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编辑点评：形尺寸及动力系统预计维持现有水平，但配置更加丰富。
近日，国内媒体们获得了改款比亚迪F0的申报图，新车在前脸造型上做出较大调整，外观更显硬朗且具有新的家族特征。（谍照来源：腾讯汽车）
改款比亚迪F0谍照
外观方面，新车前脸启用了比亚迪新的家族特征，中央进气格栅由原来的半椭圆形改为细长状类六边形，并大量采用镀铬装饰以提升质感，整体风格与速锐以及S7等新车有相似之处，大灯则依然为花生造型，且继续采用熏黑底色。前保险杠棱角更加分明，少了些许圆滑可爱，但多出几分硬朗。下方进气格栅同样有变，倒梯形被新的正梯形所取代，新出现的LED日间行车灯是值得注意的亮点。
现款比亚迪F0
改款比亚迪F0车身尺寸为3460/1618/1465/2340mm，完全维持现有水平。配置方面，除了继续保留无钥匙系统外，还将新增侧面安全气囊以及头部气帘，以提高被动安全性能。
此前上海车展上现身的比亚迪F0 AMT版
动力方面，从“BYD7100”的型号可以看出，新车将搭载1.0L发动机，预计还是目前采用的BYD371QA直列三缸自然吸气汽油机，最大功率可能也会维持在50kw不变，变速器则依然有5速手动和5速AMT两种选择。
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编辑点评:手头钱紧，又想买自动挡车子的朋友！F0 AMT版本来了！
2013年的上海车展正在如火如荼的进行之中，在比亚迪的展台上我们除了见到刚刚上市的思锐，以及未来将会上市的“秦”等重点车型外，您可千万莫要忽视了这台F0的存在。这台F0可是搭载AMT变速箱的！
上海车展上现身的比亚迪F0 AMT版
按照工程原理上讲，AMT这种通过电子程序来完成操作离合和选档的方式并不属于严格意义上自动变速箱；而按照普通大众的思维模式，这种不用驾驶者控制升降档的存在就理所应当被称之为“自动挡”。向来中庸的国人为其起了一个恰如其分的名字“半自动变速箱”。正如F0的车子一样，这种变速箱的保养成本可要比传统的自动变速箱低上些许。
由于只是增配版本，内饰设计并没有进行太多升级
这台AMT版本的F0在外观上与手动挡车型并没有太多差别，除了可以在外部看到一个红色的“AMT”尾标外，也就是在内饰中看到挡位的式样才会有所察觉。
1.0L的排量不会改变，AMT版本的综合油耗为5.2L
动力方面，原本的1.0L引擎估计在上市之后不会发生改变，这台发动机有着最大功率50千瓦，峰值扭矩为90牛·米的成绩。根据此前曝光出来的消息，这台使用5速AMT引擎的F0，百公里综合油耗成绩为5.2升。
