1越野车福特翼虎全景实拍

　　[汽车点评 新车实拍] 凭借新福克斯的强劲态势，长安福特在竞争激烈的紧凑型市场取得了不俗的成绩，但是，在红火的SUV领域，却因为迟迟未引入主流产品，相比对手，可谓错失了不少。

　　为了尽快弥补SUV产品的缺失，在今年的北京车展上，长安福特便一次性带来了旗下两款SUV产品紧凑型SUV 翼虎及小型SUV 翼博，并在本届广州车展上正式发布预售，此举也宣告长安福特正式进军SUV领域。其中，翼虎搭载EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，包括1.6升及2.0升共六款车型，预售价格区间为199,800元-284,800元。下面我们就一起来品鉴一下这款SUV。

　　前脸的设计与新福克斯有几分相似，但下格栅面积更大，更显霸气。

　  长安福特翼虎继承了Vertrek概念车的设计理念，它第一感觉并没有像锐界那样有着浓重的美式SUV味道，整体设计有点像加大版的全新福克斯。这也透露出，翼虎是一款偏向运动化设计的城市SUV。

　　福特翼虎三围尺寸为：4524mm*1824mm*1669mm，轴距为2690mm，从尺寸上看，还是非常有竞争优势的。

　　翼虎也配备了主动格栅关闭系统，格栅叶片可以转动成从完全关闭到完全打开的15种不同状态，优化冷却进气量，还可优化风阻，从而实现提高燃油经济性的目的。

　　大灯方面，目前拍摄版本为1.6T风尚型，也就是次低配，所以没有看到透镜灯组，只是普通的卤素光源，而在高配和顶配车型上，都可以看到非常丰富的灯光组合，包括远近光一体氙气大灯、日间行车灯、弯道补光灯等等，在运动版和顶配车型还装备了大灯清洗装置。

　　腰线贯穿头尾将侧面勾勒的十分动感时尚俯冲的姿势让翼虎看上去运动感十足

　　中网下方的进气口变得超大，于是乎将中网挤成了一条。1.6T进气口中隐藏了利用百叶窗式工作原理的进气格栅主动关闭系统，它可以控制叶片机构的开合，用气流为冷却系统降温，或是在冷车时关闭叶片使发动机更快的达到工作温度，达到降低油耗的作用。

　　车身侧面依旧保证了充分的流线造型，身为SUV车型，风阻自然会很大，通过流线造型来降低风阻成为了必然。后排的私密性玻璃叶是高配车型专属。

　　腰线贯穿头尾将侧面勾勒的十分动感时尚俯冲的姿势让翼虎看上去运动感十足，对于福特翼虎的外观配置个人觉得已经相当厚道倒车影像的配备配合前置雷达保证了行车的安全性。侧面的配备有，BLIS盲区监测系统、无匙进入系统，其中前者为同级中绝无仅有的，不过要到顶配车型才配备。

　　尾部整体感非常强烈，给人一种敦厚稳重的感觉，尾气管处用银色护板装饰。

　　尺寸方面，翼虎车长4524mm，车宽1838mm，车高1685mm，轴距达到了2690mm。之前提到过翼虎基于福克斯平台打造，而福克斯轴距为2648mm，所以不难看出翼虎的轴距是经过了一定加长的。

　　翼虎还不负众望地配备了很多科技配置。像LKA行车道保持系统，ACS低速行车安全系统、ACC自适应续航系统，都隐藏在前挡里面了。

　　轮胎方面，翼虎全系配备固特异安节轮235mm宽子午线胎，这条胎市场售价大概在每条1500元左右，轮毂尺寸也为全系18寸。由此可见，尽管是次低配车型，翼虎并没有在轮胎方面给予“简配”。

　  类似鱼鹰式的前大灯加入了LED，这与新福克斯的设计手法同样不谋而合。值得一提的是高配氙气大灯都是标配，并且透镜式的设计可以让光线更好的投射出来。雾灯为反射式，能够增加照明效果，造型样式与下方进气口很好的融为一体。

　　后备箱官方容积为960L，作为一辆SUV而言，数据非常出彩，这样得益于翼虎尾部尾门造型设计。而翼虎的后排座椅可全部放到，并且全系可实现按比例放倒，在放倒了之后，翼虎的后备箱整体的储存空间可以达到近2立方米。

