Euro NCAP“五星认证”充分证明被动安全

　　碰撞测试成绩证明，在每款车型设计之初，英菲尼迪的工程师们就将车内乘员及行人在各种情况下的安全保护放在首位。在针对成人的评价中，正面碰撞测试中英菲尼迪Q50对驾驶员的头部、胸部、腿部的保护均为优秀，这意味着事故发生后，驾驶员能够有机会在第一时间脱离车祸现场；在侧面碰撞和模拟追尾的鞭打测试中，英菲尼迪Q50的表现也同样趋于完美。在儿童安全保护方面，英菲尼迪Q50对18个月和3岁儿童的保护均得到了85%的高分，远高于其他车型的成绩。在行人保护方面，Euro NCAP强调了英菲尼迪Q50的主动发动机舱盖技术，它在提升行人安全方面防护效果显著。而全座安全带未系提示系统、速度限制器等丰富的配置，使英菲尼迪在安全辅助配备方面获得81%的得分。总体而言，英菲尼迪Q50的整体表现均衡，达到豪华轿车的安全的最佳标准。

　　领先技术带来全面安全防护

　　Euro NCAP五星安全认证充分证明了英菲尼迪Q50拥有出色的被动安全性能。然而，英菲尼迪始终坚信避免事故的发生更加重要。为了让驾驶变得更加放松、舒适和安全，英菲尼迪Q50搭载了众多高科技安全系统。

　　在英菲尼迪Q50所采用的众多全球首创或领先技术当中，源自航空领域的线控主动转向技术（DAS）为汽车安全技术赋予了全新的理解。行驶在诸如未铺装道路等复杂路况时，该技术可以有效消除路面传递到方向盘的多余振动，确保驾驶的平稳性。此外，基于线控主动转向技术的主动车道控制技术（ALC）还能帮助减少频繁的方向修正动作，给予英菲尼迪Q50出色的直线行驶性能，并有助于降低长途驾驶的疲劳感。英菲尼迪Q50对原有的英菲尼迪安全屏障系统进行了升级，其中世界首创的预判式前端碰撞预警系统（PFCW），可避免连续追尾造成的危险。

　　在以下情况下，英菲尼迪Q50的安全屏障系统能够助驾驶员一臂之力：

　　Ÿ 倒车（车辆碰撞预防系统BCI）：将变速器切换到倒档后，该系统会立刻启动，专用传感器会感知车身后方正在移动的车辆和物体。当预见到有可能发生碰撞的时候，系统会以声音和图像的形式提醒驾驶者。如果上述提示依然被忽视，车辆碰撞预防系统会启动自动刹车，避免事故的发生。

　　Ÿ 偏离车道（车道偏离警告系统LDW和车道偏离修正系统LDP）：这项行业领先技术能够自动感应车辆意外偏离车道的趋势，并辅助车辆居中行驶。

　　Ÿ 变换车道（盲区警示系统BSW和侧面碰撞修正系统BSI）：当车辆变换车道的时，该世界领先技术能够帮助驾驶员避开隐藏在盲点区域内的车辆，避免与之发生碰撞。

　　Ÿ 高速公路拥堵（预判式前端碰撞预警系统PFCW）：英菲尼迪的又一世界领先技术，该系统能够可同时监测前面两辆车的行驶状况，为驾驶员预警其视野之外的危险。

　　Ÿ 急刹车（升级版智能刹车辅助系统FEB）：在遇到需要紧急制动的情况时，该系统会首先会以声音和图像形式提醒驾驶员。如果该提醒被忽视，FEB会自动解除加速踏板作用并对车轮施加部分制动，帮助降低车速。

　　Ÿ 交通繁忙区域内低速操控（带有移动物体监测功能MOD的360度全景式监控影像系统AVM）：英菲尼迪这一世界领先技术，可以将车辆周围的情况以实时影像的方式显示在屏幕上，并提醒驾驶者可能发生碰撞的潜在危险。

　　凭借令人过目不忘的设计与充满激情的操控，英菲尼迪正在被越来越多的消费者所熟知。实际上，能够全面保障行车安全的安全性能也是英菲尼迪的品牌特质之一。早在2009年，首款参加Euro NCAP碰撞测试的英菲尼迪车型——英菲尼迪FX便获得了五星安全认证。作为英菲尼迪新一代车型的代表，英菲尼迪Q50再次获得五星安全认证展示了英菲尼迪对于道路安全的执著追求，更表明了英菲尼迪走在未来汽车安全前沿的坚定信念。