内饰方面目前有灰色和浅棕色两种选择
新车标配Blue Link信息通讯系统，它包括除了导航以外所有其他的安全服务和信息娱乐选项。此外，一个可供选配的Leather Package套装将增配真皮座椅、真皮包裹的方向盘和开关以及可加热式的前后座椅。
储物空间方面，感觉车门处的储物格在设计上过于追求线条而显得略有局促。开口长度还好，宽度如果再增加一点相信会更好。
索纳塔混动版采用的是锂离子聚合物电池，重量只有50公斤，还增加了电源隔热装备，电池控制器等安全设计，确保了安全性的同时，还可以保证使用15年，30万km，几乎可以等同于半永久使用。
索纳塔混合动力中搭载了新概念动力发动机，这种电机技术使得它不再局限于辅助发动机工作，进而可以在起步、低扭矩加速和行驶时单独工作，实现电动汽车(EV)行驶模式。发动机方面，混动版车型配备的是NU (ν) 2.0L汽油发动机和一台电动机组成的混合动力系统；汽油机最大功率110kw,最大扭矩179Nm;电动机最大功率35kw,最大扭矩205Nm.当电动机和引擎一起工作时可产生最大191马力的功率。配合一台混合动力版车型专用的6速手自一体变速器，综合油耗可以达到21公里/升。
总结：
随着能源供应紧张以及节能环保的趋势来看，混合动力车型也被越来越多的消费者认可，各大厂商也不断在新能原车型以及混合动力技术上作文章，相比日系厂商，感觉韩国人在这方面稍有落后，新款混动索纳塔凭借良好的外形，在保证动力的情况兼顾较低的油耗会还是会让不少消费者动心。不过我认为制约混动车型发展最基本的要素还是价格，目前这款新车报价为29.38万，相比凯美瑞尊瑞价格略低，不过差距也不大。如果您有购入一辆混合动力汽车的意向，这款索纳塔也不失为一个选择。
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