　　真皮方向盘以及多功能按键以及定速巡航是除了入门车型均有配备的，方向盘全系带哦与四向调节功能。方向盘皮质细腻，握感出众，带有明显的人体工程学设计，中央凹陷是福特方向盘的特点之一，意在营造战斗感。

　　翼虎的内饰线条设计非常复杂，基本难以用语言形容，不过总体还是遵循时下福克斯运动型内饰的设计理念，中控台下的钛银色修饰版和飞翼式造型按键是点睛之笔，与此同时通过局部的凸起和下陷来营造视觉冲击。中控台上方大部分采用软之地材料覆盖，用料比较上乘，并且拼接做工也值得肯定。

　　四幅真皮方向盘的样式与新福克斯如出一辙，组装的握把手感出色，多媒体按钮的区分明确，初次上车也上手很快。

　　真皮方向盘粗壮的握把搭配贴合人体工程学的凹槽设计，握感出色。多媒体按钮的分区很明确，蓝牙电话、多媒体控制键、语音控制键、限速巡航等功能各处其位，同样采用了人体工程学设计，符合手指的运动方向，在驾驶中很容易控制，不会出现手忙脚乱低头找按键的情况。

 

 

2越野车福特翼虎全景实拍

　　后视镜尺寸宽大 集成了转向灯 境托不与车漆同色 值得一提的是在这台车上仍旧看到了双曲率视野 在主动安全方面做得非常到位 全系带加热功能是亮点

炮筒型仪表盘搭配淡蓝色的指针，整体效果前卫动感。中央的大块彩色液晶显示屏能够显示丰富的行车信息。

　　自发光双炮筒仪表盘造型非常夸张，蓝色指针绝对是仪表盘中的非主流颜色，意在与液晶显示屏数字颜色融为一体。

　　仪表盘的样式设计很科幻，搭配淡蓝色的仪表指针，整体效果充满了科技感。中央的大块彩色液晶显示屏能够显示丰富的行车信息，在方便驾驶者的同时，车辆的档次也有很大提升。

　　中控样式依旧延续科幻风格，刀锋的空调出风口叶片很具视觉冲击力。高配车型配备来自SONY的主机并内置SYNC系统。

　　SONY多媒体系统配合彩色液晶大屏使其感官效果极佳

　　中控彩色大屏只存在于精英版以上的版本，并且GPS导航只服务于顶配车型。由于没有一个足够大的彩色大屏来匹配，所以翼虎全系只有单碟CD，没有配备DVD影音娱乐，而透过较小的液晶显示屏也可以操作那套SYNC系统，只是功能方面照比顶配而言简单了点。

　　空调方面不需要赘述太多，除了入门级手动空调之外，其他均配备自动双温区空调，并且带有后排空调出风口，非常厚道。

　　 全景天窗出现在了除入门级别外的所有版本上，这一点非常厚道。全景天窗长度接近1米，达到了960mm，宽度也有640mm，所以就有了0.61平方米的上方近光面积，而可开启面积也达到了0.2平方米。全景天窗操作按键在驾驶位上方常规位置，中低配车型带有两个按键，分别控制天窗和遮阳板，而高配车型还会加装车内氛围灯的调节的控制按键。

　　中控台最重要的配置当属8英寸屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐系统了，这套智能系统是中文版第一代SYNC系统，可以说就是为中国量身定做的，车主可以通过SYNC系统，借助先进的语音识别技术直接实现你想要的指令，这与苹果公司开发出来中文版Siri技术相类似，只不过它的功能没有iPhone 5那般强大而已。

　　尾部整体感觉非常强烈，给人一种敦厚稳重的感觉，尾气管处用银色护板装饰。

　　尾灯采用非常流行的长条式LED灯光，看上去很舒畅留美。

　　保险杠下带有四点泊车雷达探头，这项配置在入门级车上找不到，而运动和尊贵型会配备前泊车探头。

　　翼虎在尾部方面几乎与进口版完全相同，尾部层次感鲜明，尤其是下方保险杠的钛银色覆盖版和分置双出尾排尤为扎眼。如果挑一些不足的话，个人认为后挡风玻璃再大一点会不会更好

