马自达3星骋最高降1.2万 少量现车在售
| 产品名称 | 2013款 马自达3星骋 三厢 1.6L 自动精英型 | 2013款 马自达3星骋 三厢 1.6L 手动精英型 |
| 经销商报价 | 9.74-12.98万 | 8.99-11.98万 |
| 厂商报价 | 12.98万 | 11.98万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 | 2013 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 178Km/h | |
| 0-100加速时间 | 12.5s | |
| 工信部综合油耗 | 7.2L | 6.3L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4595/1755/1475 | 4595/1755/1475 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1520 |
| 整备质量(Kg) | 1283 | 1225 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 377 | 377 |
| 发动机型号 | Z6 | Z6 |
| 气缸容积(cc) | 1598 | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 107 | 107 |
| 最大功率(kW) | 79 | 79 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 145 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VIS、TSCV | S-VT(VVT)、VIS、TSCV |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 4 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | - | - |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 后倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | - | - |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | - | - |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | - | - |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | - | - |
| 手动空调 | ● | ● |
| 自动空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
分页导航
- 第1页:马自达3星骋最高降1.2万
- 第2页:马自达3星骋参数配置
提示：支持键盘“← →”翻页
关注58汽车更多精彩内容
问卷调查：五大人群 对车的8大偏爱相关阅读
- 张国富：新能源汽车仍未走出盈利困局
- 这份底气源自三重保障：华为的数字赋能、北汽的制造体系、宁德时代的电池技术，被他喻为“数理化全优生”的黄金组合。..
- 行业新闻
- 靳玉志：一年造出辅助驾驶是把用户当小白鼠
- 面对“华为是否造车”的追问，靳玉志给出明确答案：“我们只做智能化的电子螺丝钉。”..
- 行业新闻
- 张兴海：赛力斯坚决不走单打独斗之路
- 他强调，如果不能有效解决这些新型安全问题，不仅直接威胁用户生命财产安全和企业发展根基，更将动摇消费者对新能源汽车产业的信心，影响整个行业的可持续发展前景。..
- 行业新闻
- 贾健旭：如果变革不彻底等于彻底不变革
- 这位自称“五界中最年轻总裁”的少帅，带着上汽拥抱变革的决心与开放合作的姿态，掷地有声地阐述了在行业巨变时代，中国企业如何合力擂响中国汽车最强音。..
- 行业新闻
- 庄睦德：奔驰正以“中国速度”在中国创新
- 庄睦德用一句的开场白，瞬间拉近了“中国创新之都”的距离。站在这座被他称为全球创新前沿阵地的城市，庄睦德向数百位行业同仁展开奔驰的创新蓝图。..
- 行业新闻