[汽车点评 无锡实拍•原创]　

　　说起上一代奇骏，很多人的印象都还是其特有的硬汉风格，但是过于平直的线条与棱角让有些人并不是那么容易接受，这也使得老款奇骏虽然有着叫好又叫座的美名，但销量却并未达到预期水平。于是全新一代奇骏带着日产Hi-cross概念车的设计理念出现在了大家的面前，近日东风日产公布了新奇骏的售价，将于3月26日正式上市，18.88万元起的价格，再加上全新的内外设计，更强劲的动力系统还有高科技的配置，这让新一代奇骏的还没上市就吊足了人们的胃口。

●外观篇

　　相信每一个走进展厅看见全新奇骏的车友，都会不自觉的诧异于这颠覆性的外观变化。全新奇骏来自日产的CMF平台，不同于老款平直、硬朗的线条，新款奇骏的变化向人们重新阐述了城市SUV的含义。改变，就是这么彻底！　

　　全新奇骏可以说完全继承了“Hi-cross”概念车的风格，类似于X型的前脸造型与飞翼格栅相搭配，正是现在日产车型的代表性元素。相较于老款的粗犷，新款车型更符合现代人的审美。　　

　　大面积的镀铬装饰将LOGO包围在中央，V型的设计更具视觉冲击力，楔形车头源自“流体光绘”的设计理念，我们在日产的楼兰和新逍客中都能够找到这种家族式的元素。　

　　下唇的造型与上方相呼应，一条简单的镀铬装饰条勾勒出动感时尚的前脸造型。　　

　　前脸的LOGO下方藏着可以检测车头前方影像的摄像头，这样的配置与老款奇骏相同。　

　　颇具动感的菱形大灯内部还有10颗LED灯源组成的LED日间行车灯，这一圈类似于“眼影”的勾勒，让全新奇骏的前脸更加时尚。　　

　　引擎盖上隆起的线条似乎还预示着全新奇骏仍具有“硬汉”的一面。　　

　　新一代奇骏比过去变得更长更宽，同时更矮，轴距在同级竞争车型中也是遥遥领先，新奇骏长宽高分别为4643×1820×1722mm，轴距2706mm，更大的尺寸也意味着更加修长的车身以及更为舒适的坐乘空间，改款后的奇骏真的是不容小觑。　　

　　后视镜集成了LED转向灯功能，左右后视镜的下方都装有影像检测头，以便全方位的掌握车身周边信息。　　

　　虽然向城市SUV靠拢，行李架的配置也是必不可少的，线条也比老款奇骏更柔和。　　

　　尾部造型虽然不如前脸那么富有张力，但是线条处理的恰到好处，相信这样的改变也可以迎合大多数人的口味。　

　　全新造型的五边形尾灯比上一代奇骏更加耐看，尾灯外罩稍向两边突出，使得尾部造型更具立体感。　　

　　尾部也隐藏了一个摄像头，与前方、左右后视镜一起组成了全景影像系统。　

　　轮胎采用的是邓禄普GRANDTREK，尺寸为225/60R18，轮毂的样式也别具越野风格。
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