相对比传祺GA5和北汽绅宝，奔腾的B70更容易被忽略了。而且，知道它是采用马自达6底盘的人更加少了。和其他两款车型不同，奔腾B70几乎可以说是换装了的马自达6。你看马自达6现在还卖的这么火，就应该知道B70用着的这副底盘是有真材实料的。

马自达6外观

　　马自达6到现在还卖得非常火，除了得益于它动感不过时的外观，重点是它的底盘非常优秀。如果Atenza上市后，和马自达6、睿翼三代同堂一起销售了，可见马自达6不老的魅力。

奔腾B70的外观

　　相对比马自达6，奔腾B70的外观相对稳重许多。从前脸和车身侧面来看，奔腾B70比较大气，比较适合作为行政用车。

马自达6底盘全貌

奔腾B70底盘全貌

　　对比以上两张图，一张是马自达的底盘全貌，下边那张是奔腾B70的底盘全貌，可以说从结构几乎看不出区别。从这里可以看出，马自达6拥有的运动基因，奔腾B70同样拥有，但是奔腾B70在价格和内饰、配置方面的整体优势胜于马自达6。以马自达6现在的保有量，在维修保养方面也不成问题。

马自达6悬挂细节

奔腾B70悬挂细节

　　马自达6和奔腾B70采用了同样结构的后悬挂，这种悬挂叫做E型多连杆悬挂。这种悬挂直接用下摆臂托住避震弹簧，可以节省不少空间。而节省下来的空间就可以用在后排空间的座椅上，提高乘坐舒适感。

前轮悬挂

　　马自达6和奔腾B70的前悬挂采用了双横臂结构，这种悬挂结构是双叉臂悬挂的简化版。本来双叉臂悬挂的上下摇臂有三个固定点，但是双横臂的摇臂变成了一根连杆，只有两个固定点。相对来说，双叉臂悬挂比双横臂悬挂的性能要好一些。

动力系统

　　奔腾B70搭载的1.8L自然吸气引擎能提供139匹马力，对于这么一副优秀的底盘来说，感觉不太够用。

　　小结：奔腾B70和马自达6共用底盘，在操控性能方面同样优秀。但是奔腾B70的发动机却相对落后一下，如果能搭载个2.3L的自然吸气发动机，那么这款车就更加完美了。要不然，一汽也应该有能力为奔腾B70搭载一副1.8L的涡轮增压发动机吧，这样就可以两全其美了。