信息）
●新技术：驾驶员姿态识别系统
代表品牌：奔驰
搭载车型：下一代S级车型
预计引入时间：2018年
点评：作为奔驰轿车的旗舰级别，S级上增加高科技配置还是比较合理的。不过希望这些配置别只是在顶配车型上搭载，那基本就真成海市蜃楼了。
近日，有媒体从奔驰下一代S级的内饰设计师口中得到消息，下一代S级车型将配备一套全新的信息娱乐系统。据悉，新车将于2018年正式上市。
奔驰首席内饰设计师Jan Kaul透露，奔驰正在为下一代S级研发一套驾驶员姿态识别系统，该系统可以根据驾驶员的手势对汽车的某些功能进行控制。据悉，该套系统将很快被公布。另外，新一代奔驰S级将采用类似于全新奥迪TT的全液晶显示屏仪表盘。
Jan Kaul还表示，新一代奔驰S级将更进一步的进行轻量化设计，未来很有可能配置更轻的一体式座椅和精简化的零部件。
新车指导价：10.57-12.57万
