■编辑 张迪：启辰D50，我更爱你的后排！
相比较启辰D50的前排，我更喜欢它后排的空间。让我们成熟一点，对于这样一款6-8万元售价区间的合资自主品牌车型来讲，想要得到合资品牌的水准肯定是不现实的。
先从驾驶席开始。D50的驾驶席远没有外观看上去那样“大”。至少说是前后的纵向空间和与方向盘的夹角，并不算理想。
先进入到驾驶席调整好座椅，再下车重新体验。上车时就会发现问题，方向盘会把腿卡主，需要硬挤进去。当坐好后，中控台的转角也会顶住膝盖。前一点我可以承认是我的身材原因造成的，而后一点，我真的无法恭维。
启辰D50的头部空间还是不错的，在紧凑级轿车当中能让我头部可以享受一拳空间的车型实在不多。前排的横向空间也算是基本合格。
只不过如果需要两个大块头坐进D50的前排，一定要做好“胳膊打架”的准备了。两个座椅间的空间比较一般，在换挡时非常容易产生干涉。
当把后排车门打开时，才会显示出D50的空间实力。我情愿相信，设计师把更多的空间留给后排，是体现这个车的驾驶者对家人的照顾。
后排座椅的空间和舒适性要比前排好得多。腿部空间超过一拳，这让不少轴距比它长的车型都很是汗颜。头部空间的设计也比较到位，由于车顶在头部位置设计成了内凹形，头部空间也十分出色。
如果我身材瘦小一些的话，如果我更注重乘坐者的空间感受的话，启辰D5是个用来代步的不错选择。
