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　　对于一款豪华SUV的选择，真的是非宝马、奔驰或奥迪不可吗？除了它们，我们还有别的选择吗?如果你想在千篇一律的德系SUV之外寻找答案，也可选择日系豪华SUV。英菲尼迪和讴歌同为源于北美的日系高档车品牌，它们的诞生时间和背景一模一样。80年代初，已经在美国市场站稳脚跟的日产、本田等日系品牌为了能在高档车市场和德系车抗衡，开始了各自的高档车品牌创建、研发工作。而在近几年火热的SUV大军之中，有一类车型它们将轿跑的运动与SUV的狂野完美地合而为一，它们有着一个全新的名称——跨界SUV，而就在这股风潮愈演愈烈之时，讴歌MDX的上市无疑将会使跨界SUV车型的竞争进入白热化，下面我们选择同为日系豪华跨界SUV的英菲尼迪JX，与之上演一出巅峰对决。

外观对比篇：

　　全新讴歌MDX与老款车型的设计风格形成了强烈的反差，大面积盾形中网搭配全LED光源，让这个"大块头"看起来极具未来感。家族式的盾形进气格栅，内部大面积镀铬饰板占据了中网的主要位置，底部采用造型独特的网格设计，质感出众。而英菲尼迪JX的前脸设计十分凶悍，但也很柔美。英菲尼迪JX与家族的QX系、M系一样，采用了双拱的家族式镀铬条幅格栅，这样设计的格栅不仅能够带来极强的视觉冲击感，还可以带来非常清晰的线条感，令人过目不忘。

　　讴歌MDX的全LED大灯十分吸引眼球，内部由5颗LED灯泡组成，细长的大灯组配合金属质感十足的讴歌标志性中网，营造出了一种蓄势待发的气势。英菲尼迪JX在前大灯的设计上，也算是颇费心思。原本鲨鱼眼式的造型被很好的移植了过来，不同的是很好的融入了柔美曲线，在温柔中透着一种凶悍。大灯内加入了的LED灯源，紧跟潮流彰显科技感。

　　讴歌MDX车身侧面取消了老款外扩的轮拱，整体显得更为干练，配合D柱的全新设计，为新MDX增添了几分动感。而JX车辆的侧面遵循了英菲尼迪优雅与力量的设计理念，流畅的腰线跟随车身呈现波浪形;从轮眉自然地过渡到尾灯处，曲折式后三角窗的独特设计识别度很高。

　　讴歌MDX车身尺寸为4935×1960×1715（mm），轴距是2820mm，英菲尼迪JX的车身尺寸为：长4996mm，宽1960mm，高1746mm，轴距为2900mm。

　　讴歌MDX车尾并没有进行大的改变，厚重的尾部带着浓郁的豪华车的味道。尾灯设计更为狭长，并在尾灯之间加入了镀铬饰条连接，横条光带LED光源的尾灯，夜晚辨识度更高。英菲尼迪JX的尾部造型十分具有张力，突起镀铬装饰线条让整个车尾看上去非常饱满，同时很好的与车头相呼应。英菲尼迪JX纤长的尾灯使用了LED光源，尾灯延伸到车身侧面的D柱下方。

　　讴歌MDX轮胎则采用了规格为245/55 R19的马牌轮胎，该款轮胎性能比较均衡，可以兼顾舒适性和越野性。英菲尼迪JX采用了旋转线条设计的20寸双五辐铝合金运动轮毂，带来视觉冲击。作为全尺寸的SUV，235/55 R20的大尺寸轮胎也是必不可少的，使用的是普利司通动力侠轮胎，更偏重公路性能。