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距离2013法兰克福国际车展的已经进入倒计时状态，在9月10日开幕之日，届时会有超过50款新车亮相车展。今天，我们挑选了多款将在2013法兰克福车展亮相的重磅新车，先给诸位看官解解馋。车模妹子啥的笔者就不说了，咱看车的走起！
最近几个月有关法兰克福车展的新车消息从未间断，一时间让人有点儿眼花缭乱。作为一次比较重大的车坛盛事，各家车企自然都不会放过向世人展示新车的机会，当然还有不少近期关注度很高的重磅车型，包括代表着车企未来设计方向的概念车、有望引入国内或进行国产的新车。那么在车展即将到来之际，笔者将为您带来一些即将亮相的重磅车型，用来止住各位车迷对法兰克福车展垂涎欲滴的口水。
★奔驰S63 AMG
编辑点评：更加年轻化的全新一代S级外观加上AMG套件后比上一代S63 AMG更显运动张力了！
近日，奔驰正式发布了全新一代S63 AMG的官方图片，据相关信息显示，该款新车将会在今年9月的法兰克福车展中亮相，随后预计在2014年会被引入到国内销售。
奔驰全新一代S63 AMG官图发布
新车有望在2014年引入到国内销售
全新一代S63 AMG外观在采用奔驰最新家族式风格的同时，还装配了全新设计空气动力学运动套件，以及AMG专用多幅运动轮毂，侧面V8 BITURBO铭牌以及车尾部的双边四排气管则展现出了该款新车那强劲的动力性能。
新车侧面的V8 BITURBO铭牌证明着该车的身份
尾部采用的是双边四排气管设计
全新一代S63 AMG比现款车型更加具有运动感（图为现款S63 AMG）
据了解，全新一代S63 AMG采用了轻量化设计，其中包括铝合金材质的发动机盖，轻量化轮毂以及轻量化的电池等等，此外新车后备箱底部备胎位置采用了碳纤维材质打造，较传统材质减轻了4公斤。而整车质量方面，较上一代车型来讲共减轻了100公斤。
全新一代S63 AMG将搭载5.5L V8双涡轮增压发动机
动力方面，全新一代S63 AMG将搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为585马力，最大扭矩为900牛·米。官方数据显示，该款新车的百公里加速时间为4.4秒，最高时速可达250公里/每小时。此外全新一代S63 AMG还将会提供标轴版和长轴版供消费者选择。
编辑点评：奔驰又开始发力了，新推出的GLA看上去一改奔驰的老气，长相甚至比宝马X1、奥迪Q3这些强调运动的SUV还运动。
前一段时间各大媒体不断地曝光GLA量产版谍照，现在奔驰官方终于公布了它的官图，新车将于下个月的法兰克福车展亮相。
图为新推出的GLA220
图为新推出的GLA220，外观配备AMG包围
奔驰GLA在MFA平台基础上打造，A级、B级、CLA级也是这个平台诞生的作品，因此如果你觉得GLA像一款加高底盘的A级那也不奇怪。GLA的竞争对手锁定宝马X1、奥迪Q3或沃尔沃V40跨界版，尺寸上，GLA的长宽高分别为4417mm/1804mm/1494mm。
奔驰GLA在MFA平台基础上打造，A级、B级、CLA级也是这个平台诞生的作品
外观方面，GLA有两种风格，一种是常规的休闲风，即保险杠中央进气口有金属包边，两侧进气口也很小。而AMG风格的保险杠为硕大的三个进气口样式。GLA头灯内含一圈银色内嵌包边。进气格栅也有两种样式，休闲风的双横条较粗，AMG的较细。侧面类似A级，轮毂有AMG样式。尾部很有轿跑SUV特点，后窗倾斜角大，尾灯呈鹅卵石样，整体看上去显得很年轻。
GLA250的尾部，看起来很运动
GLA220的尾部
内饰方面，中控台与B级相似，有大量木纹装饰和亚光银灰装饰两种风格。座椅则是类似跑车风格的样式，头枕和椅背连在一块，运动味十足。后排可以放倒，放倒前后的行李厢容积分别是421升和836升。
大量木纹装饰的内饰风格
亚光银灰装饰的风格
GLA配备像跑车一样的座椅
动力方面，新车搭载多款发动机。汽油机方面，GLA 220搭载156马力的1.6L发动机，GLA 250搭载211马力的2.0L发动机。柴油机方面，GLA 200 CDI搭载136马力的2.2L柴油发动机（峰值扭矩为300牛·米），GLA 220 CDI搭载170马力的2.2L发动机。
★新一代Smart Fortwo
编辑点评：目测来看，感觉全新Smart ForTwo很难夺取全球最小车的桂冠了，估计阿斯顿·马丁Cygent都比它小。
近日，外媒曝光一组2014款全新Smart ForTwo的谍照，这也是首次曝光的照片。新车现在在美国加州死谷进行路试，预计今年年底的法兰克福车展就能首发。
图为在美国加州死谷路试的全新Smart ForTwo
全新Smart ForTwo与全新一代的雷诺Twingo共用平台，从图中看车体尺寸似乎比现款要大些。
车头比现款车型更长
外观方面，全新Smart ForTwo的进气格栅更大，头灯相对来说显小了。从这个造型看更像是将发动机安置在车头，而不是现款的尾部。整体看，新车的设计大部分参考2011年的Smart ForVision概念车。
从前脸看，硕大的进气格栅有点类似Smart ForVision概念车
图为Smart ForVision概念车的尾部
内饰方面，全新Smart ForTwo没有现款车型那么卡哇伊，估计中控面板顶上的三个小圆表改成了大屏幕。方向盘也比现款更加厚实饱满，而且造型过于平庸。
全新Smart ForTwo的内饰
动力方面，全新Smart ForTwo有望搭载一款三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为63千瓦或77千瓦。EV电动版车型将会搭载一台65千瓦的电机。
★奥迪A8/A8L/S8
编辑点评：奥迪将汽车大灯造型设计推向了极致！
近日，奥迪对外发布了新款A8/A8L/S8车型的官方图片；新车除了在外观细节处有所改变之外，还对灯组进行了全面的升级；据报道，这三款车型将在9月份开幕的德国法兰克福国际车展上亮相，11月初将率先在德国本土上市销售。
奥迪对外发布了新款A8/A8L/S8车型的官方图片（图为新A8）
左图为新A8L/右图为新S8
新车采用了奥迪最新研发的矩阵式LED前大灯
在外观设计方面，新款车型均在前脸造型以及前保险杠处经过部分升级，如新车采用了奥迪最新研发的矩阵式LED前大灯（Matrix LED Headlights技术）。该全新灯组集成有25颗LED远光灯，可根据路面情况开启和关闭；其转向灯也由18个LED大灯以及24个LED尾灯组成。
其内部依旧采用极为豪华的设计，其中大量真皮包裹
后座独立配备的DVD播放机等众多豪华配置
