编辑点评：新卡罗拉一改丰田中庸保守的风格，变得开始有个性。只不过入门车型依然是4AT，让人失望。
第十一代卡罗拉的欧洲版本将亮相法兰克福车展。新一代的卡罗拉日版，美版，欧版都出了，相信离国产也不远了。按照丰田的惯例，欧版卡罗拉是最接近的国产版本，一汽丰田新一代卡罗拉预计明年上市。
这几年一直很流行“大嘴”隔栅
美国市场的入门版卡罗拉搭载一台6速手动变速箱，售价1.68万美元，约合人民币10.2万。入门版车型标配蓝牙、LED日间行车灯、八安全气囊等配置。
外形很硬气，设计不再中庸
中配车型售价1.83万美元起，约合人民币11.2万。相比入门版车型增加了前雾灯、无钥匙进入、定速巡航、6.1英寸触摸屏、自动空调等。中配车型采用了16英寸的铝合金轮圈。
轴距达到2700mm，空间更大
高配车型售价1.9万美元，约合人民币11.7万。相比普通版本车型，高配车型配备运动套件，车轮也采用了17英寸的铝合金轮圈。内饰也通过增加诸如运动座椅，皮革方向盘以及钢琴黑的仪表板来突显运动气息。
通过一些细节的处理，突出运动感
新一代卡罗拉采用了不对称的中控台设计，多功能方向盘的造型则是丰田全新的内饰设计理念的代表。中控台按功能区的不同分块排布，便于操作的同时也非常简洁。
丰田全新的内饰设计布局
新一代卡罗拉提供两种动力选择，其中包括132马力的1.8L VVT-i四缸发动机（L、LE、S版本使用），还有一款140马力的1.8L发动机（LE Eco版本使用），这款发动机具备VALVEMATIC连续可变气门正时技术，另外新一代卡罗拉S版本还具有SPORT运动模式，LE Eco则带有Eco经济驾驶模式。
编辑点评：丰田企图在混动领域引领整个汽车行业，看，高效混动系统已经普及到“致炫”这种小型车上了。
近日，丰田发布一款Yaris Hybrid-R，姑且我们可以将它称为“致炫 Hybrid-R”版。它将于下周的法兰克福车展公开亮相。
图为丰田致炫 Hybrid-R，“R”可能为高性能的意思
它配备18寸的大轮毂，在小型车中相当罕见
或许丰田致炫 Hybrid-R能开启“混动小钢炮”的先河
致炫Hybrid-R是在致炫双门版的基础上打造的，整体加装大包围，并辅以蓝白配色，以表明其混动环保身份。由于它是高性能钢炮，因此配备了225/40 R18这样的宽胎。内饰则来自丰田86，并配以Recaro牌双色桶式座椅。
丰田致炫 Hybrid-R采用“1+3”的动力系统形式
1.6L涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为420牛·米
两个电机分别架在后轮处，然后中间还有第三个电机
动力方面，致炫Hybrid-R采用“1+3”形式。即搭载一款1.6L涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为420牛·米。继而在后轮配备两台电机（一轮一机），各个电机的最大功率为60马力，两台加起来有89牛·米的扭矩。此外，还在变速箱和后桥之间加了第三个60马力的电机，主要功能是“控制牵引力”。虽然具体加速性能未知，但我们估计这么小的身型配备这么强的动力（420马力），百公里加速估计轻松达到4秒。难怪它也配备前轮六活塞后轮四活塞的钻孔刹车系统。
★丰田新款普拉多
编辑点评：在保持出色越野能力的同时，新车在外观和配置方面的提升则更加吸引人。
近日，丰田汽车正式发布了新款普拉多的官图，新车外观和内饰都经过了一些调整。
丰田汽车正式发布了新款普拉多的官图
外观方面，新款普拉多前进气隔栅面积变得更大，看起来更加霸气。前大灯造型有所改变并加入当下流行的LED日间行车灯。
新车做工用料有所提升
内饰方面，新款普拉多中控台的按键布局相比现款车型做了一些调整，方向盘、挡把、手套箱上方等处均加入木质进行装饰。新车做工用料也有所提升。此外，新车还配备了全新的集成信息娱乐系统的大尺中控寸显示屏。
新车有着更好的越野能力
底盘方面，新车并未做本质改动。不过，新款普拉多配备了经过升级的动态调节悬架系统（Kinetic Dynamic Suspension System），进一步提高车辆在复杂路况中的稳定性。
新车搭载4.0L汽油发动机或3.0L柴油涡轮增压发动机
动力方面，新款普拉多搭载4.0L汽油发动机或3.0L柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或5速自动变速箱，而目前进口普拉多上的2.7L发动机是否出现在新款车型上，还未得到官方确定。
