从3月20日起，南宁市实行了16年的出租车运价结构政策将“变脸”。“变脸”后，出租车起步价为白天9元、晚上11元，每公里加收2元钱，不再收取燃油附加费。3月18日，记者从南宁市运管处了解到，由于出租车计价器从3月20日才开始进行程序更新和调校工作，计划一个月完成，因此，在此期间，南宁市的出租车会有两种运价并存

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　　部门 计划一个月内完成调表

　　据了解，南宁市目前有出租车6270辆，计价器程序更新和调校工作将由计价器厂家分批进行，按照南宁市物价局要求，5月31日前所有调校工作要全部完成。目前，运管部门已召开关于调表工作的布置会，对全市11家出租车公司的出租车按计价器品牌等进行了调表时间的大致排班。

　　据了解，南宁市的出租车计价器分属于五六个厂家，各厂家均已提前做好有关技术升级工作，只待明日起正式实施调表。厂家技术人员完成调表后，质监部门还要对调校是否合格、是否符合物价部门要求等进行严格检验，检定合格方能上路营运。南宁市运管处表示，出租车计价器检定中心每个工作日可完成约400台出租车的检定，争取在1个月内完成全市出租车的调表工作。

　　调表工作启动后，出租车企业也会派人到检定现场，每检定合格一台车，便为其更换新的运价标贴。换上新标贴的出租车便可按新运价收费。根据出租车上张贴的运价标贴，市民也能轻松分辨出出租车是否已调表。

　　提醒的哥的姐们，按照南宁市物价局的规定，对计价器程序更新、调校、检测所支付的费用全部由出租汽车经营企业承担，是不能转嫁给出租汽车司机的。

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　　新政 起步价白天9元夜间11元

　　需要打的出行的市民，从明日起，如果您打到的是已完成计价器更新的出租车，那么，你要支付的起步价，不再是7元，而是9元，夜间(23：00～次日6：00)11元。此外，不用支付每乘次超过2公里后加收的3元燃油附加费。起步里程未发生变化，依然为2公里。车公里价为2元/公里。

　　执行新政策后，等候费的计费方式发生了改变，实行的是时距并计的方式，并增加了特定交通高峰时段(17：00～19：00)的等候费标准。在该时段内，当出租车在行驶中停车等候或时速低于12公里超过3分钟后，要收取等候费。停车等候或低速行驶的时间、里程越长，乘客支付费用越多。因此，在高峰时段打的出行，选择出行路段时，您心中可要有点谱。

　　另外，打的出行，依然要支付回空费。但是，由于普通运营回空费的起计里程延长了2公里，由现行的“行驶里程超过5公里后按车公里价的50%加收回空费(即每公里加收0.8元)”，调整为“7公里后每200米按车公里价的10%加收(即每200米加收0.2元)”，因此，在有效里程内(6.33公里/乘次，下同)，乘客的回空费支出会减少。

　　不过，由于增加了远程运营回空费，即当单程用车行驶超过18公里后，每200米按车公里价的20%加收回空费(即每200米加收0.4元);行驶里程超过36公里后，出租汽车停止计收远程运营回空费，按普通运营回空费收费标准继续计收回空费，因此，长途打车，会比现行收费贵很多。如果乘客从市中心乘坐出租汽车前往机场，当运营里程达到36公里时，与现行运价相比，乘客要多支付34.4元运费。

　　如果你坐上的是没有调表的出租车，那么，你将仍按现行的出租汽车运价结构付费，付费项目包括起步价、车公里价、等候费、回空费、燃油附加费5个运价项目。(新旧政策具体收费内容见表格)

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　　提醒 原路往返不得收回空费

　　出租车运价“变脸”后，带来了诸多变化，由于涉及乘客切身利益，南国早报记者将这些变化进行了整理，以方便乘客打的消费时明明白白。

　　首先是回空费问题。由于新政增加了远程运营回空费，打的时，回空费项目便有了两个，当长途行驶时，是否两种回空费都要收取呢?提醒大家，收取了远程运营回空费后，不能同时收取普通运营回空费。且乘客要求原路往返的，不得加收回空费。

　　关于跳表。当超过起步里程后，每200米跳表计价一次。采取的是先跳表计费后计程、先计时后跳表计费相结合的计价方式。运营里程以200米为计价单位，不足200米按200米计;计时时间以1分钟为计价单位，不足1分钟不计。运价结算取整至元，尾数四舍五入。即：结算的尾数小于0.49元(含0.49元)时舍去不计收;结算尾数大于0.5元(含0.5元)～0.99元时按1元计收。

　　关于路桥费。出租汽车搭载乘客时，途经收费道路和桥梁，由乘客承担路桥通行费。但是，出租汽车空车返回时要交纳的路桥通行费，由司机承担，不能向乘客收取。

　　关于燃油附加费。执行新政的出租车，不得收取燃油附加费;执行现行收费政策的出租车，按每乘次超过2公里后加收3元燃油附加费。从6月1日起，一律停止收取出租汽车燃油附加费。

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　　比较 白天非高峰时段打车可省钱

　　由于起步价调高了，可能很多人会觉得，打的肯定贵了。其实不然，今后打车，除了远程和高峰时段、夜间贵了之外，白天非高峰时段打车，不升反省。

　　据了解，根据物价部门的测算，出租汽车运价结构调整后，大多数乘客在白天非交通高峰时段乘坐出租汽车，每乘次有效运营里程可比现行运价减少运费支出0.6元，减少回空费支出1.2元;夜间每乘次有效里程内增加支出1.6元，增幅为8.7%。