其内部依旧采用极为豪华的设计，其中大量真皮包裹，其中前排配备了带有通风座椅以及按摩功能的的座椅；其还在安全配置方面升级不少，包括了主动车道辅助系统，平视显示器和夜视助手等配置；娱乐系统升级处包括了Bang & Olufsen音响系统和后座独立配备的DVD播放机等众多豪华配置。
奥迪新款A8在德国市场将搭载两款柴油以及两款汽油发动机
动力方面，奥迪新款A8在德国市场将搭载两款柴油以及两款汽油发动机；其中汽油发动机为310马力的3.0TFSI机械增压发动机以及435马力的4.0T V8双涡轮增压发动机；柴油发动机为258马力的3.0TDI以及385马力的4.2TDI发动机，其后者可产生850Nm的最大扭矩。
配备quattro全时四轮驱动的A8 4.0 TFSI车型百公里加速仅需要4.5秒
在配备quattro全时四轮驱动系统的情况下，A8 4.0 TFSI车型百公里加速仅需要4.5秒；而为了进一步提升燃油经济性，该发动机还配备了奥迪的COD汽缸关闭系统，其中在低负荷的情况下，汽缸自动关闭4个，在需要充足的动力时，其余汽缸启动。
顶级的A8L则搭载了6.3L W12发动机
顶级的A8L则搭载了6.3L W12发动机，这款发动机最大输出功率达到了500马力，并且拥有汽缸关闭技术，在低负荷的情况下，发动机汽缸只启动6个，由于“W”型的布局，其可6个汽缸在进行活塞运动时，可相互主动消除噪音以及震动，保证了内部优异的舒适性。
A8混动版车型则依旧由2.0TFSI涡轮增压发动机以及电动机组成
A8混动版车型则依旧由2.0TFSI涡轮增压发动机以及电动机组成，其综合输出功率达到了245马力，峰值扭矩达到了480Nm；其中发动机的动力传递给前轮，电动机的动力传递给后轮；在纯电动模式下，最高时速可达到100公里/小时，不过在这样的情况下，其续航里程仅有大约3公里。
奥迪在在这几款车型上配备了驾驶模式选择系统
而高性能的S8车型则依旧搭载了4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了520马力，在配备配quattro全时四轮驱动的情况下，其百公里加速仅需要4.2秒。传动方面，新款A8车型全系标配8速手自一体变速器。
高性能的S8车型则依旧搭载了4.0TFSI V8双涡轮增压发动机
由于轿车的舒适性很大程度上归功于其底盘的设计以及悬挂，所以奥迪在也在这几款车型上配备了驾驶模式选择系统；其中标准配置包括了自适应阻尼空气悬架；而A8L V8车型以及顶级的W12 车型还配备了碳纤维陶瓷制动刹车系统，这项系统在其他车型上作为选装配件。
★奥迪A3敞篷版
编辑点评：相信又会吸引众多女性消费者的青睐
日前，海外媒体的谍照摄影师拍到了2014款奥迪A3敞篷版进行测试的最新谍照。 奥迪新一代A3将会有多种衍生车型供消费者选择，敞篷版便是其中一款。据悉，这款新车有可能会在9月开幕的法兰克福车展上发布亮相。
全新奥迪A3敞篷版谍照
这款软顶版的A3将基于大众的MQB平台打造，该平台支撑了A3掀背款和轿车款、高尔夫七代、西亚特Leon和斯柯达明锐的设计。A3敞篷版将会是即将上市的宝马2系敞篷版的一个竞争对手，应该会具备一些应用在A3轿车上的设计元素。
这款软顶版的A3将基于大众的MQB平台打造
A3敞篷版将借用常规款A3的发动机阵容，因此将提供一款最大动力输出为180马力(132千瓦)的1.8升TFSI发动机以及一款最大动力输出为150马力(110千瓦)或184马力(132千瓦)的2.0升TDI发动机。S3敞篷版可能也会推出，将拥有300马力(220千瓦)的最大动力输出，随后还将推出一款顶级版的RS3敞篷版，该车型所搭载的涡轮增压版2.5升五缸发动机将拥有高达400马力(294千瓦)的最大动力输出。
2013款 奥迪A3 Sportback 30 TFSI 舒适型
新车将与全新奥迪A3共享动力系统。此外，奥迪还将推出S3敞篷版车型，其将搭载2.0TFSI发动机。
★奥迪Sport Quattro
编辑点评：期待早些看到量产版。
近日，奥迪公布了一款Sport Quattro概念车，它的诞生是为了纪念1984年的同名车款。新车将于法兰克福车展亮相，据称有量产计划。
图为Sport Quattro概念车
外观方面，Sport Quattro概念车的整体轮廓和2010年亮相的Quattro概念车相似，但是有更大的散热口，整个前脸除了两侧四个矩形LED灯外，其余几乎是镂空的进气口。前翼子板后方还有一个疏导气流和散热的排气口，轮毂尺寸非常大，直径为21英寸，轮胎规格为285/30 R21。尾部采用贯通式尾灯。
Sport Quattro概念车的侧面延续了传统Quattro跑车的线条
Sport Quattro概念车的尾部
在尺寸方面，Sport Quattro概念车的长宽高分别为4602mm/1964mm/1386mm，轴距是2784mm。它的净车重为1850kg，后备厢空间是300升。
Sport Quattro概念车的外表很凶狠
内饰方面，既然名字带有“Sport”，那就更纯粹一些。中控面板几乎没有物理按钮，那些按钮大部分集成在方向盘，很简单，因为驾驶员有将近九成的时间集中在方向盘和仪表盘区域。
Sport Quattro概念车的内饰很简洁
动力方面，Sport Quattro概念车搭载一款560马力的4.0L双涡轮增压V8发动机，峰值扭矩为700牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。不过，它还衔接一款150马力的电机，峰值扭矩为400牛·米，由水冷锂电池组（14.1kWh）供电。
精致的挡把区
两套动力系统结合在一起能迸发700马力的最大功率，峰值扭矩也达到800牛·米。尽管如此，Sport Quattro概念车也不具备3秒内的百公里加速性能，而是3.7秒。它的极速超过305km/h。新车能纯电动行驶，续航里程为50km。
★宝马5系
编辑点评：全面更新是好事，不过新车的外形太追求家族化设计了。
宝马宣布将在9月的法兰克福车展上，首发亮相改款5系全系产品，包括改款5系三厢轿车、旅行车以及5系Gran Turismo。另外，宝马i8、X5 eDrive以及Concept Active Tourer Outdoor概念车也将同台展出。
宝马将发布改款5系全系产品
目前宝马没有透露新一代5系的任何消息，新车有可能会作为2014款车型推出。宝马承诺：“此次改款宝马5系将修改更多的设计细节、提供更多可选车型以及更多功能的ConnectedDrive系统。”
改款5系三厢轿车
改款5系旅行车
宝马已经证实，在海外市场将为改款5系增加一款定位更低的518d车型，从而进一步降低该车的门槛。此外，宝马518d也将推出轿车版和旅行版。宝马520D车型将可选xDrive全轮驱动系统。
改款5系Gran Turismo
