2013年12月28日,中国国家游泳馆“水立方”,北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40(BJ40)正式上市。北京40搭载2.4L自然吸气发动机,配备5速手动变速器,以及手动分时四驱系统。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款车型,并提供熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑6种车身颜色供消费者选择,其官方指导价格如:穿越版(基础版)14.8万元;征途版(舒适版)15.68万元;酷野版(城市改装版)18.68万元。
作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车,北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,以“唯越野,行无疆”作为品牌核心,力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北汽集团董事长徐和谊在发布会上表示:“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓,是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以北京40上市为起点,北京汽车重振‘越野世家’的大幕也将正式拉开。”
坚守“性格越野” 北京40树立越野“4.0时代”新典范
今年以来,国内SUV汽车市场一路高歌猛进,成为增幅最快的细分市场。中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月份,SUV市场累计销售267.39万辆,同比增长49.11%,占据乘用车销售总量的16.55%。伴随着销量的持续攀升,人们对于越野车的消费观念也日趋个性和多元化,“越野车”的定义被重新改写,其内涵和外延也不断丰富,并由此进入“4.0时代“。
毫无疑问,以美国威利斯、前苏联嘎斯系列军用越野为代表的经典车型,开创了越野“1.0时代”。当时,越野车主要用于在战争中指挥作战和执行侦查通讯任务。凭借其通过性强、皮实耐用、安全易操作等特点成为赢得战争的重要武器。第二次世界大战结束后,盟军总司令艾森豪威尔曾把越野车列为“赢得战争的三大武器”之首。上世纪60年代初中苏关系破裂,北汽自主研制的BJ212成为我国军用越野的首款车型,也开创了中国越野车市场之先河。
战争结束之后,以奔驰乌尼莫克、英国路虎为代表的性能越野车,凭借大扭矩、大牵引力开拓了越野“2.0时代”。彼时,越野车从最初的战争武器发展为人们生产生活的工具。比如英国人用它耕耘缺少劳力的肥沃农田;瑞典人则用它来拖拽大森林里的原木。不仅如此,因其越野性能出众,60-70年代美国人开始开着它回归大自然,尽享跋山涉水、探险旅行的乐趣。
90年代到21世纪初,经常会有北京吉普2020这样的轻型民用越野车在大街上往来穿行,这也标志着越野“3.0时代”到来。随着经济能力和物质生活水平的提高,人们对越野车的要求也越来越高,具有流线型外观、宽敞空间、豪华内饰、燃油经济性、简单易上手是基本要求。此时,丰田RAV4、本田CR-V等为代表的SUV大行其道。人们既能在都市城镇穿行,又可周末在乡间郊外简单越野,这时候的车是和他们一起享受快乐的伙伴。而令人遗憾的是,曾经的硬派越野因为造型方正、操作复杂、油耗偏高、舒适性差反而逐渐成为“非主流”,在一定时间内淡出了人们的视线。
然而,绚烂之后,事物总会回归本真,就如同崔健,始终坚守在中国摇滚的战场上,从不妥协,从不媚俗。为心中固有的信念执着坚守。在这个浮华而迷失的年代,北京40的出现,像是夜空中的一道光,让人不由眼前一亮。见棱见角的外观,钢筋铁骨的车架、舍我其谁的气势,都预示着一个新的时代正在被打开。抛弃圆润、抛弃繁杂、抛弃电子,回归硬派越野本质,这是一种具备刚毅品格和雄性基因的“性格越野“。而北京40就是“性格越野”的典型代表,它的上市也真正开启了越野“4.0时代“。
“北京40不仅是一款时尚硬派越野车,更是一种越野精神的象征。对于广大专业越野迷来说,北京40可以实现越野梦想,彰显真我本色,成为他们的梦想之车。”北京汽车股份有限公司总裁李峰表示,北京40将树立越野“4.0时代“的价值典范。