　　从整车后面看尾部已经很不小了，向外扩张的线条是尾部变的更加宽大，加上越野车的下护板和双排气管，显得很大气。D柱没有采用时下流行的溜背设计，整个尾部偏向垂直饱满，保证了后排乘客的头部空间，同时也让行李箱容积变得更加可观。

3越野车福特翼虎全景实拍

　　福特翼虎的内饰时尚大气，是现在都市人首选的城市越野。后排空间充足，坐在后座的人不会感到一点不舒适。

翼虎的车内储物格设计很人性 常规杯架就不说了 中央扶手和手套箱都很深 可以放不少东西。此外 后排右座地板下方的储物格很好的隐蔽性 可用于放置一些实用频率不高 但又不想让别人看见的物品。

　　座椅方面，翼虎1.6L GTDi两驱风尚型的座椅采用了皮革和织物双拼的面料包裹，内部填充物软硬适中。座椅电加热功能和电动调节功能并没有出现在低配和次低配车型上，这一点相对遗憾，作为20万级别的SUV而言，装备这一配置不是难事，不过还有点一需要提高，那便是顶配车型副驾驶也没有电动调节。

前排中央扶手内部储物槽深度非常可观 内置12V电源 并且有USB AUX接头插口

　　前排座椅的侧向包裹性和腿部支撑表现都比较出色。后排座椅同样是半皮包裹，带有多段缝合织物坐垫，后排中间座位脚下的凸起不大，完全不影响第四位乘客的舒适感。

　　储物空间并不让人惊喜，中规中矩的表现满足一般驾驶者的日常需求。但要找到那种让驾驶者眼前一亮、心头一暖的巧妙储物格则比较难，美式粗狂的做法是把所有可以放东西的地方都赤裸裸、亮敞敞地摆在你面前。

　　前排座椅坐垫的厚实度一般，但得益于填充物足够充足，所以乘坐舒适上并未受太多影响。

　　翼虎的座椅宽大厚实，很有美国车的范儿，靠背与坐垫部位采用了折痕处理，增大乘坐时的摩擦力。两侧包裹宽松，比较符合这种城市SUV的使用设计，不求激烈驾驶也不挑战越野极限，一切以安稳舒适为主。

　　福特翼虎采用， 6速手自一体变速箱，起步更快更有力。前排不仅空间不错功能还比较齐全，无论是乘坐还是驾驶都非常舒适

　　变速器方面，考虑到SUV的越野用途，并没有匹配双离合变速器，而是匹配更为耐用的SelectShiftTM 6速手自一体变速器。

　　后备箱官方容积为960L，作为一辆SUV而言，数据非常出彩，这也得益于翼虎的尾部尾门造型设计。而翼虎的后排座椅可全部放倒，并且全系可实现按比例放倒，在放倒了之后，翼虎的后备箱整体储存空间可以达到近2立方米。

1.6L：最大功率132马力，最大扭矩240牛米

2.0：最大功率176马力，最大扭矩340牛米

　　翼虎全系搭载了福特先进的EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，结合燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时 (Ti-VCT)三大核心技术的2.0升EcoBoost GTDi发动机，能提供高达240马力（178千瓦）和350牛·米的扭矩，百公里综合工况油耗低至8.8升。而另一款1.6升EcoBoost? GTDi发动机最大输出功率177马力（133千瓦），最大扭矩240牛·米，综合工况油耗可低至7.5升/百公里。

编辑点评：

　　大部分SUV市场是被日系和德系控制着，对于看腻了现款SUV车型的人说，翼虎是一个不错的选择。翼虎定位更加年轻、运动，与那些商务、家庭气息浓厚的车型区分开来。翼虎这位早就该来却迟迟不来的车型现在进来也不算很晚，毕竟中国有着庞大的受众群体，翼虎的品质应该比现在的标杆SUV并不逊色，所以翼虎已经为成功之路起了一个好的开头。