除了改款的5系轿车和旅行车之外，宝马还将带来改款的5系Gran Turismo车型。改款5系Gran Turismo除了升级以外，还将拥有一个更大的尾箱。
★宝马X5 eDrive
编辑点评：在i3一鸣惊人的同时，宝马又将使SUV变得更环保。
在下月开幕的法兰克福车展上宝马将带来多款新车。近日，宝马提前发布了一款全新X5 eDrive概念车的官方图片，该车搭载了一套插电式混合动力系统，百公里综合油耗仅为3.8升，节油表现相当抢眼。
宝马全新X5 eDrive概念车
在外观上，为了区别于普通版车型，这台概念车采用了更多专属设计。前后保险杠都经过了重新设计，漂亮的同时拥有更好的空气动力学表现。此外，全新设计的轮毂也是一大亮点，视觉效果很有科技感，从i品牌车型借鉴来的蓝色饰条让这台概念车更显“绿色”。
蓝色饰条让这台概念车更显“绿色”。
全新X5 eDrive概念车基于宝马新一代的插电式混合动力系统开发，这套混合动力系统由四缸涡轮增压汽油发动机和电动机组成。其中X5 eDrive概念车所使用的这台电动机最大输出功率70kW(95马力)。在混合动力模式下，该车百公里加速只需7秒，综合油耗为3.8升，二氧化碳排放为每公里90克，燃油经济性和环保表现都相当优秀。
X5 eDrive概念车的燃油经济性和环保表现都相当优秀
据悉，X5 eDrive概念车短期内不会量产，宝马还将继续完善和提升这套插电式混合动力系统的性能，其中一个目标就是将每公里二氧化碳的排放量从现在的90克进一步减少到50克。而在未来，包括5系在内的多款车型也将引入这套混合动力系统。
★宝马i8
编辑点评：宝马i8竟成为那些富裕潮人的必备泡妞利器，虽然它不是最快的，但是设计理念是很前卫的。
近日，宝马发布了其混合动力旗舰产品i8跑车的预告片，新车将于9月10日的德国法兰克福车展揭开面纱。
虽然从预告片看不清整辆车的面貌，但部分细节还是已经透露了。比如厚实的外后视镜造型、梦幻的杯型前后LED灯，还有向上掀开的鸥翼门等。整车造型轮廓低矮，重量少于1490公斤。
动力方面，宝马i8搭载两部分动力系统：前轮衔接一具131马力、250牛·米扭矩的电机，后轮衔接一款231马力、320牛·米扭矩的1.5L三缸发动机。如果这两款动力系统结合起来，能爆发出362马力的总输出功率，最大扭距达到570牛·米。它的百公里加速在4.5秒内，极速被限制在250km/h。
官方称，虽然它是混合动力跑车，但也能切换到纯电动模式下行驶。这个时候，它的极速就下降至120km/h，续航里程为35公里。
★MINI VISION概念车
编辑点评：一向不按套路出牌的MINI，这次想必不会让车迷们失望，这款MINI VISION依然可以成为城市的一道独特风景线！
MINI VISION将在2013法兰克福车展首发，这款全新概念车将代表了未来MINI家族的设计走向。
MINI VISION概念车官图发布
从照片上看，MINI VISION的外观设计在向经典致敬的同时加入了更多时尚的元素，比如经典造型的椭圆形前大灯采用全LED光源，日间行车灯光带的造型也十分夺目，多边形格栅呈大嘴样式，而车身线条基本保留了之前MINI的设计。
外观设计在向经典致敬的同时加入了更多时尚的元素
MINI VISION还使用了围绕车身的多种装饰条，其灵感来源于一种创新的轻量化材料“有机金属”，这是一种由多种纤维压制而成的复合材料，具有纺织物的质感。此外该车还采用更加轻量化的设计方案，并使用更多空气动力学设计，比如前轮拱罩周围有根据空气动力学设计的进气口和排气口。轮圈和外后视镜的设计也经过了空气动力学的优化，还有整体的空气导流扰流板。
该车还更加强调内饰氛围，加入了驾驶体验控制
值得一看的是内饰方面，看上去更加具有现代科技感，MINI VISION除保留MINI的经典中控台布局之外，对空调出风口等一些细节进行了重新设计，整体表现的更加年轻时尚。另外，该车还更加强调内饰氛围，加入了驾驶体验控制（Driving Experience Control），驾驶者可以选择基本模式或互动模式，其中基本模式的灯光给人冷静清爽的感觉，互动模式则充满强烈的动感。
图为阵容强大的John Cooper Works系列MINI
除此以外，在即将开始的法兰克福车展上，MINI将携旗下所有车型参展，可谓阵容巨大。其中John Cooper Works的就有7款，共有8种动力系统。
丰田新一代卡罗拉
编辑点评：新卡罗拉一改丰田中庸保守的风格，变得开始有个性。只不过入门车型依然是4AT，让人失望。
第十一代卡罗拉的欧洲版本将亮相法兰克福车展。新一代的卡罗拉日版，美版，欧版都出了，相信离国产也不远了。按照丰田的惯例，欧版卡罗拉是最接近的国产版本，一汽丰田新一代卡罗拉预计明年上市。
这几年一直很流行“大嘴”隔栅
美国市场的入门版卡罗拉搭载一台6速手动变速箱，售价1.68万美元，约合人民币10.2万。入门版车型标配蓝牙、LED日间行车灯、八安全气囊等配置。
外形很硬气，设计不再中庸
中配车型售价1.83万美元起，约合人民币11.2万。相比入门版车型增加了前雾灯、无钥匙进入、定速巡航、6.1英寸触摸屏、自动空调等。中配车型采用了16英寸的铝合金轮圈。
轴距达到2700mm，空间更大
高配车型售价1.9万美元，约合人民币11.7万。相比普通版本车型，高配车型配备运动套件，车轮也采用了17英寸的铝合金轮圈。内饰也通过增加诸如运动座椅，皮革方向盘以及钢琴黑的仪表板来突显运动气息。
通过一些细节的处理，突出运动感
新一代卡罗拉采用了不对称的中控台设计，多功能方向盘的造型则是丰田全新的内饰设计理念的代表。中控台按功能区的不同分块排布，便于操作的同时也非常简洁。
丰田全新的内饰设计布局
新一代卡罗拉提供两种动力选择，其中包括132马力的1.8L VVT-i四缸发动机（L、LE、S版本使用），还有一款140马力的1.8L发动机（LE Eco版本使用），这款发动机具备VALVEMATIC连续可变气门正时技术，另外新一代卡罗拉S版本还具有SPORT运动模式，LE Eco则带有Eco经济驾驶模式。
★丰田Yaris Hybrid-R
编辑点评：丰田企图在混动领域引领整个汽车行业，看，高效混动系统已经普及到“致炫”这种小型车上了。
近日，丰田发布一款Yaris Hybrid-R，姑且我们可以将它称为“致炫 Hybrid-R”版。它将于下周的法兰克福车展公开亮相。
图为丰田致炫 Hybrid-R，“R”可能为高性能的意思
它配备18寸的大轮毂，在小型车中相当罕见
或许丰田致炫 Hybrid-R能开启“混动小钢炮”的先河
致炫Hybrid-R是在致炫双门版的基础上打造的，整体加装大包围，并辅以蓝白配色，以表明其混动环保身份。由于它是高性能钢炮，因此配备了225/40 R18这样的宽胎。内饰则来自丰田86，并配以Recaro牌双色桶式座椅。
丰田致炫 Hybrid-R采用“1+3”的动力系统形式
