时韵是本田产品中较早一款MPV车型，以进口形式打入国内，外表相对平庸，以及MPV在国内汽车市场没有被认可，导致销量平平。杰德则是专门为中国市场，以时韵为雏形设计，主要竞争对手为逸致、途安，后期表现如何，请关注汽车点评。后面奥德赛以及艾力绅大家都较为熟悉，这样框架构成基本上锁定在大众的消费水平，较其他品牌更富竞争力。
一、东风本田杰德赏析
作为一款紧凑型MPV，东风本田杰德外观更为凶狠，车身线条流畅，更受年轻人爱戴。棱角分明的窄型LED光源的近光灯（带双透镜），搭配立体化的雾灯装饰框，这样的设计更让杰德看起来动感时尚，风格方面有点奥德赛味道。
杰德的长宽高分别为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm。较奥德赛要小一号，可脾气应该更为劲霸一些。
尾部营造出“U”型设计元素，乍一看容易让人以为后备箱开启式通过它，开口很小，细看则为镀铬装饰与条形尾灯巧妙结合，全系标配的LED尾灯更为艳丽。
内饰同样富有攻击性，兼具点个性元素，有种比翼鸟起飞感觉，搭配两颗醒目的红色按键，拉长的液晶显示屏加电子显示格外吸引“80后”目光。
杰德为消费者提供5座或4+α座两种选择。大家应该容易理解5座，而4+α座则为第二排座椅采用了双座设计，这样第三排座椅在乘坐人员不满情况下，可以放倒，有效的提升了乘坐空间，也算是一个小小创新。
动力方面，杰德将先期搭载一台1.8L发动机，发动机最大功率为104千瓦，最大扭矩为174牛米。与发动机匹配的是5速自动变速箱或CVT变速箱。配有传统的ECO模式，使杰德在燃油经济性上有更好的表现。
二、东风本田艾力绅赏析
艾力绅给人以稳重大气印象，大灯和中网形成一个倒三角的造型，并且中网采用粗条的格栅，让整个前脸看起来粗犷中带有一些科技感。
从侧面看艾力绅的的运动包围使整车看起来运动感很强，贴地感很强，尾灯的设计与整个尾部贴合。配备了一个小小的扰流板，加入了动感的元素。
艾力绅的内饰尽管没有大面积模仿，但是很容易识别出来为本田风格，电子感十足的仪表盘设计没有时代感，没有太多心意。
艾力绅的后二排座椅都可以根据需求移动或者前后放倒，第三排座椅后方余下的行李空间不算大，并且前后可以移动。
艾力绅搭载了本田2.4升i-VTEC发动机，最大功率为133kw，最大扭矩202Nm，ECON智能化绿色节能辅助系统，保证动力充沛的情况下，以及低油耗。
三、广汽本田奥德赛赏析
奥德赛前脸部分采用犀利的三道杠式中网，符合家族气质，两侧微微上斜的角度，与大灯呼应。有着轿车般前舱高度，同时美观外形深受大众喜欢。让我们大家意识到MPV的造型也可以不在臃肿。
这样的设计也让奥德赛的车身高度最低，尺寸为1570mm基本与普通轿车无异。侧面外观设计基本上老款保持一致，尾灯比老款更为修长，加配了LED光源。
内饰风格与老款一样，增加配备本田ECON功能，明显的中控台分层设计，略显凌乱一些，档把设计在中控台上，给中央扶手留出了巨大空间，同时扶手可以翻折，实用性较强。
新款增加了不少配置，低配都在第二排座椅配备独立恒温空调，腿部与头部空间都非常不错，第三排坐上成年人依旧不会太多拥挤，横向空间也不错。
唯一的一款2.4L自然吸气发动机，与之匹配是5速自动变速箱，最大功率为133kw，最大扭矩为218Nm，技术层面来讲，比较成熟，并且在其他车型中也有运用。
四、进口本田时韵赏析
进口本田时韵的英文名叫Stream，整体上较为娇小，市面上如果想入手的只能去二手车公司了。前脸设计简单，进气格栅较小，大面积以前包围为主。大灯看上去稍显笨重，毕竟在当时算是比较成功的。
长宽高分别为：4575/1695/1590（mm），轴距为 2720mm，尾部大灯设计娇小并被拉长。“U”镀铬装饰跟杰德有几分类似。
仪表板做得既漂亮又简洁，相互重合的圆形仪表紧凑而错落，颇有运动车的风格，也符合本田车一贯的路子。
第3排座椅可以变化成较大的行李空间，整个座椅平躺成后备箱的地板，第2座椅放倒也可以放倒。
2.0升i-VTEC最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为186Nm/4500rpm，搭配CVT无段变速系统；以及1.8升i-VTEC搭配五速自排变速箱，都能够提供驾驶强力、顺畅的输出与操控体验。
