1日产全新奇骏国内谍照

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　　编辑点评：全新一代奇骏在外观设计方面必然能吸引更多消费者关注，而动力方面国产化之后或将搭载的便会是和现款相同的发动机。

　　近日，微博中曝光了一组日产全新一代奇骏的国内实车谍照，同时据了解，日产全新一代奇骏很有可能将会在11月开幕的广州车展中亮相，完成国内首发。随后将展开国产化的进程。（文章图片来源于新浪微博）

日产全新一代奇骏国内谍照曝光

新车或将在11月的广州车展中发布

　　在今年的法兰克福车展中，日产正式发布了全新一代奇骏车型。与现款奇骏比较全新一代奇骏不再显得那么的硬朗与阳刚。在采用日产最新的家族式设计风格之后，运动感与时尚感则占据了主导地位。

在今年的法兰克福车展中全新一代奇骏正式首发

  
现款奇骏的外观样式

　　内饰方面，全新一代奇骏也经过了重新的设计，比现款车型更具科技感，在做工方面也提升了精细度与档次感。在座椅用料方面，高配车型采用的是真皮座椅，低配的则是织物座椅。

全新一代奇骏的内饰官图

　　目前我们还不知全新一代奇骏将会搭载何种动力系统，这一点还有待官方的透露。此外新车将会装配新型的4×4i全时四驱系统，该系统可提供前驱、自动模式、强制四驱等驱动模式

2日产和三菱皆推出超高微车

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　　编辑点评：这类车非常适合中国啊，空间很大、又很省油，但愿中国引入它们。

　　日产和三菱已经合作研发廉价、实用的家用微型车，今天它们都有了结果——日产推出了Dayz Roox，三菱推出了eK Space。

图为三菱eK Space

三菱eK Space针对追求大空间的客户

图为三菱eK Space的内饰

　　Dayz Roox和eK Space都有一个共同点，就是“高”。其中三菱将eK Space定义为“超高两厢车”。虽然两款车的尺寸数据都没公布，但预计超过1700mm高，这样的好处就是拥有无以伦比的宽裕头部空间。

与三菱eK Space共享平台研发的日产Dayz Roox

 
日产Dayz Roox和三菱eK Space差不多

日产Dayz Roox的内饰

　　这种小车一般不会注重大功率发动机，空间、都市灵活性才是必需的。因此在动力方面，两款车可能都采用0.6L的三缸汽油发动机，但目前仅是外媒的猜测，官方还没公布数据。它们目前仅在日本上市。