1.6L涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为420牛·米
两个电机分别架在后轮处，然后中间还有第三个电机
动力方面，致炫Hybrid-R采用“1+3”形式。即搭载一款1.6L涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为420牛·米。继而在后轮配备两台电机（一轮一机），各个电机的最大功率为60马力，两台加起来有89牛·米的扭矩。此外，还在变速箱和后桥之间加了第三个60马力的电机，主要功能是“控制牵引力”。虽然具体加速性能未知，但我们估计这么小的身型配备这么强的动力（420马力），百公里加速估计轻松达到4秒。难怪它也配备前轮六活塞后轮四活塞的钻孔刹车系统。
★丰田新款普拉多
编辑点评：在保持出色越野能力的同时，新车在外观和配置方面的提升则更加吸引人。
近日，丰田汽车正式发布了新款普拉多的官图，新车外观和内饰都经过了一些调整。
丰田汽车正式发布了新款普拉多的官图
外观方面，新款普拉多前进气隔栅面积变得更大，看起来更加霸气。前大灯造型有所改变并加入当下流行的LED日间行车灯。
新车做工用料有所提升
内饰方面，新款普拉多中控台的按键布局相比现款车型做了一些调整，方向盘、挡把、手套箱上方等处均加入木质进行装饰。新车做工用料也有所提升。此外，新车还配备了全新的集成信息娱乐系统的大尺中控寸显示屏。
新车有着更好的越野能力
底盘方面，新车并未做本质改动。不过，新款普拉多配备了经过升级的动态调节悬架系统（Kinetic Dynamic Suspension System），进一步提高车辆在复杂路况中的稳定性。
新车搭载4.0L汽油发动机或3.0L柴油涡轮增压发动机
动力方面，新款普拉多搭载4.0L汽油发动机或3.0L柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或5速自动变速箱，而目前进口普拉多上的2.7L发动机是否出现在新款车型上，还未得到官方确定。
雷克萨斯新款GX
编辑点评：新车的外形更“彪悍”，配置方面的提升大大提升了竞争力。
近日，雷克萨斯官方正式公布了小改款GX的官方图片。新车在外观和配置上变化比较明显。
雷克萨斯正式公布小改款GX的官图
小改款GX也采用了纺锤形的进气格栅
小改款GX采用了雷克萨斯全新的家族脸谱，纺锤形进气格栅，再加上各种线条和镀铬装饰，让前脸立体感十足。与此同时雾灯区域也通过强有力的线条来勾勒，大灯的形状也很好的迎合这种未来感十足的效果。
相比前脸，尾部变化略显平淡
新车尾部变化不大，透明的白色尾灯让车尾不显得单调。后保险杠为了迎合前脸的效果也在下方增加了几条富有力量感的线条。整体看起来，前后保险杠和踏板，营造了一个包围的效果。
新车在配色和质感方面都有了大幅的提升
小改款GX的内饰，基本保持了现款车型的布局，但是在配色和质感方面都有了大幅的提升。配置方面也升级了车载信息系统并标配8英寸触摸显示器。在选装件方面：新车提供了真皮座椅、后排座椅加热、停车辅助系统等等。
新车升级了车载信息系统并标配8英寸触摸显示器
小改款GX搭载4.6L V8发动机，最大功率224千瓦，最大扭矩445牛米，与之匹配六速自动变速箱和全时四驱系统。底盘方面标配空气悬挂。新车将在法兰克福车展正式上市销售。
雷克萨斯全新概念车
编辑点评：相信雷克萨斯的这款全新概念车的亮点便在于其外观的细节方面，共同期待吧。
随着法兰克福车展的临近，雷克萨斯官方近日发布了一款旗下全新概念车的预告图，并且表示该款新车将会在车展中登台亮相。
雷克萨斯全新概念车预告图发布，新车将在法兰克福车展发布
预计该款概念车依旧采用纺锤形前脸设计风格（图为IS车型）
尽管预告图中仅展示了该款概念车的灯组样式，但通过进气格栅边缘的线条可推测，这款全新的概念车依旧采用了雷克萨斯家族式的纺锤形设计语言，镰刀形的LED日间行车灯也得到了延用，结合LED大灯组之后，科技感较为突出。
据海外媒体报道，全新概念车将展示未来IS Coupe的设计理念（图为IS）
据海外媒体的相关信息显示，雷克萨斯的这款全新概念车将会为我们展示未来IS Coupe车型的设计理念，与此同时新车还将融入更多的LFA车型的设计语言。
而关于这款全新概念车的具体细节我们也将持续关注（图为IS内饰）
直到目前，雷克萨斯官方还没有透露更多关于该款全新概念车的相关信息。至于它到底会为我来带来何种全新设计理念以及其它具体参数信息，我们也将持续关注，为您及时报道。
★日产全新一代奇骏
编辑点评：提升运动感的同时还不失越野性能。不过7座布局我不是很看好。
近日日产发布了一张全新一代奇骏车型的预告图，该款新车将会在本月中旬开幕的法兰克福车展中首发。同时据海外媒体的报道，该款新车或将在今年年底或者明年年初率先登陆海外市场销售。
全新一代奇骏预告图发布
现款奇骏的外观
早在2012年的日内瓦车展中，日产曾发布过一款Hi-Cross概念车。从全新一代奇骏的预告图中展示的车灯来看，新车的外观设计或借鉴了Hi-Cross概念车的设计元素。
此前曝光的全新一代奇骏路试谍照
新车外观借鉴了Hi-Cross概念车的设计元素
据海外媒体的报道，全新一代奇骏将会更加针对运动方面进行提升，而对于越野性能方面也不会受到影响。此外全新一代奇骏还或将采用7座布局。
全新一代奇骏国产后或将搭载与现款车型相同的动力总成
据悉，全新一代奇骏针对海外市场会搭载一台2.0L柴油发动机，而未来国产化之后新车或将整体延用与现款车型相同的动力总成。四驱系统也将得到装配。
★本田思域旅行版
编辑点评：随着国内的旅行车热不断升温，说不定思域旅行版也会引入国内哦。
近日，本田公布了2014款思域旅行版的官图，新车预计在下个月的法兰克福车展亮相，明年年初在欧洲部分地区上市。
图为令人耳目一新的2014款思域旅行版
思域旅行版看上去非常酷
外观上，思域旅行版长得像一艘太空飞船那么科幻，比如楔形的车头，酷似匕首并发着冷光的头灯等。保险杠处有LED日间行车灯，侧面采用当下流行的“悬浮式”车顶，即C柱跟玻璃颜色一样，使人有一种车顶被玻璃支撑起来的感觉。
思域旅行版拥有很大开启角度的后尾门
思域旅行版拥有1668升的最大储物空间，领先同级别车型
“装东西多”是思域旅行版的亮点，它在同级别里拥有令人羡慕的1668升储物空间，后排座椅可以通过一个简单的动作就能翻折。
思域旅行版的内饰与轿车版差不多
动力方面，思域旅行版提供了两款发动机，分别是：1、120马力的1.6升i-DTEC发动机，峰值扭矩为300牛·米；2、142马力的1.8升i-VTEC发动机，峰值扭矩为174牛·米。
编辑点评：与奔驰GLA同平台吗。Q30结合跑车、跨界车和掀背车三种气质，现实中如何实现，我们拭目以待。
