梅甘娜在设计之初就已经充分考虑到了对环境的影响，全车95%以上的材料均是可以回收再利用的。另外，车身上达12%的塑料件也是用再生材料制作的，相当于每辆车使用了22公斤左右的再生塑料。梅甘娜车内战斗气息比起RS版车型少了许多，但却多了几分舒适与大众化。中控台上的空调和音响控制被划分到两个独立的区域，视觉上与操作上都提供便利。另外该车上还装备了双区自动空调以及六碟CD音响等舒适配置。
雷诺梅甘娜古贝
三幅式方向盘的设计较为简洁，但是手感不错，但该车还没有测试过，所以不清楚方向盘力度怎样。方向盘左右集成了音响控制及定速巡航系统，右后方还装配了蓝牙电话系统。而内饰的点亮我认识是这个仪表盘了，采用目前主流的LED电子显示，并且白底黑字可使驾驶者一目了然，阅读非常清晰。
雷诺梅甘娜古贝
中控台上方装有大尺寸液晶面板，导航以3D显示映入眼帘，非常符合流行趋势，但是在操作上还需下点功夫仔细研究一番。
雷诺梅甘娜古贝
虽然从内饰的表面看不出太多的配置，但是并不是这辆小车真的没有，仔细观察细节之处，我们会发现这款车也配备了目前主流的电子手刹、一键点火等主流配置。并且在做工上，车内真皮缝合处以及接缝都非常匀称。
雷诺梅甘娜古贝
动力方面梅甘娜古贝也算一把好手，搭载了一台2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率为130千瓦，与之搭配的是手自一体变速箱。另外Coupe车型的车身高度比普通梅甘娜降低了12毫米，车身后部强度相应增加10%，车身前部强度同时也增加了19%。唯一令我们遗憾的是，该车后悬挂采用了扭力梁式，如果采用多连杆结构在舒适与操控上要更上一层台阶。如果这款车引入国内，我相信会有很多人钟情于这款梅甘娜古贝的。
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