● 善用空调安然度夏

　　夏季到来，中山虽然下了雨，但气温仍然不断攀升，有车一族的“空调依赖症”也随之严重起来。可是，不开空调热得受不了，打开空调又会出现种种不适：或是开空调就头晕恶心；或是空调只闻声音不吹风；或是只出风不制冷。记者就此采访了相关业内人士为大家提供空调使用的小诀窍。

　　大众4S店服务经理告诉记者，能够正确使用汽车空调的车主其实并不多。实际上相当多消费者都明白应该如何使用空调，但很难将其形成固定的习惯。一些不正确的使用方式如将温度设定过低或长期怠速开空调都容易对压缩机造成损坏，严重的甚至威胁到消费者的健康。总的来说，汽车空调在使用过程中有如下几个方面需要注意。

● 车内外温差设定不宜过大

　　为了图凉快，一些车主往往把空调温度开得很低。比如自动恒温空调设定至17摄氏度甚至更低，手动空调则一直维持在最低温度。其实，车内外的温差在6～10摄氏度之间比较合适。如果过低，人体的内分泌系统调节不过来，容易患上关节炎、肩周炎、感冒、咽喉痛、腹痛等病症。一般来说，车内温度应该维持在22摄氏度左右，因为这个温度值是人身体感觉最舒适的，各个汽车制造商在其使用说明书上都是推荐使用这个温度值。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在25摄氏度左右较为合适。

● 上车后不要立即开启空调

　　夏日里，如果爱车在停车场内经过太阳“暴晒”，那么一打开车门一股热浪便迎面而来。这时车内温度多在50摄氏度以上，这时上车后不要马上开启空调，有经验的车主都会先打开所有的车窗甚至车门，让车内的热气排出车外，等到热气散去后再开启空调。但也先不要关闭车窗，因为刚开始空调出风口吹出的风往往温度较高，等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。

● 内外循环定期切换

　　这是一个相对重要的环节。此前一些新闻报道中已经有提及车主开启空调后在车内睡觉造成一氧化碳中毒的消息。在内循环模式下汽车空调的制冷效果较为明显，但这容易造成车内空气污染，在使用过程中消费者需要定期在内外循环模式下进行切换。

　　尤其值得注意的是，怠速状态下不宜长期开启空调。罗工告诉记者，汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而发生中毒。停车时开启空调最好切换至“外循环”模式。

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