在法兰克福车展开幕前夕，英菲尼迪发布了一张Q30的官方图片。这款车型将于2014年正式量产。
英菲尼迪发布了Q30的官方图片
英菲尼迪官方表示，这款Q30概念车并不是跑车、也不是掀背车、更不是跨界车。而它是一款把这三者的气质融合在一起的超级跨界车。据悉，Q30将拥有三段可调节的车身高度，车主可以根据不同的需要调整整车离地间隙以实现上述三种车的功能。
预计Q30同Etherea概念车尺寸类似
车身尺寸方面，预计Q30同Etherea概念车尺寸类似，车身长度不超过4.5米，但是轴距将达到2.7米左右，从而保证了良好的内部空间和乘坐舒适度。它同时融合了轿跑车、掀背车以及SUV车型的众多元素，以及年轻化的外观设计。
Q30未来很有可能与奔驰GLA同平台生产
英菲尼迪Q30量产车将基于奔驰的MFA平台进行开发，这个平台采用前麦弗逊、后多连杆的悬架布局形式，拥有良好的操控性，同时成本也可以得到很好的控制。据悉，Q30还将衍生出三厢车型、SUV车型。
★沃尔沃C-Concept Coupe概念车
编辑点评：内饰有所突破，充分展示了未来设计感。
近日，沃尔沃官方正式发布了Coupe概念车的图片，这款车展示了沃尔沃未来新车型的设计方向，据悉，该车将采用一套混合动力系统。
外观方面，沃尔沃Coupe概念车基于SPA（Scalable Platform Architecture）平台打造，该平台可实现柔性化生产，未来全新一代XC90、新一代S80都将诞生于此平台。在外观方面，沃尔沃Coupe概念车采用了全新的设计语言，其中包括直瀑式前进气格栅、宽大的下进气口、犀利的LED日间行车灯和尾灯样式。此外，整车线条十分流畅。
内饰部分，沃尔沃Coupe概念车整体内饰风格变化较大，内饰设计理念凸显人性化，多功能方向盘经过重新设计更加符合人体工程学，中控台以简约设计为理念，并配有超大尺寸液晶显示屏。
动力方面，沃尔沃Coupe概念车搭载的是一套混合动力系统，该系统由一台2.0升的双增压发动机（机械增压+涡轮增压）和电动机组成，最大总功率为406马力，峰值扭矩600N·m。
★欧宝Monza概念车
编辑点评：目前欧宝官方还没有将Monza概念车列入量产化的车型队伍，不过Monza概念车那极具未来感的设计风格或许以后能够被借鉴。近日，欧宝发布了旗下Monza概念车的官方图片，而该款新车也将会在今年9月的法兰克福车展中首发。
欧宝Monza官图发布
欧宝Monza概念车将展示其品牌的未来设计理念
Monza车型在上世纪80年代，是欧宝旗舰Senator Coupe轿跑版，并在此期间创造了辉煌的历史。而为纪念这一历史以及展示欧宝未来全新设计理念，Monza概念车由此被推出。
超大的飞翼式车门极具视觉冲击
Monza概念车内饰采用了一体式的LED投影中控台
从官图中可见，Monza概念车的外观设计非常前卫，整车线条优雅并附有力量感。车身前后比例则展示出了其明显的轿跑定位，结合飞翼式车门设计，时尚与豪华感凸显。此外据了解，Monza概念车的车身长度为4690mm，高度为1310mm，而后备箱的容积则达到了500L。
该投影技术可实现2D和3D影像显示
Monza概念车的内饰则展示出了超强的未来科技感。传统的仪表盘、中控那种分区式设计也被摒弃，取而代之的一体式的设计，并采用了最先进的LED投影技术，该技术由18个LED投射器组成，并能形成2D和3D影像。
欧宝Monza概念车的整体前后比例凸显轿跑定位
欧宝Monza概念车外观细节
动力方面，Monza概念车采用了一套增程式混动技术，该套系统是由一台电动机、一套电池组和一台1.0L SIDI三缸涡轮增压发动机组成（汽油机仅作为发电使用）。
★铃木iv-4
编辑点评：铃木从造小型车起家，现在已经慢慢涉足更高级别车型的市场了，从轿车到SUV……
近日，铃木公布了iv.4紧凑型SUV概念车的预告图，该车将于2013年法兰克福车展亮相。新车的详情将于9月10日公布。
图为铃木iv.4紧凑型SUV概念车的预告图
侧面看起来线条硬朗
铃木iv.4定位于都市休闲紧凑型SUV，竞争对手可能是斯柯达Yeti和日产Juke。外观上，新车的进气格栅为五段式设计，在车顶靠前还有探照灯，富有越野车味道。尾灯采用类似液态的扭曲LED造型。
新的五段式进气格栅样式
酷似液态状的LED尾灯
动力方面未知，我们未来继续为您报道。目前已知在今年法兰克福车展上除了iv.4，铃木还亮相新奥拓、新雨燕、新雨燕运动版、Splash、SX4、新款SX4、吉姆尼、Grand Vitara和Kizashi这几款车型。
★福特S-MAX概念车
编辑点评：福特新一代S-MAX未来量产后其竞争力会有明显提升。
福特新一代S-MAX概念车官图发布，虽说是概念车，但看上去更像是量产车型的预览版。新一代S-MAX将在9月开幕的法兰克福车展上首秀，预计2014年开始在海外投产。
新一代S-MAX概念车采用福特全球化的设计理念，马丁式大嘴毫无悬念地出现在S-MAX概念车上。新车配备了LED大灯，底部雾灯区域采用了C型的装饰。车身侧面镀铬饰条勾勒出长长的侧窗，渐变的腰线设计也是一大亮点，视觉上让车身显得更为修长。车尾部分几条平行水平线条勾勒出很好的层次感。
S-MAX概念车抛光的大号轮毂、窄小的后视镜、无门把式设计都非常拉风，量产车是否保留很难说。最为拉风的就是前挡风玻璃与全景天窗连成一体，视觉效果极为出众。
新车动力方面，一台全新的2.0升EcoBoost SCTi发动机将取代现在的2.3升发动机，其拥有高压直喷系统、低惯性涡轮增压和双独立可变正时系统，这样使其最大功率可达149kW（203PS），最大扭矩为300Nm。此外，新车还配备了碰撞预警以及主动泊车辅助、后方车辆通过提示等配置。
★福特Vignale概念车
编辑点评：满足了很多“只求尊贵不求动力”的雅皮士们。
近日，福特推出高端版的蒙迪欧，名为蒙迪欧Vignale版概念车。新车的主要特征是镀铬蜂窝状格栅、装饰性强的保险杠（集成LED）、20寸的电镀轮毂等。
图为蒙迪欧Vignale版概念车
蒙迪欧Vignale版概念车的旅行车样式
内饰看上去也非常豪华，尤其是精心缝制的真皮座椅、用料考究的换挡挡把还有大量皮革包裹的内饰材料。
缝制精致的座椅和用料考究的内饰
平整、用料做工精致的后备厢
总之，蒙迪欧Vignale版是一辆注重外表的车，它相对标准蒙迪欧就类似Vertu手机相对普通诺基亚。福特欧洲的销售总监Roelant de Waard称“我们这款车是针对那些想让自己看起来更尊贵、个性的白领们”。
★捷豹C-X17
编辑点评：鉴于捷豹全新SUV车型将要推出以及全新跨界版概念车，这些举措也预示着捷豹将逐渐转向全车型发展方向。
近日，捷豹官方正式宣布旗下一款全新的概念车将会在本月开幕的法兰克福车展中发布，该款新车目前被暂时定名为C-X17概念车，与此同时新车的预告图也被发布出来。
接驳全新C-X17概念车预告图发布
