若大家还有印象的话，对这部以PanameraS为基础所打造的Techart(泰卡特)T9S GrandGT版应该感到熟悉。事实上在先前的日内瓦车展，Techart(泰卡特)就曾经推出个性鲜明的Concept One概念车，让大家为之惊艳，而GrandGT可视为Concept One的量产版本，在全车宽车体Body Kit加持下，若连动力套件一并计算在内，GrandGT可谓名符其实的四门野兽!

　　2014年北京车展Techart(泰卡特)作为整车制造商为我们带来了这辆传说中的顶级超酷轿跑，秉承一贯的Techart(泰卡特)风格，本次为我们展出的是经典黑色的T9S，在经典原车可调动力悬挂基础上Techart(泰卡特)改进了运动短弹璜，使整车的离地间距达到惊人的15公分，完全的趴在展台上，如果不是悬挂可自动调整，相信都很难开上展台。不过这样的贴地科技，一定是广大汽车运动爱好者的最爱，在有效降低风阻提升整车的速度。

泰卡特T9S GrandGT版以及超低“贴地”底盘技术

　　T9SGrandGT版在外观上Techart(泰卡特)设计师仍是采用TechArt典型的设计手法，大型进气坝的前保杆设计除了视觉上更为强眼之外，有效利用车头气流作为冷却器与制动系统的冷却效能，对于性能表现上有更大的帮助。 此外，前保杆之中的LED日行一次整合位置灯、停车灯与转向灯等多项功能，对于视觉上更赋予了一个与众不同的外观风格。此外，前保杆之中的LED日行一次整合位置灯、停车灯与转向灯等多项功能，对于视觉上更赋予了一个与众不同的外观风格。 另外Techart还在引擎盖上着重设计，采用全碳纤维材质制作的引擎盖除了有轻量化功效，新增的导风孔设计可快速排出引擎热来达到调节引擎室温度。新增的导风孔设计可快速排出引擎热来达到调节引擎室温度，更使整车如海中鲨鱼一样，灵动而富有攻击性，而全碳材料的设计使成本增加不少。

Techart前保杠以及LED灯组

Techart碳纤维鲨鱼腮引擎盖

　　为了有效增加车辆本身的稳定性，车身两侧前后叶子板分别各增加21mm与42mm宽度，如此一来更为宽广的行驶轨迹进而提高过弯能力，更为宽大的车身使整车在行驶过程中下压力更为明显，有效扰流风阻的情况下让整车更具有轿跑风范。

宽体车身套件

　　车尾强化了GrandGT独特的动感风格，有效结合车尾大型尾翼使得后轴本身能够获得更大下压力，对于高速行驶中其稳定与主动安全性都有直接加分，不过以往常见的后下分流器反而并未整合在后保杆之中，仅仅整合TechArt椭圆形双尾管排气系统，而运动型排气系统内建的阀门控制可根据客户对城市，道路和行驶的要求调整，让整车在行驶中有不同的排气输出表现。

GrandGT运动风格车尾

　　北京车展上T9SGrandGT版动力上采用的的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力420PS,最大功率309KW,最大扭力520N.M,该车型公布的百公里最快加速可以进入5秒以内，可以说市场上能超过这个数据的轿跑车型还真不是太多。

　　Techart(泰卡特)在T9SGrandGT版内饰上采用了简约的真皮缝线工艺，全黑的内饰上大量使用碳纤维材料，让整车显示出内敛的风格。拍档位置标注了GrandGT的镀珞标识，让进入的消费者一眼就感觉到此车的不同。搭载Techart(泰卡特)真皮包覆的异形运动方向盘带反向式运动换挡拨片，手感非常的舒适，更增添了运动的驾驶乐趣。

GrandGT镀珞标识

异形运动方向盘

　　该车型公布的市场售价在206万，相信喜欢驾驶乐趣的富裕一族又多了一个不错的选择!