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编辑点评：如果X3能国产，那希望X4也国产吧，要不国内首家也会偏高了。
宝马全新X4的神秘面纱虽然已揭开，但商业官图跟实车总是有差别的，就像艺术照和实拍一样。因此我们急切想看到它的清晰实拍照，现在来了。
测试中的X4
照片中的X4是在德国慕尼黑拍的，现在还处于测试阶段，因此尾部的“X4”字样被抹去，但这种雕虫小技并不妨碍我们看出它的真实身份。
宝马X4的官图，注意对比上图看有什么区别
但照片中的X4和官图有一个区别，就是前保险杠两侧进气口多了一道银灰色横杠，尾部保险杠也和官图不一致，加了银灰色底板，灰色塑料面积也较少。由此我们判断这是加了xLine运动套件的版本。
测试中的X4尾部
宝马X4官图的尾部
在海外，X4提供六款发动机，汽油机、柴油机各占三款。新车将于下个月的纽约车展亮相，国内价格大概是48万起步。
【延伸阅读】纽约车展首发 宝马X4量产版官图发布
编辑点评：宝马X4和X3的关系，就类似X6和X5的关系似的。
近日，宝马正式公布了X4的官图。目前新车在海外售4.5625万美元起，比3系GT入门版贵了4175美元，入华后有望售48万元左右。
宝马X4量产版发布
尾部更圆润
尾灯、头灯
宝马X4基于X3的平台上打造，长宽高分别为4671mm/1881mm/1624mm，轴距为2810mm。外观上，X4采用统一的开眼角车灯设计，前保险杠、弧形后溜背车顶都源自X6，尾灯稍微圆润些，内嵌三条L形灯带。
侧面肌肉感更强
内饰方面，X4相对保守一点，主要功能都集中在驾驶者一侧，便于操作。后排座椅可以40:20:40三部分折倒，放倒后的行李箱容积达到1400升。
40:20:40后排折倒
动力方面，宝马X4各提供三款汽油机和柴油机。汽油机包括：低功版2.0L双涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为270牛·米；高功版2.0L双涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米；3.0L双涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米。
宝马X4的中控台略显保守，估计今后会有M套件
iDrive触控旋钮
柴油机方面包括：2.0L双涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为400牛·米；低功版3.0L双涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为560牛·米；高功版3.0L双涡轮增压发动机，最大功率313马力，峰值扭矩为630牛·米。
新车指导价：45.59-65.99万
