欧美名将飙技2014世界杯之际，法系、美系、德系同样火热对垒中级车市。接着，我们回放三位欧美大牌球星在本届比赛傲人表现，并让东风雪铁龙新世嘉、通用雪佛兰科鲁兹、上海大众朗逸三位汽车大腕上场，一展身手比比谁更强。

　　天才球员本泽马梅开二度  东风雪铁龙新世嘉

　　马年逢马必胜，法国小天王本泽马不负天才球员盛名，禁区凌空垫射、12码主罚破门，梅开二度霸气外露。

　　扎实基本功加上出色控球能力，盘带高手本泽马突破防线无比犀利。源于WRC赛车底盘调校的新世嘉底盘，测试之初傲然突破盘山公路、泥泞路、砂石路等刁钻路况“极限防线”，并助力车神勒布无数次登顶WRC冠军王座。亦如首次应用于世界杯的门线技术，本泽马将其运用出神入化，新世嘉独到的“苛刻道路条件（CRD）”悬架设计，全面降低安全问题。新世嘉冠军底盘和CRD堪称双剑合璧，就如本泽马有着“亨利与特雷泽盖的结合体”美誉。

　　本泽马还以强壮身体迸发令人畏惧的力量，在球场一路横冲直撞，完全“无视”对手。这像极了新世嘉2.0L CVVT自然吸气发动机，凭着108kw最大功率及200N.M最大扭矩，竞争视线直接越过同级别车型，向宝马320i发动机发起战书。

　　就如天才本泽马注定叱咤球场，天生优秀操控基因的新世嘉注定成为热销中级家轿。

　　美国队长邓普西闪击破门  通用雪佛兰科鲁兹

　　尽管邓普西没有本泽马天才基因，不过这个美国队长在本届世界杯表现仍有惊鸿一瞥。G组首轮一场比赛中，邓普西晃过博耶后，在禁区左肋10码处低射右下死角入网。

　　相对本泽马那份天才自信，谦和低调的邓普西显然更努力，攻击前卫、奔跑积极、奋力拼抢。就像这个美国队长虽然资质平常但是积极进取，科鲁兹不断改进力求做的更好。比如，后悬挂采用铝合金材质，实现轻量化同时增强刚性，让底盘响应更加迅速，以实现良好操控感。

　　而由粗犷线条塑造出的硬朗造型，与邓普西寸头络腮胡倒有几分神似，这也许是博得美系车粉丝喜爱的原因之一吧。

　　德国战车穆勒上演帽子戏法  上海大众新朗逸

　　6月17日，一场世界杯小组赛焦点之战中，穆勒轻松推射飞至脚下皮球空门得手，攻入本场比赛第三个进球，这个“德国战车”创造了本届世界杯第一个帽子戏法。

　　穆勒技术并不细腻，亦不擅长盘带，但技术全面抗压良好，犹如新朗逸虽无夺目亮点，不过胜在功底深厚均衡发力。尽管没有前雾灯和倒车雷达、轮毂还小一圈，但诸如麦弗逊式独立悬架、麦弗逊式独立悬架、ISOFIX儿童座椅接口、刹车辅助、遥控钥匙等配置，还是表现出“平衡理念”。

　　穆勒很有可能再度上演帽子戏法，好比新朗逸会以“平衡、全面”升级改款，以此引得“大众神车迷”继续追随。

　　2014世界杯战火愈演愈烈，法、美、德三系之争亦如是。车如其人，就按自己个性选一辆座驾，在排气声浪中小小飙升肾上激素，动感一夏。