从海外媒体报道出来的相关信息来看，捷豹这款全新概念车将定位于五门跨界版车型，在外观设计方面它也将向我们展示其品牌的未来设计理念。
此前曝光的捷豹全新SUV的效果图
通过捷豹SUV效果图可见，C-X17概念车的尾灯采用了全新的设计
从预告图中可见，捷豹C-X17概念车的车身线条流畅，并展示出优雅的情调。包围式尾灯采用了全新的条形设计，而具体是什么样，我们还需等到法兰克福车展中才能见分晓。
捷豹的轻量化技术将会在其SUV以及C-X17概念车中得到运用
据了解，捷豹C-X17概念车将会基于轻量化平台打造，而捷豹最新研制的轻量化材质也将得到采用。
★大众第七代高尔夫R
编辑点评：如果你感觉GTI还不够猛，那可以考虑高尔夫R
近日，大众官方公布了新款高尔夫R的官图，新车搭载300马力的2.0T的发动机，预计在下个月的法兰克福车展亮相。
图为新款高尔夫R
四处排气管凸显高性能
图为现款高尔夫R
外观上，新款高尔夫R比现款更富有野性，比如增大的保险杠进气口，四个LED“吊睛”车灯。轮毂视觉上看更大，可配备18寸或19寸两种样式。尾部也由现款的双出排气管变成四出排气管。底盘比普通高尔夫低了5mm，显得重心更低。
新款高尔夫R的设计草图
由图中可看高尔夫R比较纯粹
动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率为300马力（比现款多了30马力），峰值扭矩为380牛·米。与之匹配的是6速手动或DSG双离合变速箱，手动版的百公里加速时间为5.1秒，自动版的则为4.9秒，极速皆被限制为250km/h。底盘方面，新车采用4MOTION四驱系统，悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆形式。
编辑点评：很期待斯柯达昕锐Spaceback，尤其是那同级别所没有的全景天窗。
本次法兰克福车展上，斯柯达将携两款新车参展。一款是昕锐Spaceback，另一款是Yeti野帝。
最新发布的斯柯达昕锐Spaceback，选配全景天窗
后窗下沿比常规车型向下延伸10cm左右
昕锐Spaeback的内饰比较整洁
其中昕锐Spaceback是一大亮点，它配备全景天窗和延伸感更强的后窗（比常规后窗向下延伸10cm左右）。动力上，它搭载4款汽油发动机和2款柴油发动机，最大输出功率介于55-90千瓦。
图为改款Yeti的外观，头灯集成LED日间行车灯
改款Yeti的内饰和尾部
Yeti野帝刚在成都车展上亮相，它看上去比现款车型更清秀、更符合斯柯达品牌形象。在动力方面，Yeti会提供多款发动机，比如1.4TSI、1.8TSI等。
★斯柯达明锐RS
编辑点评：全新明锐RS为基础的衍生车型，在控制成本的同时，还丰富了产品的市场细分化。
前不久我们报道过斯柯达全新明锐RS的效果图，而近日斯柯达全新明锐RS旅行版车型的路试谍照也被海外媒体曝光。据悉，全新明锐RS旅行版车型或将在今年9月的法兰克福车展正式亮相。
斯柯达全新明锐RS旅行版路试谍照
从谍照可以看出，这款明锐RS旅行版采用了现款车型的整体外壳加以伪装，不过我们可以从该车的轮毂，红色的前刹车钳以及大尺寸排气管样式等细节之处辨认车该车的真实身份。
全轮采用红色制动钳
尾部采用大口径排气管
尽管谍照中显示出的不能定性为该车的最终样式，但是我们也不妨能预测下，明锐RS旅行版的前脸设计上会与明锐RS普通版车型相差无几，内饰方面或将也采用同普通版车型的设计风格。
此前曝光的全新明锐RS车型效果图
斯柯达全新明锐RS越发体现轿跑风范
动力方面，全新明锐RS旅行版将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。传动部分将匹配6速双离合变速器。
★西雅特LEON ST旅行版
编辑点评：西雅特LEON五门版都很难在华打开市场，旅行版的车型更难！
近日，海外媒体曝光了西雅特Leon ST车型的官方图，该车可看作是Leon的旅行版车型；据报道，新车将于今年9月份的法兰克福车展上首次亮相。
海外媒体曝光了西雅特Leon ST车型的官方图
西雅特Leon与高尔夫以及明锐出自同一平台
西雅特Leon ST车型与大众斯柯达明锐Combi以及高尔夫Variant出自大众同一平台；而作为旅行版车型，其后排空间也更为宽敞，达到了587L的载物空间；不过略小于高尔夫旅行的605L以及明锐旅行的610L。
西雅特Leon五门掀背版内饰
而作为旅行版车型，其后排空间也更为宽敞，载物空间达到了587L
外观上与此前推出的新款Leon五门掀背版车型一样，采用了更为时尚的设计，大灯造型也越发犀利；与常规的五门掀背版车型不同的是，新车配备了车顶行李架以及多条幅铝合金轮毂。
动力将包括多款柴油以及汽油发动机
新车将于今年9月份的法兰克福车展上亮相
动力方面，西雅特Leon ST旅行版将与高尔夫Variant以及明锐Combi共享动力，其中包括了63kW的1.2T以及132kW的1.8T两款涡轮增压汽油发动机；另外还包括了1.6TDI柴油发动机，并有高低两种调教，分别为66kW以及77kW；而顶级的车型将会搭载110kW以及135kW的2.0TDI柴油发动机；另外还将配备4MOTION四轮驱动系统。
★雪铁龙新款C4大毕加索
编辑点评：我觉得大C4毕加索很适合中国的7人家庭，即丈夫、妻子、孩子还有双方父母。如果能一起开去旅行将是一件惬意的事情，希望它明年能引入国内。
虽然今年年初雪铁龙公布了它的全新C4毕加索，但还有一款大C4毕加索（C4 Grand Picasso）没公布。近日，外媒曝光一组大C4毕加索的无伪谍照，新车将会亮相今年九月的法兰克福车展。
图为大C4毕加索的路试谍照，未来可能引入中国
独特的双C形尾灯是识别大C4毕加索的重要元素
图为体型较小的C4毕加索
外观上，大C4毕加索的尺寸比C4毕加索更大，属于一款家用MPV。前脸虽然“神似”C4毕加索，但车灯与进气格栅已完全融为一体，像眯着缝的眼睛。保险杠中间有两个进气口（上方为一条缝，下方为一个狭长的六变形）。侧面看起来明显比C4毕加索长，而且C柱之后的侧窗更大。尾灯变得富有创意，呈两个对称的C字型，其LED效果使之晚上具有很高的识别度。
侧面看，大C4毕加索就与国内的别克GL8同一个级别
图为家用车味道很浓的C4毕加索
动力部分，新车将搭载多款汽油机和柴油机，包括VTi 120和THP 155两款汽油发动机，或者e-HDi 90、1.6升的e-HDi和BlueHDi 150柴油发动机等。
★改款标致3008
编辑点评：国产3008的引入，对于标致乃至PSA集团在国内的发展，都具有一定的意义。
近日，标致发布了新款3008的官图，新车的外观设计有所变化。预计该车将会在9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。