4翼虎参数配置

产品名称	2013款 翼虎 1.6L GTDi 两驱舒适型	2013款 翼虎 1.6L GTDi 两驱风尚型	2013款 翼虎 1.6L GTDi 四驱精英型	2013款 翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型
经销商报价	14.54-19.38万	16.34-21.78万	17.9899-23.98万	18.96-25.28万
厂商报价	19.38万	21.78万	23.98万	25.28万
产地属性	国产	国产	国产	国产
级别属性	SUV	SUV	SUV	SUV
款型	2013	2013	2013	2013
排量(L)	1.6L	1.6L	1.6L	2.0L
保修政策	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
长/宽/高(mm)	4524/1838/1685	4524/1838/1685	4524/1838/1695	4524/1838/1695
轴距(mm)	2690	2690	2690	2690
前轮距(mm)	1563	1563	1563	1563
后轮距(mm)	1565	1565	1565	1565
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
行李箱容积(L)	960-1915	960-1915	960-1915	960-1915
气缸容积(cc)	1596	1596	1596	1998
进气方式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	177	177	177	242
最大功率(kW)	130	130	130	178
最大功率转速(rpm)	5700	5700	5700	5500
最大扭矩(Nm)	240	240	240	350
最大扭矩转速(rpm)	1750-4500	1750-4500	1750-4500	3000
燃油类型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号(京92号)	93号(京92号)	93号(京92号)	97号(京95号)
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
排放标准	国IV	国IV	国IV	国IV
变速箱简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	AT	AT	AT	AT
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
助力类型	电动助力	电动助力	电子液压助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	235/50R18	235/50R18	235/50R18	235/50R18
后轮胎规格	235/50R18	235/50R18	235/50R18	235/50R18
备胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	-	●	●
后排头部气囊(气帘)	-	-	●	●
膝部气囊	●	●	●	●
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口	-	-	-	-
LATCH儿童座椅接口	●	●	●	●
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	○	○
夜视系统	-	-	-	-
主动安全	-	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	●	●	●	●
牵引力控制系统	●	●	●	●
车身稳定控制	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降系统	-	-	-	-
可变悬挂	-	-	-	-
空气悬挂	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	○	○
并线提示系统	-	-	○	○
可变转向比	-	-	-	-
天窗	-	●	●	●
全景天窗	-	●	●	●
运动版套装	-	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
真皮方向盘	-	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●	●
方向盘电动调节	-	-	-	-
多功能方向盘	-	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
定速巡航系统	-	●	●	●
自适应巡航控制	-	-	-	-
后倒车雷达	-	●	●	●
倒车影像	-	-	●	●
全景摄像头	-	-	-	-
自动倒车入位	-	-	-	-
行车电脑显示屏	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
皮质座椅	-	●	●	●
运动座椅	-	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●	●
肩部支撑调节	-	-	-	-
前排座椅电动调节	-	-	●	●
第二排座椅靠背调节	●	●	●	●
第二排座椅移动	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-	-
前排座椅加热	-	-	●	●
后排座椅加热	-	-	-	-
座椅通风	-	-	-	-
座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
第三排座椅	-	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●
后排杯架	●	●	●	●
电动后备箱	-	-	-	-
GPS导航系统	-	-	-	-
网络互动系统	-	-	-	-
中控台液晶屏	-	-	●	●
多媒体控制系统	-	-	-	-
内置硬盘	-	-	-	-
蓝牙/电话系统	-	-	●	●
车载电视	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
外接音源支持	●	●	●	●
MP3/WMA支持	●	●	●	●
单碟CD	●	●	●	●
虚拟多碟CD	-	-	-	-
多碟CD系统	-	-	-	-
单碟DVD	-	-	-	-
多碟DVD系统	-	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统	-	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统	●	●	-	-
≥8喇叭扬声器系统	-	-	●	●
氙气大灯	-	-	-	-
LED大灯	-	-	-	-
日间行车灯	-	-	-	-
感应大灯	-	-	-	-
转向辅助灯	-	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	-	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	-	-
车内氛围灯	-	-	-	-
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	-	-	-	-
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜自动防眩目	-	●	●	●
后视镜电动折叠	-	-	-	-
后视镜记忆	-	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	●	●	●	●
感应雨刷	-	●	●	●
手动空调	●	-	-	-
自动空调	-	●	●	●
后排独立空调	-	-	-	-
后排出风口	-	●	●	●
温度分区控制	-	●	●	●
车内空气净化	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-