对南宁火车站工作人员而言，昨天是个让人激动的日子。当天凌晨5时许，经过1500多名铁路工人的连夜挑灯奋战，南宁火车站接通了高铁线路，具备了动车组进入南宁火车站停靠的条件，实现了与北京全线贯通高速铁路。与此同时，南宁火车站新建的高铁站台也启用了，为本月底衡柳、柳南、沿海等广西多条高铁的开通运行创造了条件。

　　拨接现场

　　1500名工人连夜挑灯接轨

　　9日晚11时23分，随着北京西—南宁的T5次列车抵达南宁火车站1号站台，该站旧站台迎来了最后一趟停靠列车。旅客下完车后，列车开往火车站西侧停放。随后，封锁命令下达，湘桂线屯里站至南宁火车站之间暂停所有列车运行，中铁二十五局组织的1500多名工人分别投放到南宁东站、厢竹大道快环桥底段、望州路段及南宁火车站两头共5处同时施工。

　　这5处施工点中，最重要的是南宁火车站东侧，因为工人要在这里将两条铺建好的高铁“接入”南宁火车站。昨日0时许，记者在南宁火车站东侧施工点看到，数十盏大灯挂起，300多名身穿黄马甲的工人正紧张有序地进行作业：有的在切割铁轨;有的做挑夫，肩上的扁担连在一根大木杆上，木杆上捆绑着铲出来的旧铁轨，要将其拨到另一边;还有的在铁轨上方拉电网……现场一片热火朝天的景象。据悉，当晚的封锁施工包括线路拆除、线路拨接、插铺道岔和补碴等。

　　据中铁二十五局南宁铁路枢纽工程指挥部Ⅲ标工程部副部长翦英波介绍，湘桂线在屯里站接入高铁后，由