外观部分，新款标致3008的前脸有了较为明显的变化，前大灯的造型有了一些改变，前进气隔栅的面积更大使车头显得更加大气。前雾灯周围的镀铬装饰框采用了新的设计。另外，新车的后尾灯灯组的排列也有所变化。新车还采用了经过重新设计的合金轮圈。
内饰方面，我们可以看到，新款标致3008的造型基本没有变化，作为改款车型，新车的风格基本不变。而后备厢的空间依旧很实用，这也是3008的一个优势。
后备厢的空间依旧很实用，这也是3008的一个优势
现款标致3008 2.0L
动力方面，预计新车将继续延续原有的发动机组合，搭载1.6T及2.0L发动机。此外新款3008将有望被引入国内，动力也不会变化。
★标致308 R概念车
编辑点评：量产后如果延续红黑配色，相信能吸引很多年轻消费者。
近日，标致正式发布了标致308 R概念车的官方图片，而这款新车也将在9月开幕的法兰克福车展上正式发布。
标致正式发布了标致308 R概念车
标致308 R概念车基于全新一代308而打造
标致308 R概念车基于全新一代308而打造，不过，概念车的车身颜色采用更具视觉冲击力的红黑搭配，前进气格栅，前后包围经过改动后更有跑车的感觉。此外，新车尾部双边双出的排气也凸显独特的身份。
概念车的车身颜色采用更具视觉冲击力的红黑搭配
标致308 R概念车将搭载1.6升THP涡轮增压发动机
据悉，标致308 R概念车将搭载一台与RCZ R相同的1.6升THP涡轮增压发动机，该发动机最大功率271马力，峰值扭矩330N·m。该车量产后，将成为大众尚酷R、高尔夫R的竞争对手。
★标致RCZ R
编辑点评：标致RCZ R从哪个方面看，都不逊于奥迪TT、大众尚酷车型，而售价方面便成为了重点。
近日标致RCZ R量产版车型的官方图片被证实发布出来，该款新车也将会在今年9月开幕的法兰克福车展中亮相，随后会在明年初上市销售。
标致RCZ R量产版官图发布
新车将会在9月的法兰克福车展中亮相
RCZ R概念车早在2012年的巴黎车展中就已正式发布了，从此次官图来看，新车外观与概念车保持了一致，运动轿跑的定位十分明确。
标致RCZ R内饰运动氛围十分到位
R标识在内饰也被大量运用
内饰方面，RCZ R量产版采用了以黑色为主色调并结合红色铭牌、红色线条，运动氛围尤为凸显。此外仪表盘、空调出风口、功能按键、档把等等都采用了圆形的设计，这与RCZ R圆润的外观相呼应。
RCZ R搭载了一台1.6T涡轮增压发动机
动力方面，RCZ R将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率将会达到270马力，最大扭矩为329牛·米。据官方表示RCZ R的百公里加速时间为5.9秒以内，最高时速可达到249公里/每小时。
★新款标致5008
编辑点评：标致5008有着超大的空间，只不过目前进口国内，售价不太实惠。
近日，标致发布了新款5008的官图。新车将在9月的法兰克福车展上实车亮相。新车主要换装了全新家族脸谱，配置上也有小幅升级。
标致发布了新款5008
新车主要变化在外观和配置方面
外观上，标致新款5008最大的变化就是采用了全新家族式设计，前大灯、镀铬进气格栅等均重新设计。同时，新车还提供17英寸全新样式的轮毂。尾部变化不大，仅在细节部分上有所修改。
中控显示屏还配有抬头显示功能，包括巡航控制系统和其他数据
内饰部分变化细微，新车将提供两个在头枕上的7寸彩色屏幕，可通过蓝牙实现音频输出。同时，中控显示屏还配有抬头显示功能，包括巡航控制系统和其他数据等均可方便操作。
超大空间是标致5008的强项
动力方面，标致新款5008将搭载一台163马力的1.6升THP发动机和一台120马力的1.6升VTI发动机；柴油机方面，将搭载一台115马力的1.6升e-HDi FAP发动机和一台163马力的2.0升HDi FAP发动机。
★DS9概念车
编辑点评：希望DS9的外观设计不要与雪铁龙Numero 9如出一辙。
近日，海外媒体曝光了一组DS9概念车的预告图，同时据悉该款新车将会在今年9月份开幕的法兰克车展中亮相。如果信息属实，那么该款新车将成为DS品牌的最新旗舰车型。
DS9概念车预告图发布，新车将亮相法兰克福车展
DS9外观或借鉴雪铁龙Numero 9概念车的设计元素
尽管预告图中仅显示了DS9的前脸部分，但我们还是可以看出该款新车的外观设计似借鉴了曾在去年北京车展中亮相的雪铁龙Numero 9概念车的设计元素。
雪铁龙Numero 9概念车在去年的北京车展就已发布
新车采用了大尺寸进气格栅以及运动化保险杠套件，结合大尺寸五幅轮毂，新车展现出了强烈的前卫感。
此前雪铁龙发布的Numero 9概念车的官图
直到目前为止，官方并没有透露任何关于该款新车的参数信息，我们也将会持续关注，如这款新车能够如约亮相法兰克福，届时我们也将及时为您报道。
★法拉利458 Speciale
编辑点评：法拉利的新车是最难猜测的，之前爆料的是458 Monte Carlo，但实车不但不用这个名称，而且外观跟假想图（延伸阅读部分）也有很大区别。
近日，法拉利发布了458 Speciale的官图，它是性能最强的458，百公里加速仅需3秒。新车将于法兰克福车展亮相。
图为最快的“458”——法拉利458 Speciale
尾部排气管往上移，尾部多了散热口
这款动力最强的458 Speciale其实就相当于以前的430 Challenge Stradale，都是法拉利对其V8中置引擎产品进行的一个加强改良版，目标人群是对汽车运动十分热衷还有为法拉利赛车精神着迷的买家们。
鸭尾更加上翘，有利于空气动力学。新车的造型是Pininfarina参与设计的
新样式双轨五辐条轮毂
动力方面，它搭载一款4.5升V8发动机，在9000转每分能输出605马力的最大功率，峰值扭矩依然是540牛·米。官方称这是法拉利史上最强的V8自然吸气发动机，而目前在售的458 Italia才有570马力。
更加纯粹和激情的内饰
多数为碳纤维装饰，此处按钮区的设计很有意思
当然只有动力有提升还不够，法拉利还对458 Speciale进行了减轻手术，它的空载车重只有1290千克（458 Italia是1380千克）。同时，新车配备SSC（Side Slip Angle Control，意为侧滑角度控制）系统，能检测车辆过弯时侧滑状况调节左右轮之间的扭力分配。这使得它的百公里加速时间会缩短：百公里加速为3秒，0-124km/h加速仅为9.1秒。法拉利458 Speciale在Fiorano测试赛道的成绩是1分23.5秒，比458 Italia快了1.5秒。
★兰博基尼Cabrera
编辑点评：真正见到量产车要等到明年，期待兰博基尼能够给车迷们带来惊喜。