卓越产品力 彰显时尚硬派越野新风范
作为北京汽车旗下首款时尚硬派越野车型,北京40既是向“前辈”BJ212致敬之作,又是重振“越野世家”的首枚棋子,为确保其具有足够的市场竞争力,北京汽车选择了稳扎稳打、精雕细琢。从2008年概念车亮相到现如今上市发布,北京40经过了10余轮品质提升和产品改进。潮流时尚外形、睿致百变功能、专业硬派越野和军车耐久品质,北京40历经6年锻造与淬火之后,终于成为硬派越野车市场性能强悍、品质出众的“一把利剑”。
时尚潮流外形:北京40整个车身设计,刚毅直线简单纯粹,见棱见角,经典硬派;车头继承二代军车五孔前格栅家族特征,简洁大气的同时,兼具时尚气息。车尾行车灯、高位刹车灯、转向灯为LED尾灯组合,时尚个性。
睿致百变功能:北京40采用多变车身设计,强化硬派越野个性化体验;车内座椅变化多端,常规状态下后备箱空间达276升,在第二排座椅放倒并向前翻转后容积达到600升;北京40空调出风口兼具饮料冷藏功能;并配有广角倒车雷达、电动可折叠外后视镜、顶置音响等便捷易用的功能配置;北京40还配有越野讯息显示系统,可显示坡度、指南针、海拔和大气压强等户外越野所需的信息。
专业硬派越野:北京40具备超强的专业越野性能,配分经典分时四驱系统、坚固的非承载式车身,拥有低速高扭的动力输出、无可比拟的高通过性和可靠安全的设计理念,可以为驾驶者提供更畅快、更安全、更有保障的越野驾驶。今年11月份,北京40穿越青藏高原“大北线”并经受住了严苛考验,其卓越的产品力赢得了汽车媒体和专业车手的一致好评。
军车耐久品质:北京40采用金属包围制动管路,飞沙走石路况下制动系统不容易受损,恶劣路况下行驶更可靠,更安全。采用全浮式半轴驱动桥,耐冲击性好,使得北京40在恶劣路况行驶更加可靠和皮实。此外,北京40累计测试里程达到110万公里,大多数试验在安徽定远的军车试验场完成,该试验场的路况复杂及恶劣程度在国内首屈一指,足以见证北京40军品级的耐久性能。
此次上市的3款北京40车型,可充分满足广大越野爱好者个性化的需求。同时,14.68—18.68万元的价格,让北京40极富竞争力,轻松傲视同级车型。
当“性格”遇上“性格” 携手创领时尚越野新潮流
北京40是一款“性格”越野车,而“中国摇滚教父”崔健同样是一位“性格”音乐人。当“性格”遇上“性格”,二者会碰撞出怎样的火花?在北京40上市发布会现场,崔健以一贯激昂、高亢的演唱,将广大越野迷的热情彻底点燃。摇滚与越野看似风马牛不相及,其实在精神上有着诸多共鸣之初。通过摇滚与越野碰撞产生的火花,不仅可以弘扬追逐自由和释放自我的越野正能量,也将有力地加速越野文化的流行。
选择与“中国摇滚教父”崔健携手,还体现出北京40精准的市场营销策略。首先,二者在形象气质方面高度契合。北京40源自于“越野世家”,有着纯正的硬派越野血统和技术精髓,其阳刚硬朗的形象一直深入广大越野迷心中,其前辈BJ212更是中国越野车的开山鼻祖;崔健生于艺术世家,有着良好的教育背景和艺术天赋,出道三十年没有任何绯闻,其正面阳刚的形象深受广大歌迷的推崇。崔健是业界公认的“中国摇滚教父”,开创了中国摇滚乐之先河。
其次,二者在精神层面有着诸多相似之处。北京40始终专注于硬派越野车市场,即便时移世易依然固守自我从不随波逐流;崔健一直对摇滚乐情有独钟,无论时代如何变迁、音乐潮流如何更迭,他都始终专注摇滚乐从不曲意逢迎。
再次,二者有着相同的地缘关系及军队背景。北京40源自于“越野世家”北京汽车,北京汽车为我国军方指定的车辆供应商,因而它有着鲜明的军车血统;而崔健则是地地道道的北京人,从小在军队大院长大。此外,二者的受众群体高度重合,他们都崇尚自由、渴望释放自我,覆盖了从“60后”到“90后”的不同年龄群体。
在SUV市场“城市化”依旧是主旋律的今天,硬派越野一直都以“硬汉”形象示人,从未向世俗妥协。不仅因为其背后有北京汽车这样“越野世家”的执着坚守,更是因为有着众多越野迷的殷切期待。伴随着北京40的正式上市,广大越野车迷又将迎来硬派越野市场的一个“新兵老将”,它能否重塑昔日的辉煌与荣耀?让我们拭目以待!
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新车指导价:13.98-28.00万