9月24-26日，“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”在武汉市举办。

在9月25日上午举办的“大会论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表致辞。

他表示，近年来，全球汽车产业正在经历着前所未有的百年变革。随着新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，电动化、智能化、网联化已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向。

在新能源汽车转型方面，我国深入实施发展新能源汽车国家战略，创造了新能源汽车全球的优秀表现和领先优势。新能源汽车产销连续9年位居全球首位，年产销规模不断扩大，今年将突破千万辆，8月新能源汽车国内销量占比超50%，取得举世瞩目的成就。

这其中，产业链供应链是技术创新的主要载体，整车企业通过协同创新，不断满足用户日益增长的需求，共同推动了行业的发展与进步。

“改革开放40多年来，中国汽车工业形成了庞大且较为完整的供应链体系，支撑了汽车大国的发展。在向电动化转型的过程中，中国供应链的不断创新引领了这场变革，‘三电’等关键领域取得突破性成就，诞生了一批全球知名企业，依托中国超大规模市场的培育，中国汽车正走向国际化发展的新时代。”

与此同时，伴随着产业的大变革，全球政治经济格局也在发生深刻变化，汽车产业全球化的体系面临巨大挑战。中国汽车工业协会在近两年对汽车供应链布局开展了系统调查研究，有关阶段性研究成果即将向行业发布。

中汽协还打造了“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动，全面展示中国汽车产业链供应链的创新成果和技术，推动产业链上下游企业协同发展，构建汽车产业链新生态。

随着电动化、智能化在全球的进一步普及，中国汽车供应链成为世界各地的关注，供应链出海成为必然，中国企业在产品研发、生产、服务、配套等多方面，正在加快全球化布局。

中汽协会和香港特别行政区有关单位合作联合组织“2024年国际汽车及供应链（香港）高峰论坛”和“2025国际汽车及供应链博览会（香港）”等相关会议和展览，充分发挥香港的金融中心、贸易中心、科创中心的“支点”作用，促进中国汽车及供应链走向欧洲、东盟、中东等国际市场，助力中国汽车全球化发展。