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　　迈凯伦12C-MP4除了轴距，它的各项尺寸都比法拉利458要小，看着的感觉比公布的数据更小。外形是个主观的东西，各位可以看看照片自己决定。不过在我看来，如果说458的设计初衷是吸引眼球，那么12C显然背道而驰。迈凯轮的各款赛车和唯一的超级跑车都走了功能重于形式的路线

迈凯伦12C-MP4（外观）

　　按下启动按钮，发动机用来给出回应的是温和的V8轰鸣声，不是阿斯顿·马丁那种惹人注目的清脆吼叫。方向盘右后方藏着与F1赛车相同的换档拨片。方向盘本身小巧可爱，尺寸也与现款F1赛车相当。使用自动变速模式，这辆时速达330公里的超级跑车便可在车流中自如穿行，温柔驾驶时，变速器的换档介入时机较早，换档过程极难察觉，即使在颠簸路面上，12C的乘坐舒适性也是难以置信的柔顺。

迈凯伦12C-MP4（内饰）

　　迈凯轮MP4-12C拥有一台3.8升V8双涡轮增压发动机，592马力和600牛米扭矩，使其能够实现0-100公里/小时3.2秒的时间。7速SSG双离合变速器从1档到2档的过程快得来不及回味，而2档到3档的过程也许在所有公路车型中都找不到几位对手。从8500转/分的红线转速掉回到扭矩峰值出现时的转速，涌现出的加速推力本应是十分爆烈的变化，但因为在瞬间完成，给你的却是不可思议的流畅性。

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