[武汉行情] 近期上映的《人在囧途》着实在湖北火了一把,里面有许多武汉市民耳熟能详的拍摄地点。不难让人们发现很多的植入性广告,而东风小康则是非常明显的一例,本来王宝强就是东风小康的代言人,相信很多人购买东风小康的车型不希望跟电影一样“车在囧途”,据小编了解到,目前武汉东风小康K07Ⅱ送1000油卡,并送3000元工时,这个活动已于近期结束,不过到店详谈还是能争取到的,以下是采集到的信息(采集到的信息以当天为准):
东风小康K07车型最新价格变化表 | |||
车型 |
指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
K07Ⅱ代 1.3L |
4.38 |
4.38 |
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1000油卡+3000工时 | |||
武汉地区4S店经销商 2010年7月1日行情 |
随着农村和城市物流需求的多样化,用户需要空间更大、使用更经济、更安全的运输工具,各大微车企业也开始重视微车用户需求的变化,并加大了大微客的研发。但大微客并非简单的对车身进行加长加宽,对发动机性能、整车性能提出有更高要求。东风小康依托东风汽车公司近40年的技研力量,于2005年成功推出第一代K07大微客,这坚定了东风小康发展大微客的信心。此次,东风小康推出的新一代大微客K07Ⅱ代,必将对整个微车市场的发展走势产生深远影响,也表现出东风小康继续引领大微客时代的雄心。
除了满足微客市场大空间的需求,K07Ⅱ代也充分展现出东风小康“继续加大空间、降低使用成本、切实满足客户需求”的市场理念,在继承东风小康汽车优良品质基础上,在燃油经济性、安全性及舒适性上具有突出表现,真正开创了新一代“大空间”微客时代。
东风小康自2005年上市以来,品牌价值与行业地位稳步提升。但与此同时,客户需求也在发生急剧变化,传统的价格战、广告战、促销战已经越来越无法适应客户的需要。加强以4S店为代表的专营店建设,提升网络质量,提高客户满意度,是东风小康适应这一市场变化的一大重要举措。
2008年,东风小康的核心工作就是网络工程建设,将关注重点从网络数量转向网络质量,狠抓“靓丽工程”和“夯基工程”。按照规划,今年东风小康将建成约800家类似专营店,届时,东风小康将形成自北向南、自东向西,覆盖国内主要市场的优质网络,极大的满足客户的购车、用车需要。
● 编辑点评:
在刚结束的北京车展上,东风小康再度重拳出击,继续引领中国微车创新风向,推出了拥有底盘核心技术的中国首款四驱越野微车V27分时四驱越野微车。另外,东风小康江津双福基地已开始动工修建,建成后双福基地将达到每年20万台的产能,届时,随着产品的量产,成本的降低,东风小康必定会拿出性价比更高的产品。
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