新家族4008外观及内饰篇:
外观方面:
4008的外形代表了标致全新的设计理念,同时也展示了标致汽车未来的造型趋势。法国人崇尚自由的特质以及丰富的想象力和创造力,造就了4008独树一帜的外形。
4008整体外观设计元素遵循了标致HR1概念车的思路,勇敢的打破了传统SUV沉稳内敛的传统风格,将硬顶跑车和SUV的风格融为一体,在原有的外形上更突显了运动的设计元素。
4008是标致基于三菱的ASX平台,打造一款紧凑级SUV同时融合轿跑与SUV风格设计,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也受到了网友的好评,网友称“运动感十足,前脸比较有层次感,侧面看有小型Q5的感觉。”
顺畅光滑的车身、富有力量感的引擎盖肋线和上扬腰线造型,都使得该车刚毅的线条与结构比例实现了完美的结合,使整车显得饱满厚实。
标致4008的前脸看起来十分复杂,也可以说是有些怪异。繁多的线条,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅组成了狰狞的面目表情。
前脸装饰元素非常丰富,车前灯和下方的镀铬装饰设计的很到位,复杂的线条设计使得这辆车有自己独特的个性。
标致4008的引擎盖很饱满,把“狮头”撑的很圆润,设计师同样赋予了引擎盖丰富的线条,使得整个“狮头”立体感十足。但不知为何,雨刮器并没有使用法国车惯用的对开式设计。
车尾的设计比较为平和,所传递出的气氛也没有前脸那么凶恶,我相信相对与前脸来说车尾更容易被广泛接受。
标致4008的尾灯设计风格和车尾一样柔和,透露出一点法兰西的优雅风情。
略微上挑的狮眼般的智能转向随动前大灯晶莹剔透,更具灵性。
发动机盖上的狮子标志与“PEUGEOT”是换标之后的新家族特征,新车保持原汁原味的引入,没有做相应的调整。
悬浮式进气格栅搭配全新狮形LOGO,简约大气;超过4.3M的宽大车身,更显现出一种不可抗拒的威严感。
4008的多幅式切割轮毂选用的是18寸铝合金轮毂,普利司通的DUELER H/P SPORT轮胎。尺寸为225/55 R18 ,使得4008的运动气息更浓烈,尺寸对于这样一辆紧凑级城市SUV来说已经足够了。
在尺寸上,标致4008的长宽高分别为4340/1800/1630(mm),比三菱劲炫那4295/1770/1625(mm)的尺寸来说更大了一些。
法国人对创新理念的重视、以及其富于创造激情及想象力的气质在汽车设计上一展无遗:大胆的颜色、简约流畅圆润的车身造型,精细的细节设计足以让其他车型相形见绌。作为法国历史悠久的汽车品牌,标致一向以设计见长,也从来不缺乏设计的大师级人物。从30年代的标致设计师马克里特到宾尼法利纳,以梦幻纺锤设计理念奠定了未来汽车设计发展趋势和格调,到如今标致的CC系列硬顶敞篷跑车、概念量产车型RCZ,首款SUV车型4008,每款车都突破了传统技术与设计的极限,使“简约与冲突之美”的法式风格得以不断继承和发扬。标致创造出的独树一帜的汽车造型一次次的成为对传统轿车造型的挑战,既而引发一次次的时尚潮流,使汽车在发挥性能的基础上充分的艺术化。
内饰方面:
标致新家族4008内饰篇:
4008内饰风格上秉承法国人特有的优雅和感性,散发出富有艺术感的唯美气息。无论是用料还是配色,都非常讲究。
虽然4008内饰设计却与ASX劲炫高度相似,但不可否认中控设计依旧时尚,并且操作很简单,相信车主很快便可上手。深色内饰风格,简洁而有张力,钢琴烤漆材质的运用则使得4008内饰更加精致内敛。
中控面板上软性材料的运用、真皮多功能方向盘更凸显出了4008大气上档次的质感。
方向盘的造型与ASX劲炫有所差异,加入了钢琴烤漆材质进行修饰,时尚感很强。并且配有金属换挡拨片,可以提升驾驶乐趣。
中控台也加入了钢琴烤漆使得中控台也更显时尚,但除了这些细节性的材质修饰外于ASX劲炫没有更多区别了。
仪表盘也采用了和ASX劲炫一样的动感炮筒式造型设计,彩色的显示屏视觉效果很不错,只是与标致风格相去甚远。
旋钮设计的自动空调与ASX保持一致……
座椅侧向支撑和包裹性比较好,舒适性非常不错。
大得惊人的全景天窗不得不提,这天窗大的以至于调了好多个角度都无法拍进全景,虽然无法开启,但这尺寸足够让人心动了。天幕式全景天窗为前排和后排座位营造了特殊的空间感和独特的舒适性,而车顶上亮度可调的琥珀氛围灯所发出柔和的光线,丝丝透露着法国人优雅高贵的气息。
编辑点评:
标致4008不仅注重优质车内氛围的营造,同样致力于以丰富配置为用户提供舒适、便捷的驾驶体验。2013款4008时尚型便新增了车顶行李架,配合前排座椅杯架和椅背网状储物袋、带冷藏功能的车内手套箱等,全面周到的载物解决方案已完美体现于4008身上。另外,2013款4008豪华型还特别新增智能钥匙和车载蓝牙系统,将给用户带来更便捷的驾驶体验。内饰方面,布局简洁明快,配置丰富;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;音响效果好,方向盘手感不错,功能按键布局清楚,操作方便。