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在越野这个领域, 依维柯没有对手!

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2024-12-13 16:19:19来源:58汽车类型:转载编辑:guangzhou

日前,行业期盼已久的大空间、真四驱、全地形越野车——依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海终于来了。

在11月15日举行的广州车展上,主打行业用车的欧霸·雷霆和主打个人用户的欧霸·山海让所有人眼前一亮,依维柯越野系列产品终于来到中国市场!

广州车展,南京依维柯也公布了大家心心念念已久的产品售价——欧霸·山海越野平台,售价29.99万元起,欧霸·雷霆越野平台,售价33.99万元起,同时南京依维柯为首批购买的客户,准备了先享优惠礼遇、越野长行计划、越野养护礼遇、老友相逢专享、铁骑无忧计划、乐享征途礼遇等多重购车权益,通过官方商城下定,99元即可享受这些权益,可谓诚意十足。

在越野这个领域, 依维柯没有对手!

先不说价格,光这产品力就让垂涎已久的行业用户赶紧下定,发布会当天,欧霸·雷霆、欧霸·山海系列产品上市即热销600台,同时完成了首批行业用户的交付,可见行业对一款大空间、真四驱、全地形的越野车是期待已久。

会后,商用汽车新闻传媒对南京依维柯的领导进行了专访,了解依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海产品的竞争力所在。

在越野这个领域, 依维柯没有对手!

同类产品没有竞争对手

提到欧霸,熟悉依维柯或者了解轻客行业的人都会知道,依维柯越野产品一直以来在越野玩家和野外作业素有性能强悍的好口碑,典型代表就是欧霸2045和2046车型。欧霸2045和2046多年以来风靡市场,在国内主要从事边防巡逻工作,去的都是没有路的地方,最苦最累条件最差的活都是它在干,可见其越野性能之强悍。

追溯历史,从上世纪到现在,从装备欧洲军警到装备我国的国防力量,从欧洲的野外作业到中国的野外用途,从欧洲越野玩家到中国越野玩家,一直以来依维柯都是专业越野的可靠选择。  

在越野这个领域, 依维柯没有对手!

“不做越野就亏了这副好身板。” 南京依维柯相关负责人表示。这得益于依维柯产品的设计架构特点,如激光焊接高强度车身、非承载式车身专业越野底盘、纵置动力总成、179马力的柴油机、采埃孚8AT变速箱等等,就自带越野属性。

这种属性放在依维柯越野产品上,可以说是生而自带越野基因,那么随着时代的发展,技术的进步和迭代,电子电气架构和乘用化、模块化的趋势,如何适应当下市场对于高端越野、户外作业等细分市场的需求,依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海来了。

或许你会说,市面上并不缺越野性能强大的车,比如皮卡、SUV等等,还有专门的卡车房车。可是大小合适、空间灵活多变、越野性能又非常强悍的,没有。

所以才有了南京依维柯说的“在轻客或者细分领域里面没有同类产品,在行业内轻客里面我们没有竞争对手”。

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瞄准个人用户和行业用户

此话并非托大。

商用汽车新闻传媒了解到,市面上有越野功能的车没有大空间,有大空间的车没有越野功能,像很多越野性能强悍的车,比如越野SUV,装载空间都很一般,而一些越野皮卡,虽然能装了,但是乘坐空间表现并不理想。

对于个人用户和行业用户,苦没有一款既大空间又能越野的车型久矣。目前国内市场上,大的越野车都是卡车级别,体型大驾驶不灵活,动辄上百万的售价也让一般玩家难以承受;小的越野车只有越野功能,没有空间做其他事情,市场上一直缺乏大小合适、灵活多变的越野车型。

在越野这个领域, 依维柯没有对手!

依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海两者兼具,越野和大空间都有,而且也更具改装潜力,这样的一款车放眼行业确实独一份。正如南京依维柯汽车负责人所言:除了越野性能强悍像最典型的三把锁以外,依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海有太多的优点让它独一无二了,依维柯的车是带大梁的,非承载式车身其承载性能很强大,超过13立方的大空间,以及前桥2.5吨和后桥5吨最大的负荷表现,足以让行业用户和个人用户有太多的发挥空间了,像行业用户需要野外作业时,各种专业设备可以放心交给欧霸·雷霆,像个人用户需要一台可以露营、越野的房车时,欧霸·山海最合适不过了。

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还有依维柯有口皆碑的改装性能。“依维柯天生是为改装而生,我们跟全国200多家改装厂有合作,应该在行业里面也是独一份。”南京依维柯产品负责人介绍道。正是充分的跟合作伙伴共创共生,所以依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海产品一经推出就实现了多个领域的应用和改装厂的合作,这个名单包括广州华凯、湖北程力、扬州赛德、湖北齐星、江苏卫航等。

以客户为中心不是空话

南京依维柯相关负责人告诉记者,正是因为跟合作伙伴、改装厂共创共生,光价格制定就花了小一年的时间,这源于要广泛听取合作伙伴和改装厂等客户的意见,某种程度上,可以说价格是由企业和客户共同定的,这也是南京依维柯一以贯之的态度:把自己的强项做好、做足,然后通过跟合作伙伴的共创,一起服务好终端用户。

这也是依维柯一直以来所坚持的,从用户的需求出发不断去拓展产品和市场的边界,从而不断引领行业风潮,像中国第一个轻型商用车合资品牌,第一个引进中国的短头轻客,第一辆纯电动轻客,还有第一个在中国高速公路上的轻客等等,如今依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海的上市,可以预言,它又将树立轻客产品在越野领域全新的标杆。

在越野这个领域, 依维柯没有对手!

就像欧霸2045和2046原先聚焦于b端用户,满足于特殊场景的越野用途,而如今欧霸·山海和欧霸·雷霆以及房车产品的推出,不仅是对原有行业用户作业场景的进一步拓宽,更是开拓了更广阔的个人用车和房车市场,它可以是一辆房车,也可以是宿营车,还可以是一辆大空间的专业越野车,更可以是BVI太空基地车,这一点南京依维柯已经跟六感工业基地系列主创团队展开了合作。总之依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海的想象空间无限,而承载这一想象的则是依维柯天生越野的强大的性能载体。

就如专访时几位领导不约而同一再强调的一样,洞察用户的痛点的产品才是好产品,以客户为中心不是一句空话,不同用户群体的需求,既是依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海未来可以拓展的市场,更是企业前进的动力,在这里,祝愿开辟新蓝海的依维柯欧霸·雷霆、欧霸·山海大卖,再创依维柯在中国市场的新佳绩。

(来源:商用车新网)

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