近日，一组兰博基尼全新跑车Cabrera的谍照被曝光了出来，据悉这款新车将会取代现款的Gallado。预计该车最快在2014年亮相，并随后量产。
兰博基尼Cabrera谍照曝光
外观方面，新车在外观方面将借鉴Sesto Elemento概念车的设计元素，配合离地间隙很低的车身，让Cabrera具备了极为时尚且前卫的视觉效果。
新车在外观方面将借鉴Sesto Elemento概念车的设计元素
据国外媒体报道Cabrera的车架中将大量使用铝合金材料以减轻重量，同时部分车身部件将采用碳纤维材料打造，预计新车的重量将比Gallardo更轻。
此前发布的兰博基尼Cabrera假想图，前脸与LP700车型统一
现款在售的兰博基尼盖拉多车型
动力方面，Cabrera将会搭载一台5.2升V10发动机，而这台发动机的功率将达到600马力，而扭矩方面为540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。
★路虎第四代发现
编辑点评：改款4主要是改良了外观设计，增强了燃油经济性，另外配置也有所提升。
日前，路虎官方发布了改款发现4的官方图片，新车将在下周开幕的法兰克福车展上首发亮相。新车将于11月起在海外率先上市销售，预计明年上半年就会进口到国内。
新一代路虎发现4官图发布
外观方面，新款车车头变化还是很明显的。其前进气格栅增加了一条U型镀铬饰条，该细节设计效果可以说是立竿见影，立即为车头增添了一些精致和豪华感。大灯也有所变化，不过仅限于大灯的内部灯腔，LED日间行车灯引入了类似新一代揽胜的设计，同时头灯还增加了熏黑的效果，增添了个性化特征。此外，雾灯区域也会有所调整。值得一体的是，原先进气格栅上方的“LAND ROVER”铭牌还被“DISCOVERY”铭牌替代，进一步强化了它的身份属性。
原先进气格栅上方的“LAND ROVER”铭牌还被“DISCOVERY”铭牌替代
除此之外，配置的升级也是改款发现4的主要任务。它增加了最新的涉水感应系统、盲点检测、车辆接近提示、倒车侦测系统等。新车标配8扬声器，而选装英国之宝音响后更是配备了多达17个扬声器，带来极为震撼的效果。
其前进气格栅增加了一条U型镀铬饰条
图为2013款路虎发现4 3.0 SDV6 HSE 柴油版
动力方面，改款发现4主要是提升了动力系统的燃油经济性，极大的增加了竞争力。其中最大的亮点是现款的5.0升V8 SE自然吸气发动机则被一台3.0升V6机械增压发动机替代，虽然发动机排量更小，但动力性能却保持不变，更重要的是能获得更好的燃油经济性。这台V6动力来自捷豹F-type S的机械增压V6发动机，发动机最大功率375马力，最大扭矩450牛米。
★揽胜混动版
编辑点评：在有出色节油性能的同时，其是否还有优越的越野表现，值得关注。
近日，路虎发布了旗下全新揽胜混动版车型的官方图片，同时据外海媒体的相关信息显示，路虎全新揽胜混动版将会在今年9月份开幕的法兰克福车展中亮相。
路虎全新揽胜混动版官图发布
新车将会在9月开幕的法兰克福车展亮相
从官图中可见，全新揽胜混动版的外观设计与普通版车型完全相同，但新车采用了特别的喷绘涂装，整体带来的视觉效果清新。同时据路虎官方表示，新车的底盘、内饰空间经过了重新设计，在融入电池组后，其乘坐空间以及行李箱的储物空间都不会受到影响，全尺寸备胎也得到了保留。
揽胜混动版外观与普通版车型相同
揽胜混动版采用了特别的涂装
新车的混动系统是有一台3.0L柴油发动机与电动机组合而成的，电动机的最大功率为48马力。这套混动系统的最大功率总和为340马力，峰值扭矩则达到了700牛·米。传动部分则采用ZF的8速自动变速器。据官方表示，全新揽胜混动版的百公里综合油耗仅为6.9L，最高时速可达218公里/每小时。
全新揽胜搭载由3.0L柴油发动机和电动机组成的混动系统
作为一贯以越野性能著称的路虎揽胜，人们在关注其混动版节油性能的同时，还在疑虑它的越野能力是否依旧出色，以及电池寿命、参数等信息都成为了新车的关注焦点。
★长安CS75
编辑点评：定妆后的版本线条会比较硬朗，走的貌似诸如新大切诺基那样的硬派路子。
据最新消息，长安CS75将会在9月开幕的法兰克福车展上亮相，而这款车很有可能于今年年底上市。近日，这款车的最新谍照被曝光了出来。（图片来源：腾讯汽车）
长安CS75测试车国内谍照
定位于紧凑型SUV的长安CS75，对手锁定为哈弗H6。此次曝光的测试车带有非常厚重的伪装，很难看出其端倪。根据之前曝光的侧面无伪装谍照，我们可以看到CS75车身线条流畅，使得车身看起来时尚中透着硬朗。据悉，CS75将采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
CS75车身线条很流畅，使车身看起来时尚中透着硬朗
此外，谍照中还有一张排挡杆的照片，在照片中我们看到了电子手刹和自动驻车的按键，不过未来上市的车型是否会全系标配目前还不确定。
长安CS75效果图
动力方面，CS75将可能采用睿骋上配备的2.0L发动机（最大功率158马力）和1.8T发动机（最大功率177马力），与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
★起亚Niro
编辑点评：酷！相信消费者都会被它个性的造型所吸引
随着此前起亚全新跨界概念车预告图的曝光，日前，该车的官方图片也相继现身。新车暂时定名为Niro，将于9月份到来的法兰克福车展上首发亮相。
外观方面从官图来看，起亚Niro概念车的设计理念极为激进前卫，车前脸在传承家族式设计语言的同时更加凸显出力量感，雾灯造型与起亚Pro Cee’d GT车型极为相似。整体来说，该车的设计更加偏向年轻消费群体。
三角形的大灯以及内部的LED光源明显在于强调整车的科技性。而进气格栅下方的大尺寸雾灯也同样充满了未来感。而作为一款小型跨界车，这样的雾灯布局也同样具备不错的实用性，而且从现款起亚的车型来看，这个雾灯很有可能出现在量产车型上。
内饰方面，起亚Niro概念车内饰极具科技感，中控台布局简约，以较少的按键取代了传统车型的设计理念。动力方面，该车有望搭载的是一套混合动力系统或纯电动系统。
动力部分，Niro概念车有望搭载的是一套混合动力系统或纯电动系统，该车将在法兰克福车展正式亮相，而量产版车型现在已经在研发中，竞争对手直指日产Juke。
结语：
综上所述，即将开幕的法兰克福车展可谓重磅车型云集，其中多数新车都将会引入国内甚至实现国产。而且，有不少新车引入国内的时间已经不会太长了，如果各位看官目前已经有购车计划，而且在以上车型中也有中意的，不妨稍微等等。此外，我们会在即将开幕的法兰克福车展期间为大家奉上更多详尽信息，敬请期待！
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新车指导价：263.80-285.30万
