BMW希望通过开拓性的努力来实现“可持续的运动性”：首先，在城市开发一套智能化、环保型的交通管理体系；其次，发展可替代的驾驶系统。至于后者，BMW致力于从可再生能源中获得氢能，作为未来的清洁能源。2006年发布的BMW氢能7系装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率260马力，最高电子限速为230公里/小时。标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车的诞生，展示了氢能驱动技术的潜力。

　　宝马BMW清洁能源背后的灵感，是用氢逐渐取代汽油成为主流汽车燃料，并持续降低二氧化碳排放量，实现零排放的驾驶乐趣。BMW集团已经研发了具有BMW一贯动力特征的氢动力发动机：动感、高效和顺畅的功率输出而绝无有害排放。

　　正如太阳能、风能，可以从水中获取的氢也是重要的再生能源。氢降低了我们对石化燃料的依赖，它燃烧时只产生能量和水，而绝不产生造成温室效应的罪魁祸首二氧化碳。实现了“氢循环”：水转化成氢然后再变回水，无有害排放并且无限供应。

　　除了氢燃料，BMW清洁能源的发动机也可使用汽油燃料。这些车辆既装备有一个氢罐，又装备了一个汽油箱。当一种燃料用尽时，混合动力发动机会自动切换至另一种。而在2004年6月6日，宝马集团和中国科技馆在北京共同举行了BMW清洁能源展区的开幕仪式这标志着BMW清洁能源推广项目在中国迈出了重要的一步。BMW清洁能源展区位于科技馆A馆一层，面积达160平米，主要展示了包括氢实验室、BMW氢燃料12缸概念发动机、BMW氢能汽车以及相关展品。通过互动展示，参观者可以了解液氢的生产、运输和应用等科学知识、还能成为BMW清洁能源的使者，传播氢能源对于中国和世界的可持续发展的重要意义。