2014年7月1日，中国汽车技术研究中心2014年度第二批C-NCAP测试车型的评价结果正式公布。作为焦点测试车型之一，长安马自达Mazda CX-5完成了包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和鞭打试验在内的所有测试，在各细项都取得了优异的成绩，以总分57分的高分获得五星级安全评价。这一成绩也是此次七款参评车型的最高分。

　　NCAP（New Car Assessment Program）新车评价规程被世界各国广泛采纳，用以评价新上市车型的安全性能。C-NCAP（中国新车评价规程）由中国汽车技术研究中心在2006年建立，经历了2009年版和2012年版的升级，从最早的正面100%、正面40%、侧面三个试验项目，陆续增加了儿童乘员保护考核、鞭打试验，提高了试验车速、增加了后排假人评分和ESC系统加分等内容，其权威性、公正性逐渐成为消费者购车的重要参考。

　　据悉，参与本次测试的长安马自达Mazda CX-5共三辆，均为入门级的2.0L自动舒适型，测试车型由C-NCAP管理中心直接去市场购买，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。通过对车身和底盘的合理设计、布局，约束系统的优化和匹配，长安马自达Mazda CX-5在每一项测试中均有上佳表现。其中，在完全正面碰撞试验中获得15.92分，在40%偏置碰撞试验中获得15.06分，在侧面碰撞试验中获得满分18分，座椅鞭打试验成绩为4分，并在驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC的加分项上共获得4分，总分达到57分。

　　首款采用“创驰蓝天”车身的Mazda CX-5已经被证明拥有世界顶级的碰撞安全水准，其海外规格车型先后在美国的US-NCAP（美国新车评价规程）、IIHS（美国高速公路保险协会），欧洲的E-NCAP（欧洲新车评价规程）及日本的J-NCAP（日本新车评价规程）获得五星安全评级。此次C-NCAP碰撞长安马自达Mazda CX-5不负众望再获五星安全评价，也藉此实现Mazda CX-5全球碰撞测试“五星大满贯”的耀世表现。

　　Mazda CX-5及Mazda3 Axela昂克赛拉同样搭载了“创驰蓝天”车身，其开发宗旨在于提升刚性、降低重量并保持高安全水平。为达到这一目标，在开发“创驰蓝天”车身时马自达工程师重新考量了车身结构最基本的原理和原则，对结构、加工技法、材料等基本要素进行了全新探索，追求更加完美的车身效果。以Mazda CX-5为例，其前后保险杠横梁采用拥有世界最高强度1,800MPa的汽车专用高张力钢板，在实现轻量化、高强度的同时，也确保了极高的碰撞安全性能。

　　长安马自达为Mazda CX-5全系标配了包括前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘在内的6安全气囊，ISOFIX儿童座椅固定装置，DSC电子车身稳定、TCS牵引力控制、HLA坡道起步、ESS紧急刹车警示及EBA、EBD、ABS等丰富的主被动安全装备，氙气大灯、日间行车灯、智能随动转向自适应大灯、前后8探头高灵敏度驻车雷达、倒车可视、定速巡航等高端配置也一应俱全，其安全保护范围不仅包含了驾驶者和车内的每一位乘员，也覆盖到车与车、车与行人等各方交通参与者的范畴。

　　作为马自达“创驰蓝天”技术的完美诠释者，长安马自达Mazda CX-5国内上市以来已斩获“车坛奥斯卡年度新锐SUV”、“年度风云SUV”、“年度创新动力总成奖”、“超级汽车年度最受欢迎城市SUV”、“年度技术车型”、“年度最佳科技车”等多项重量级大奖，并以持续热销之势跻身城市SUV市场热门车型。此次以最高分获得C-NCAP五星级安全评价，势必将进一步强化市场消费信心，助力其在下半年取得更佳市场表现！

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